积极推进空中交通管制一体化建设

随着军民航航空事业的飞速发展,全国空域环境变得更加复杂,飞行冲突频仍,安全隐患凸显,形势极其严峻。空中交通管制一体化是维护飞行秩序、确保飞行安全、提高管制效益的重要保证。针对存在的问题,目前应着重实现军民航之间空中交通管制系统、办公机制和人才培养一体化,以积极推进空中交通管制一体化建设。     

战略联盟与我国国防科技工业组织创新

在经济全球化、区域一体化、科技迅速发展的今天,世界各国的国防科技工业都面临着新的竞争环境和竞争方式。世界军品市场的日益萎缩、人们期望“和平红利”的迫切心情与国防科技工业自身需要发展、壮大之间的矛盾正日益凸现出来。面对新的挑战,我国国防科技工业应如何解决这个矛盾呢?利用“为竞争而合作、靠合作去竞争”的企业间的“双赢”战略——战略联盟理论进行国防科技工业组织创新,便是其中的方法之一。     

简论一体化联合作战后勤保障体系的特征

后勤保障体系要素一体、后勤保障功能一体、后勤保障体系空间一体、后勤保障网络一体、后勤保障体系权责一体，是一体化联合作战后勤保障体系的基本特征。     

浅谈搞好国民经济动员潜力调查

搞好国民经济动员潜力调查是编制经济动员预案和建设经济动员信息化系统的基础。及时、准确、全面地掌握国民经济动员潜力,对于制定战时后勤保障计划、合理使用地方经济动员保障力量,实施军地一体化的战时后勤保障具有重要意义,它是夺取未来战争胜利的关键环节。 一、强化组织领导,筑牢基础工程 国民经济动员是一项带有全局性的工作,它的潜力调查任务涉及到国民经济诸多部门、行业和领域,是一项较繁杂的系统工程。应把这项工作作为加强经济动员建设的一项重要基础性工程来抓,切实加强     

推进军民工业一体化进程的几点思考

军民工业一体化指的是一个过程,一个把国防工业基础同比它更大的民用工业基础结合起来组成一个强大的国家工业基础的过程。这个过程的不断发展和完善,既能满足国防需要,又能满足民用需求,适应我国社会主义历史新时期国防安全环境的需要。推进军民工业一体化,把国防建设纳入整个国家经济建设的规划,是实现军民结合平战结合的重要保证。 一、实现军民工业一体化的必要性和重要性 恩格斯指出:“暴力的胜利是以武器的生产为基础的,而武器的     

导弹一体化外形设计升阻特性数值研究

采用非结构六面体网格,以数值模拟为主要手段,对弹体外流场和进气道内流场一体化内外流动进行计算研究.通过对典型飞行状态的数值计算,研究了进气道外形对升阻特性的影响,得出了一些重要结论,并基于此结论改进了导弹升阻比.     

军队资产一体化管理体制改革研究

当前军队资产管理体制基础还相对薄弱，旧的思维方式和利益格局严重影响着军队资产改革和发展。构建我军资产管理体制，需要确立一体化管理理念，设计一体化管理机构，建立一体化管理法规制度，采用一体化管理技术手段。     

步上末路的网络中心战

上个月，专门负责军队转型规划的美国国防事务委员会正式向国防部长办公室提交报告，建议该办公室取消其下属的指导美军网络中心战建设的网络与信息一体化秘书处。这一来自核心“智囊”的政策建议意味着，近年来饱受争议的美军网络中心战理论前途更加黯淡，或许在不久的将来就会淡出人们的视线。回想起上世纪末该理论横空出世时受到的礼遇与关注，或许每个人都会发出这样的疑问，为什么一个看起来如此先进与完美的作战构想，会在10年时间里就从辉煌归于无声呢？     

TDS-OFDM雷达通信共享信号波形设计

在使用正交频分复用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing, OFDM)信号的雷达通信一体化系统中,循环前缀(Cyclic Prefix, CP)和导频的存在,使得共享信号在自相关运算中出现较高的副瓣电平,严重影响雷达检测性能。针对这个问题,提出一种新的基于时域同步OFDM(Time Domain Synchronization OFDM, TDS-OFDM)的共享信号形式,该信号利用训练序列填充保护间隔,同时完成同步与信道估计,从而避免了CP副瓣和导频副瓣的出现。首先分析TDS-OFDM共享信号的模糊函数,然后通过训练序列的优化设计,有效降低TDS-OFDM信号的距离峰值副瓣,同时保持训练序列自身良好的自相关性能。理论分析与仿真表明,相对于CP-OFDM,TDS-OFDM共享信号更加适用于雷达通信一体化系统。     

防空防灾一体化建设应把握的几个问题

今年发生的南方雨雪冰冻灾害、四川汶川特大地震和其他突发事件,不仅对包括军事力量在内的国家强力部门履行多重使命任务能力提出严峻考验,也对人防部门防空防灾一体化建设提出更高的要求。搞好两防一体化建设并实现人防向民防体制转变,已成为业