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21.
近年来,坐落在北京西南郊的中国航天三院在加速推进国防科技事业同时,认真贯彻落实中央《关于加强和改进城市民兵工作的意见》精神,积极探索特大型军工企业民兵工作新路子。2004年底,该院武装部被北京卫戍区评为“先进武装部”,副院长宋欣被丰台区评为年度“企业武装工作先进领导”。在近日上级组织的轻武器实弹射击考核中,该院民兵取得优秀成绩。  相似文献   
22.
吕国柱 《兵团建设》2004,(12):38-38
在社会主义市场经济体制下,尤其是农牧团场在落实兵团“1 3”改革文件中,随着生产资料所有权和使用权的分离,随着改革的深入和法制的健全,职工关心和维护自身合法权益的愿望也越来越强烈。为适应新形势下生产力和生产关系的要求,重构团场与职工的关系,基层民主建设势在必行。  相似文献   
23.
当前,随着时代的发展,编辑工作所处的社会环境、市场环境和技术环境发生了深刻变化,从而对编辑工作带来新的挑战。针对这一时代变化,分析了编辑工作面临的新环境,并提出了应对之策,以期对提高编辑工作质量有所裨益。  相似文献   
24.
为了避免潜艇在应急上浮过程中,由于较快的上浮速度以及较大的负攻角,水动力呈现强非线性,在横向流作用下潜艇可能产生过大的横倾角甚至失稳倾覆.基于艇体水流入射角和方向角定义下的潜艇非线性水动力描述形式及其试验结果,采用一种新形式的大攻角非稳态潜艇操纵运动仿真数学模型,对高压气吹除主压载水舱后潜艇应急上浮过程的运动状态进行预报.采用拉瓦尔喷管理论对高压气吹除主压载水舱的热力学过程进行建模,并将该过程计算得到潜艇所受的复杂激变力作为潜艇操纵运动仿真数学模型的控制输入,计算结果表明:相较于高压气吹除指数模型,采用的拉瓦尔喷管模型能更为真实地反映实艇高压气吹除过程,对潜艇应急上浮机动的运动状态预报更为准确.应急上浮过程中快速造成较大的尾倾角有利于抑制横倾角的增大,且横倾角主要受水舱吹除顺序的影响,受初始深度的影响较小.根据潜艇事故工况下的初始状态制定有效的高压气应急吹除挽回策略,是抑制应急上浮横倾角的主要手段.  相似文献   
25.
"滨海新区在科学发展中,紧紧扭住‘高端化、高智化、高新化’工业项目不放松,在优化结构、提高效益、降低能耗和保护环境的前提下,向产业链高端转移。为我们加强预备役部队建设、推进军事能力提升创造了极为有利的条件。"在不久前开展的"坚定信念、铸牢军魂"主题教育活动中,驻天津塘沽某预备役高炮团充分借助驻地资源,让官兵走进改革开放的大课堂,见证快  相似文献   
26.
针对空战目标威胁评估问题,提出了一种新的基于区间数理论的评估方法。在分析了现有的目标威胁评估方法中距离威胁模型存在不足的基础上,提出了改进的距离威胁模型。给出了区间数特征向量法求解威胁指标权重的计算步骤,建立了基于区间数理论的空战目标威胁评估的数学模型。最后给出了仿真算例,仿真结果表明该方法是合理和有效的。  相似文献   
27.
金建忠 《国防》2013,(1):47-48
党的十八大是在我国进入全面建成小康社会决定性阶段召开的一次十分重要的大会,意义重大,影响深远。十八大报告着眼国家安全和发展战略全局,对国防和军队现代化建设的地位作用、指导思想、目标任务和基本要求作了深刻阐述,提出了"提高国防动员和后备力量建设质量"的战略要求,为加强新形势下国防动员和后备力量建设提供了根本遵循和科学指南。  相似文献   
28.
现有演化模型没有针对网络中的不同类型节点提出对应的演化规则,并对装备保障实体所具有的演化行为描述的不够全面,提出一种考虑节点重组的动态演化模型。根据所建装备保障超网络模型,定义节点的演化行为和演化相关约束,并结合节点演化行为制定了考虑节点重组的网络演化规则和演化步骤,最终建立起装备保障超网络动态演化模型。仿真分析表明,该模型在建设阶段具有良好的网络集聚性,能够有效描述装备保障网络的动态特性;在对抗阶段面对随机攻击和蓄意攻击,与其他模型相比都能保持相对较好的网络性能,具有一定的优势。  相似文献   
29.
针对传统动态武器目标分配模型以武器打击收益最大化为目标,考虑过于单一,并且现有智能算法在求解该模型存在收敛精度低的问题,提出一种非支配排序多目标鲸鱼优化算法(non-dominated sorting multi-objective whale optimization algorithm, NSMWOA)求解动态武器目标分配模型。首先为提高初始解的质量,引入2次logistic映射初始化种群,合并父代与子代个体,通过计算个体的非支配等级和拥挤度大小对个体进行排序,其次为筛选优秀个体,实验结果表明,在与NSGA-Ⅱ和MOPSO算法的对比中,非支配排序多目标鲸鱼优化算法函数测试中的得出Pareto前沿更接近真实Pareto前沿,寻优精度更高,在动态武器目标分配模型中,能够得出更优的分配方案。  相似文献   
30.
针对传统A~*算法得出最优航迹为"折线航迹",增大了转弯处的航程和飞行时间,难以满足实际飞机飞行安全性需求,提出了一种基于"追踪"思想的改进A~*算法。该算法利用追踪模型的微分方程对航迹进行求解,得出较初始"折线航迹"距离更短的"曲线航迹",精确规划出最优路线,且能快速解决障碍规避问题。最后,以北京到成都、西安到上海等7条航线的航班为仿真算例,充分验证了所提算法的有效性。  相似文献   
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