CLARA机载激光雷达

ＣＬＡＲＡ是法国达索电子公司和英国ＧＥＣ－马可尼航空电子公司联合研制的机载激光雷达。该雷达吸收了以往雷达系统的先进经验,具有障碍避让、地形跟踪、目标定位和真空速测量等功能。文章简要介绍ＣＬＡＲＡ研制的技术背景、特殊的设计结构和主要功能。该系统的开发为今后激光雷达的研制提供了有益的参考。     

微机体制的平显火控系统试飞成功

航空工业部第六一三研究所继平显火控样机八二年在我国第一次试飞成功之后,经过三年的努力,又研制出了微机8086体制的×型平显火控系统,并于八五年六月一日至七月十日在歼七Ⅱ飞机上进行了改装和试飞。该项任务在部队领导和空地勤人员的大力支持和帮助下,进展顺利,按期圆满地完成了各项试飞科目。     

CDEST专家系统工具及其与数据库的接口

介绍、推荐了一种新的专家系统工具──ＣＤＥＳＴ（ＣｈｉｎｅｓｅＤｉａｇｎｏｓｉｓＥｘｐｅｒｔＳｙｓｔｅｍＴｏｏｌ）,并给出了ＣＤＥＳＴ与数据库接口的详细实现方法。     

最新抗反辐射导弹雷达介绍

最新抗反辐射导弹雷达介绍张军华（电子部第１４研究所）１ＡＣＷＡＲ／ＭＲＳＲ（捷变连续波雷达／多任务有生存能力雷达）ＡＣＷＡＲ／ＭＲＳＲ由雷声公司导弹系统部研制,是对“霍克”连续波雷达技术的发展,它可在３６０°方位扇区和大仰角上进行三维目标截获。ＡＣＷ...     

Mapobject IMS实现分布式地理信息系统的原理与系统模型

主要介绍以 ＥＳＲＩ ／公司 Ｍａｐｏｂｊｅｃｔ ＩＭＳ为工具,在 Ｉｎｔｅｒｎｅｔ上实现 ＷＥＢ ＧＩＳ原理和方法,并分析了数据传送的模型。     

302平显火控系统研制取得成果

兵器部二四八厂二○七所继一九八三年联合研制成功微机平显火控系统原理样机后,经一年多努力又完成了为歼七-Ⅲ配套的302微机平显火控系统装机试飞样机的研制任务。302平显于一九八五年九月,在航空工业部六一一所进行了地面联试实验。经六一一所、六○七所、二四八厂、二○七所等单位共同努力,地面联试工作取     

举航空报国旗帜 展一航腾飞宏图

中国一航成都飞机工业(集团)有限责任公司(简称一航成飞),是我国研制生产现代歼击机的重要基地。创建48年来,一航成飞先后研制生产了歼五、歼七、枭龙等10多个机型的飞机数千架,代表着我国航空工业发展最高水平的先进战机歼十飞机就是在这里研制     

PRE-3000型无线通信电台控制技术

无线电通信电台的控制技术是电台可靠,稳定、协调工作的关键。本文通过对英国ＧＥＣ公司生产的ＰＲＥ－３０００型无线通信电台控制技术的分析,介绍了一种以微处理器为控制核心的新型无线电台控制技术。     

共和国的千里眼、顺风耳——部分国产警戒雷达简介

雷达是一种利用电磁波探测目标并测定其位置、速度和其他特征的电子设备。早在19世纪末,科学家就已经发现电磁波被物体反射的现象。20世纪30年代初,欧美一些国家开始研制探测飞机的脉冲雷达。1935年9月,英国研制出第一部雷达。在第二次世界大战期间,雷达得到迅速发展,并屡建奇功。战后,随着科学技术的进步,雷达的性能不断提高,应用的领域不断扩大。雷达按技术体制可分为脉冲雷达、连续波雷达、圆锥扫描雷达、单脉冲雷达、动目标显示雷达、脉冲多普勒雷达、脉冲压缩雷达、频率捷变雷达、三坐标雷达、相控阵雷达、合成孔径雷达、超视距雷达和多基地雷达等。按作战任务的不同,可分为警戒与引导雷达、武器控制雷达、侦察雷达、航行保障雷达、气象观测雷达等。雷达还可按运载方式、工作波段和接受目标信号能源的性质来分类。军用雷达的涉及面很广,技术发展很快。本专题仅介绍3个侧面:我国自行研制的警戒雷达、使飞行器能够具备高分辨力的合成孔径雷达以及蓬勃发展的军用相控阵雷达。     

浅谈平显自检画面

国军标ＧＪＢ１８９─８８虽然对平显自检画面作了规定,但随着国内不断引进国外平显,其平显画面的内容、状态、检测均在不同程度上发生了变化,通过对某引进工程平显自检画面的介绍,探讨其设计构思,实施状态以及使用中检测的显示质量保证、显示精度保证以及显示功能验证等方面的实用性。     

基于图元的火控系统人机交互界面的实现

本文提出基于图元的火控系统人机交互界面,在客户端/服务器信息处理与显示模式下,根据火控系统人机交互界面的实际需求,设计出所需的图元库。然后,利用图元库设计出部分UI界面,完成UI界面的注册过程以及相应的控制文件的编写设计,将用户操作同界面数据进行关联。最后,设计并搭建显控服务和图元终端,采用DDS通信协议,实现服务器端和客户端的数据传输。该设计过程将界面显示与应用程序、逻辑处理、业务过程相分离。这种设计思想符合模块化、系列化发展思路,与模块化火控设计思想一致。     

火控软件的人机界面测试方法

火控软件的人机界面测试是火控系统试验的重要研究内容.对火控系统的功能特性和人机界面特性进行了分析,建立了人机界面的评价指标体系.采用GOMS方法对人机交互效率进行了分析,给出了界面信息效率和字符效率的测量方法.这些方法提高了人机界面测试的定量化水平,可在火控软件测试中实际应用.     

基于VxWorks双核应用的导弹火控系统软件设计方法

针对单核应用的火控系统软件多任务设计架构在提升性能和扩展功能方面存在的不足，提出了一种将目前的火控系统软件多任务设计架构以较少的设计更改即实现双核应用的方法，实现了基于VxWorks双核应用的火控系统软件设计架构，该方法已经在某型导弹武器系统中得到了应用，验证结果表明该方法效果良好，软件运行稳定可靠，极大地提升了火控系统扩展功能和性能的水平。提出的方法对于将单核应用转移到双核应用或开发新的双核应用均具有一定的参考意义和实用价值。     

航空火控系统检修设备软件的仪器无关性设计

研究了在航空火控系统检修设备中,测试软件的仪器无关性设计方法.说明了通过程序、配置文件管理系统硬件,实现检修设备仪器硬件与软件分离的方法,对如何修改配置文件的驱动程序接口、通道映射表以适应新硬件的变更等问题作了详细说明.并讨论了用检测程序、数据库以及文本文件定义被测设备的检修属性,提高检修设备的通用性的方法.     

舰用多功能综合显控台结构模块化设计探讨

简要介绍舰用多功能综合显控台结构模块化设计发展状况。探讨其结构模块化设计思路。应用模块化设计原理,对舰用指火控设备进行系统分析与归并,提出多功能综合显控台结构模块化设计方案。     

反潜火控软件复用及构件化开发

随着反潜火控设备的快速发展,火控软件中成熟的解算技术需要有效继承,同时需要开发适合新型武器的操控及解算技术,为后续其它型号软件提供高效的功能继承。因此开展软件复用及构件化开发研究在反潜火控软件研制过程中具有重要意义。本文研究了在反潜火控软件开发过程中进行软件复用及构件化开发的技术,并详细介绍了适合反潜火控软件开发的方法和过程。该项技术的使用有效提高了反潜火控软件的可靠性和开发效率,目前已被成功应用在反潜火控软件中。     

主动防护系统分布式火控平台设计与仿真

为设计和验证主动防护系统的分布式火控原理和算法，设计了主动防护系统分布式火控验证平台。根据主动防护系统的攻击原理和功能要求，构造了完整的硬件结构和软件架构，给出了详细的仿真流程，并对系统中涉及的各关键技术进行了分析和建模。最后，整个系统采用面向对象的程序设计方法和虚拟现实技术，实现了数字化的主动防护系统分布式火控仿真系统平台。该平台能够在虚拟作战场景中模拟真实的作战场景，能够有效地再现主动防护系统对目标的打击过程，也为主动防护系统的分布式火控原理验证和功能测试提供了技术手段。     

战车火控系统软件可靠性的仿真测试平台

以平均无故障时间间隔(MTBF)和任务成功率为主指标,以某型坦克火控系统为载体,提出了战车非制导武器火控系统软件可靠性仿真测试平台的方案,并对其软件可靠性的仿真测试与验证技术进行了讨论.     

NFPA1981标准2002年版的技术要求分析

NFPA1981是美国消防协会关于消防和应急开路自给式呼吸器的标准．介绍了谊标准的历史沿革、2002年版主要内客,讨论了新增的HUD、RICUAC,以及EOSTI的技术要求。     

运动场馆火灾烟气蔓延规律数值模拟研究

运动场馆规模大、人员密集、功能复杂、用电负荷大、配电线路多、火灾荷载大,一旦发生火灾可能导致群死群伤恶性事故的发生。研究运动场馆火灾情况下烟气变化规律,能够更好的指导消防安全设计。以某运动场馆为例,应用火灾模拟软件对其火灾情况下烟气蔓延过程进行数值模拟研究,分析了常见自然排烟方式对烟气层的高度、温度、氧气浓度、一氧化碳浓度变化的影响,从而为运动场馆防排烟设计提供依据。