利用面元法计算舰船在水底引起的压力分布

舰船水压场的研究是设计新型水压水雷、研制水压扫雷具以及舰船自身防护的依据,具有重要的军事意义.基于船舶水动力学势流理论.建立了计算有限水深舰船水压场的数学模型.采用Hess-Smith方法将面源分布于船体表面,对舰船在有限水深引起的水底压力变化进行了数值计算,并与已有的实验结果进行了比较.进一步分析了舰船水压场的分布特...     

基于模糊理论的舰船航迹控制器

着重介绍如何从航向控制的模糊规则扩展到航迹控制的模糊规则 ,并应用此模糊控制规则实现对舰船航迹的控制 .仿真表明 ,在此模糊控制器的控制下 ,船舶转向动态性能、航迹保持精度、抗干扰性能以及船舶参数发生变化时的鲁棒性均明显优于 PID控制器     

无卫导条件下多舰船联合导航方法研究

为解决多舰船在无卫星导航条件下面临的导航保障能力下降的问题,提出采用多舰联合导航的方法,以安装惯导系统的舰船为母舰,仅安装平台罗经的舰船为子舰,建立多舰联合导航体系,母舰通过测算获得子舰相关信息,并将其发送给子舰,以提高子舰的导航信息的可靠性和有效性,进而保障舰船编队的导航信息准确和连续。通过实例进行验证,建立多舰联合导航体系并进行导航信息有效性仿真实验,实验结果表明:采用编队联合导航方法后,单舰的定位误差有明显的下降,为保障舰船编队航行提供理论参考。     

院士专家共话船舶工业又好又快发展——国防科工委领导邀请部分船舶行业院士专家座谈

2月2日上午,国防科工委邀请船舶行业12位院士、专家进行座谈,就船舶工业和舰船武器装备发展、体制机制改     

利用FDDI-Ⅱ型光纤数据总线的舰船系统综合

本文的目的是使读者了解高速光纤数据总线用于多个舰船系统综合方面的最新发展和优点。特别是详细讨论新的100Mb/s光纤分布式数据接口(FDDI-Ⅱ)标准。概述了FDDI-Ⅱ在支持商船的单人舰桥系统和军舰的综合武器控制系统上的应用。为了方便对FDDI-Ⅱ知之甚少的读者,我们将详细地概述其特点。FDDI-Ⅱ完全可以成为实现舰船系统综合整体效能的促进因素。     

中国船舶重工集团公司第七O二研究所

中国船舶重工集团公司第七O二研究所位于江苏无锡太湖之滨．占地60余公顷．并在上海设有分部．是我国船舶行业的基础理论研究和应用技术研究单位，是著名的舰船．水中兵器和海洋工程领域的大型试验研究基地。     

舰船是怎样航海的

当你站在甲板上眺望波涛起伏的上海,蓝天,白云浩淼无边,一队海豚在船旁快带游去．越去越远,以至飘渺无踪。这时候,也许你的思想会跟着海豚在碧波万顷中一起浮沉．也许你还会想：在无边无际的大海上．海员们是怎么航行的呢?难道他们真的慧眼独具,深透水下．找到航线指导航行吗?而当黑夜降临、海空墨黑一片的时候．舰船又朝那儿开呢？……     

船舶结构力学的新近进展

本文基于国际船舶与离岸结构会议第11届大会的技术报告,论述船舶结构力学的新近进展。文中介绍了船舶结构力学的研究范围不断扩大,结构设计目标多元化,可靠性分析方法的建立和应用,数值计算方法的广泛采用,非线性分析的深入,水弹性力学受到重视,复合材料的应用,材料和工艺因素对船舶结构的影响等方面的进展。     

航路点导航参数计算

根据当前船位和预置的航路点位置计算航路点导航参数是舰船导航的基本问题,为此推导了一组大圆航法和等角航法下航路点导航参数的解析计算公式,非常适合于在组合导航系统中使用。     

挪威海军订购Atlas舰船操纵模拟器

据MS＆T杂志1997年第四期报道,STNATLAS伙同它的子公司与挪威皇家海军签定一项合同,目的是在卑而根的海军学院设计安装一个先进的导航和舰船操纵模拟器。 1998年12月就投入使用。系统是用于训练导航和舰船操纵各方面的人员,并能模拟所有挪威皇家海军舰队船只的海上运行特征。 该系统配备新一代导航和通信设备。还包括两个教练控制台和学员操纵台以及其它     

舰船的灵魂——舰桥

舰桥位于军舰前桅的正前方,是操舰和指挥作战的地方。若把军舰比喻成一个人的话,那么机舱就是军舰的心脏,管系则是血管和神经系统,而舰桥则是军舰的神经中枢——大脑。舰桥不     

“中国海监26”船正式列编

2011年4月22日,"中国海监26"船在青岛正式列编中国海监北海总队船舶序列,这也标志着中国海监船舶项目二期工程1000吨级Ⅱ型的4艘海监船已全部建造完成并投入使用。"中国海监26"船排水量1125吨,最大航速20节,续航力5000海里,拥有先进的卫星通信和导航设备及全船网络及监控系统。动力系统采用曼恩双柴油机和单可调螺     

机制创新推动发展

厦门双瑞船舶涂料有限公司是以七二五研究所厦门分部的业务为基础,引进战略投资者组建而成的。主要从事舰船长效防腐防污涂料、特种功能涂料及海洋工程系列重防腐蚀涂料等的研究、检测、试制、开发和生产任务。公司成立前以科研、检测为主,有少量的产品开发,成立两年来,通过机制创新,极大调动了员工的创业积极性,产品开发、市场经营工作呈现出快速发展势头。从厦门双瑞船舶涂料有限公司的发展中,我们看到了机制创新的力量。     

基于ANSYS的舰船武器装备基准变化分析方法

舰船武器装备基准在外界环境作用下产生变化,从而影响武器系统的打击精度。应用ANSYS平台建立舰船有限元模型,利用三维波浪载荷的计算方法模拟航行条件下的波浪力,研究了舰船甲板面武器装备基准在两种极限海况下的变化情况,发现针对此类舰船横摇使武器装备基准产生较大的变化,并且靠近尾部和两舷位置处装备的基准变化较为显著。仿真结果表明：当舰船在风浪中航行使用武器系统时,应尽量采取顶浪航行,减少舰船横摇对武器系统基准的影响。     

一种海洋环境地磁场三分量的测量方法

提出了一种利用安装在舰船上的三分量磁传感器进行地磁场测量的方法.从理论上解决了在任意舰船姿态下,消除测量中舰船磁场干扰的问题.为测量船在海上测量地磁场的三分量奠定了理论基础.根据我国舰船普遍安装的导航设备的精度,进行了计算机仿真.从仿真结果看,其误差不超过50 nT,能够满足舰载消磁系统对三分量磁场的精度要求.     

笑傲潮头 乘风破浪──访七0二所所长、研究员郜焕秋

在七０二所五十年华诞之际,记者采访了该所所长、研究员郜焕秋。 郜焕秋所长介绍：建立于１９５１年的七０二所,初创之时白手起家,房只有三间,人不足１０员,但却标志着我国有史以来有了第一个船舶科研试验机构。经过五十年的艰苦努力,由当初设施极为简陋的船舶试验所,现已发展成为我国乃至远东最大的舰船和水中兵器研究试验中心。建有２２座大中型舰船科研设施,形成了完整配套的舰船力学与减振降噪技术的试验室群体。主要从事舰船和水中兵器、海洋工程所需的流体力学、结构力学、声学等方面的研究和军民两用的技术服务。这座群体科…     

美英海军舰船远海维修保障体系特点

我国海军执行远海护航与南海领海巡航任务已成常态化,同时随着"一带一路"国家战略的稳步实施,海军舰船必将走得更远,为经济建设与世界和平、地区稳定保驾护航。为了科学地构建我国远海舰船维修保障体系,本文分析总结美英国家海军舰船远海维修保障体系基本模式、特点及利弊,并在合理界定远海及远海维修保障概念的基础上,提出构建我国海军舰船远海维修保障体系的基本策略。     

海军装备保障的摇篮

四八一○厂前身始建于1883年,是清朝末期为北洋水师配套的保障工场,曾被沙俄、日本侵占近半个世纪,被原苏联管理过10年,1955年入列新中国海军装备保障企业。工厂是国家大型二类企业,海军舰船修理、改装和建造的大型骨干企业。工厂主营船舶建造、改装和维修,兼顾机械加工、设备安装等。工厂能建造5000吨级以下的各种船舶,能修理、改装1.6万吨以下的舰船。     

舰船的船体材料

船体材料指的是军舰哪一部分的材料?船体是指除设备、装置以外的船舶壳体和承力结构,简而言之,船体材料就是舰船壳体所用的材料。人类建造船只已有上万年的历史,最早的船只是竹木结构,现在构成舰船壳体的材料已包     

船舶机电设备故障诊断方法

随着我国经济水平的不断提升和我国科技制造水平的不断进步,船舶的使用效率也在不断提升。在进行船舶组装的过程当中船舶内部的机电设备是最为重要的,船舶机电设备的质量好坏将直接影响船舶的整体质量,并且机电设备保障了船舶的安全性。本文以船舶机电设备故障诊断方法进行深入探究,制定科学合理的有效措施,排除并解决机电设备当中的各种故障,并根据实际情况制定相应的理论方法,从而确保船舶机电设备能够更加科学的进行维修,为后续船舶机电设备维修工作提供数据支持。