基于转速控制的电传动车辆动力分配策略

为解决电传动车辆行驶过程中的动力分配问题,在车辆整体方案设计的基础上,对驾驶员操作指令进行合理的解析,并提出了一种基于＂转速控制＂方式的动力分配控制策略,通过对左、右侧驱动电机进行转速控制给定,实现车辆在各种复杂工况下的正常行驶,最后进行了系统建模和仿真。结果表明：基于该动力分配控制策略,车辆可实现稳定直驶、任意半径转向、中心转向以及电气制动等工况要求,并且具有良好的动力性能。     

计及开关抖动特性的低压复合开关仿真分析

为了改进复合开关特性,准确评估复合开关中电力电子器件的发热水平,以低压复合开关为研究对象,建立了开关的抖动仿真模型,并在此基础上分析了负载条件下复合开关中双向可控硅本身及其考虑底板散热影响后的温升特性.通过加入散热片,大大减少了复合开关的发热量.研究结果为可靠地控制复合开关、延长其寿命提供了条件,并为进一步开发多路集成...     

《后勤工程学院学报》被评为“RCCSE中国核心学术期刊（A）”

近日,《后勤工程学院学报》在第二届中国学术期刊评价中被评为＂RCCSE中国核心学术期刊（A）＂,在军事学期刊中排名第6位。RCCSE是Research Centerfor China Science Evaluation的缩写,中文名称为中国科学评价研究中心,是我国高等院校中第一个综合性的科学评价研究中心。该中心采用定量评价与定性分析相结合的方法,按照科学、合理的多项指标评价体系,对中国学术期刊进行全面的分析评价,得出各学科的学术期刊排行榜。评价结果形成《中国学术期刊评价研究报告》,     

两栖UAV动力学建模与仿真

两栖UAV是介于空气与水之间运动的新概念飞行器,由于同时受到空气动力,水动力的作用,动力学特征较巡航飞行器和水面滑行艇均有很大差别.基于空气动力学和二元平面滑行理论.建立了两栖UAV的飞行动力学模型和滑跳动力学模型,同时给出了仿真算例,并对两栖UAV的滑跳过程进行了弹道仿真研究.建模可以为两栖UAV的方案总体设计,滑水外形优化和弹道方案设计提供理论依据和计算方法.     

层次化作战模型集成规范

对作战模型进行规范化描述,不仅可以使各层次模型在不同的军事想定下进行重用,而且可以使模型的建立、管理、调度进入一种标准的工程模型,更适合作战模拟的使用.分三个层次探讨作战模型集成规范,从基础模型层、模型管理层和模型使用层三个方面探讨了作战模型集成的各层规范,从而为模型使用和集成打下基础.     

基于HLA的鱼雷武器系统分布交互仿真

为避免传统意义上低层次、低效率的重复开发,通过对HIA联邦成员的仿真流程及内部接口关系的研究,构建了基于HLA标准的由鱼雷、发射艇、目标、对抗器材等联邦成员组成的鱼雷作战对抗分布交互仿真系统,给出了仿真系统的网络拓扑结构,完成了联邦成员的功能实现.介绍了水声对抗条件下的基本作战仿真流程,包括初始设定、仿真计算、搜索探测...     

基于DWK海洋作战建模与仿真

直接基于HLA/RTI进行分布式仿真系统开发,存在对用户开发经验要求较高的问题,针对这种不足,提出了一种基于DWK(数字化武器开发平台)快速构建海洋作战仿真系统的方法.在简述DWK功能结构的基础上,解决了系统结构设计、实体建模、FOM开发、兵力模型和HLA模型研究、联邦成员开发等多项关键技术,系统的开发过程证明了该方法...     

基于HLA的单兵系统编配效能仿真

建立了基于HLA的数字化步兵作战仿真系统,介绍了该仿真系统的组成及其模型体系,并在此仿真系统上按照不同编配方案进行单兵系统的作战仿真.同时建立了单兵系统的效能评价指标体系,通过层次分析法确定各级指标权重,结合灰靶理论对仿真结果进行评价分析,从而确定编配方案的优劣.     

构建军民融合的一体化后勤保障体系

建立适应联合作战条件下的后勤保障体系,破解军民结合、寓军于民建设发展难题,构建军民融合的一体化后勤保障体系,是积极实践新时期军队建设要求,有效履行我军历史使命的科学举措。要大胆探索,勇于实践,努力创建一体化后勤保障模式。     

退役士兵安置应拓宽渠道创新模式

"铁打的营盘流水的兵",在士兵这一特殊职业群体中,每年都有一部分老兵退出现役,进行职业转换,重新融入社会。这个过程影响到社会稳定和军心稳定,事关经济社会发展和国防建设事业,具有战略性和基础性。近年来,随着我国各项改革事业的深化和社会主义市场经