基于操纵件状态时序变化的车辆换挡动作识别方法

为了解决驾驶训练中乘员操纵动作难以保留和再现,而无法进行深入分析的不足,提出了用操纵件位移数据记录乘员动作,用状态变化矩阵描述动作过程,用驾驶规则中规定的动作时序特征识别乘员特定操作动作等一系列新方法,实现了车辆驾驶动作的数字化记录、智能化识别和自动化评估。     

基于矩阵变换的坦克驾驶训练数字化记录与评判系统研究

为了解决坦克驾驶训练中因操作状态难以保留、操作细节难以再现而无法实现对训练成果深入分析与客观评价的不足,以坦克驾驶训练数字化记录与评判系统总体设计为切入点,基于基础驾驶动作的分解与组合以及车辆状态信息获取设计了驾驶动作记录仪,实现了坦克驾驶训练过程中动作状态信息的采集与数字化存储,并应用矩阵变换理论,提出了一种基于关键性动作参数查找与判断的方法,对基础驾驶动作进行了过程识别与效果评判。分析表明:该系统的技术能对坦克驾驶动作状态进行数字化记录,而基于状态矩阵变换的方法能实现基本驾驶过程的识别与评判。     

值班室

某司机训练大队列兵徐胜利我最近发现自己在训练中,经常会碰到这样的"尴尬":器械动作要领背得滚瓜烂熟,但单双杠连一次练习也完成不了;步枪据枪、瞄准、击发的理论讲得头头是道,实弹射击考核却常常是不及格,汽车驾驶操作规程烂熟于心,但是一上车就手忙脚乱,这是什么原因呢?心理专家:从心理学上分析这种理论与操作脱节的现象,主要是技能训练有偏差。技能与知识不同,知识是在人脑中形成的经验系统,技能是人们身上固定下来的动作系统,也就是技能的形成     

消除山地驾驶训练中学员恐惧心理的对策

山地驾驶训练是装甲车辆应用驾驶的难点课目之一,由于山地驾驶地形及操作的危险性和特殊性,部分学员易产生恐惧心理,如得不到及时的解决,自然影响到训练质量的提高和训练安全的保障.现就恐惧心理产生原因、对训练造成的影响及消除对策进行探讨.     

坦克驾驶技能训练的探讨

本文通过院校学员的坦克驾驶训练,对坦克驾驶中的训练方法、技能形成的阶段划分、驾驶技能形成过程中的体能特征、以及驾驶训练教学的基本环节等问题进行探讨.     

坦克驾驶协同动作模式表示与匹配方法

针对驾驶训练中要求驾驶员在规定时间内完成一定次数规定动作的自动考核需求,基于驾驶教练车存储的驾驶动作数据,提出了单一驾驶动作模式和协同驾驶动作模式的概念,设计了采用字符和字串分别表示2种动作模式的编码方法,并借鉴成熟的模式匹配算法完成了驾驶协同动作的正确完成次数统计,实现了基础驾驶动作的数字化考核。     

战友沙龙

老兵秘笈你有秘笈吗?无论是训练上的"九阳神功",还是工作学习上的"九阴真经",拿出来和大家分享,让我们共同进步吧。姓名:钟祥绰号:"狙击王"部职别:济南军区71834部队修理营汽车连中士班长绝活:狙击步枪射击"五弹穿一孔"秘笈:在这里我和战友们交流一下我的轻武器射击诀窍:首先我定下了循序渐进的训练计划,先瞄静止的靶标打,再瞄移动的气球打,靶标由单到多,气球由大到小,距离由近到远。其次在枪管前端悬挂水壶站姿练习据枪瞄准,可增强据枪稳定性。在运动中射击时,一定要均匀呼吸,紧握枪支,觇孔、准星、目标要始终成"三点一线",还     

装甲车辆驾驶动作模糊模式识别研究

针对装甲车辆驾驶技能等级评判系统中,如何将驾驶训练过程中采集的驾驶动作数据还原成实际驾驶操作动作的瓶颈问题,采用模糊模式识别的方法,实现了对无限长待识序列数据的识别,并通过对实车采集数据的分析,验证了识别的有效性和准确性。     

政策热线

醉酒驾驶将被追究刑事责任读者:我是一名司机,听说从今年5月1日起,醉酒驾驶就要被追究刑事责任,请问其具体内容是什么?编辑部:     

汽车驾驶模拟教学系统发展现状与趋势

模拟训练在汽车驾驶训练中起着重要作用。从国际上模拟教学系统的发展现状来看,未来汽车驾驶模拟教学系统在培训理论、组训方法和设备方面都有引人注目的新动向,需要国内学者注意和把握。     

国外后备力量建设有一套

国外的民兵预备役是怎样建设的?或许可以从中吸收于我有益的东西。美国:晓之以义,诱之以利美国预备役部队与现役部队是美军"总体力量"建设中不可分割的两个部分。为提高预备役部队的训练水平和战备程度,美军大幅度提高其装备质量和训练强度,改变了预备役部队"二等公     

难忘官兵被“熏倒”的那一幕

"平时训练动真格,战时才能少流血"。作为军事指挥员,在训练中只有不断增强敌情观念,强化战备意识,时刻把训练场当作"战场",才能带出一支有"血性"的部队。我从军校毕业后就被分配到连队当排长,由于我专业对口,很快在连队站住了"脚"。上任第一天,我检查训练时发现,很多官兵敌情观念不强,特别在装具携带和使用方面不扎实。当时我就想,一定要让这些训练偷懒的同志"摔跤",让他们吃一次亏,给他们一个警示。在一次演练中,我检查几名战士的防护器材,结果发现有的防护器材     

基于SEM的装甲车辆驾驶作业疲劳主要影响因素识别研究

在对装甲车辆驾驶作业疲劳影响因素调查研究的基础上,利用AMOS5.0建立了装甲车辆驾驶作业疲劳影响因素结构方程模型,并检验了其合理性,对作业疲劳主要影响因素进行了识别和分析,分析结果可为改善装甲车辆驾驶作业环境、科学训练、驾驶员选拔以及降低作业疲劳程度的研究提供借鉴和参考。     

新兵的心思,你懂吗

被新兵"碰瓷儿"一天下午,四班的新兵小张跑到连部找我,十分委屈的样子说:"指导员,我不干了,我要回家!"我有点不解,赶忙问缘由。他说,班长打他了。我在疑惑的同时,心想:总部明确提出"六个严禁",我们也反复强调不能打骂体罚战士,怎么还能出现这种事情呢?我对小张说:"你别着急,慢慢说,是什么时候?为什么打你?怎么打的?"小张没好气地说:"就是上午训练,我站得好好的,班长过来就捶我,捶得我现在喘气都疼。哎哟,哟!"     

老兵秘笈

正你有秘笈吗?无论是训练上的"九阳神功",还是工作学习上的"九阴真经",拿出来和大家分享,让我们共同进步吧。姓名:舒行绰号:排雷达人部职别:成都军区某红军师四级军士长绝活:在该师的排雷史上,他保持着"零失误"的纪录秘笈:要问我有什么排雷秘笈?总结起来就两个字:手感。我所说的"手感"可不是直接用手接触地雷,而是通过探针戳探地雷产生的感觉来判断。     

老兵秘笈

你有秘笈吗?无论是训练上的"九阳神功",还是工作学习上的"九阴真经",拿出来和大家分享,让我们共同进步吧。姓名:降巴克珠绰号:"飞毛腿"(保持集团军6公里武装奔袭记录,至今5年无人打破)部职别:沈阳军区65367部队1连中士班长绝活:六公里武装奔装,独孤求败秘笈:我认为在长跑训练中克服畏难情绪,才是提高成绩的最大障碍。俗话说,热爱是最好的老师。你首先要从长跑中发现乐趣,这会让你忘     

开心一刻

不准笑"报告长官,敌机正在对我们拍照。""传我命令:不准笑!不准说茄子!"日记高连长要求战士们每天必须坚持写训练日记,并要上交批阅。伍班副的日记是这样写的:×月×日起床,刷牙,洗脸,吃早饭,训练,吃午饭,训练,吃晚饭,刷牙,洗脸,睡觉。     

老兵秘笈

正你有秘笈吗?无论是训练上的"九阳神功",还是工作学习上的"九阴真经",拿出来和大家分享,让我们共同进步吧。姓名:祖全明绰号:红旗驾驶员部职别:93381部队场站汽车连四级军士长绝活:"多种气象"条件下的长途车王秘笈:我能保证38万里安全行车,首先,是因为我传承了红旗车师傅的秘诀——开车时分,礼让三分,这句话既保证了我刚开始学车时的行车安全,也是成就我不断刷新安全行车纪录的基本准则。"礼让"二字说起来很简单,可贵之处就在于做到始终如一,有礼让就没有争抢,也就规避了很多风险;其次,随着开车时间的增长,我慢     

山海关下铸尖兵——河北某预备役旅应急力量骨干集训侧记

初夏时节,山海关下,杀声阵阵。一群手持盾牌和防暴棍的预备役官兵,正在紧张操练。天马湖上,有3名群众意外落水,预备役官兵驾驶冲锋舟紧急救援。两分钟后,"落水群众"成功获救。连日来,多场训练和实战演练,把河北某预备役旅为期一个半月的应急专业骨干集训推向了高潮。集训之初,这个旅针对部分预备役官兵职责意识不强,存在"后     

熊蔚

这样的我我是国防科大的一名普通学员,能在这绝不普通的"军中清华"读书我深感荣耀。生活中的我开朗、大方,学习训练的我始终保持良好心态,积极向上。因为坚信再难的路只要脚踏实地,就一定会到达终点。魅力评语作为校电视台的美女主播,三年来你花费了大量的时间和精力,每当问起:感觉怎么样?你永远只有