全文获取类型
收费全文 | 2217篇 |
免费 | 444篇 |
国内免费 | 206篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 82篇 |
2020年 | 127篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 108篇 |
2017年 | 116篇 |
2016年 | 90篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 152篇 |
2013年 | 124篇 |
2012年 | 148篇 |
2011年 | 151篇 |
2010年 | 138篇 |
2009年 | 138篇 |
2008年 | 155篇 |
2007年 | 172篇 |
2006年 | 100篇 |
2005年 | 115篇 |
2004年 | 96篇 |
2003年 | 76篇 |
2002年 | 65篇 |
2001年 | 71篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有2867条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
122.
军用车辆采用锂电池组作为动力源可有效解决排放问题,具有高机动性、隐蔽性、稳定性的特性,并能为未来的军用电磁火力平台配置创造条件。其中的电源管理系统关系到军用车辆的电源实施监测控制运行,系统工作效果决定了军用车辆使用的可靠性。通过对军用车辆动力锂电池组电源系统的优化设计,可使锂电池组电源管理控制系统的设计效率得到全面提升。在进行电源管理系统的初步设计过程中,通常需要采用多种不同的方式对其动力体系进行初步的评估。主要针对军用车辆动力锂电池组电源管理系统进行设计分析,并提出了相应的优化措施。 相似文献
123.
刘清楷陈坚汪立新秦伟伟张广豪 《现代防御技术》2017,(6):74-81
针对高超声速飞行器俯冲段制导控制问题,利用四元数代替欧拉角建立了六自由度模型,避免了高超飞行器大姿态角机动时,欧拉角解算出现发散的问题;基于六自由度模型推导出一种新的制导控制模式:外环利用飞行器状态及目标-飞行器三维相对运动信息,解算出所需的飞行器角速度作为虚拟控制量,内环采用滑模控制器跟踪外环产生的角速度指令,得到飞行器舵偏角指令;该方法采用跟踪角速度代替跟踪欧拉角指令的方法,可以使飞行器实际飞行更加平稳;仿真结果也表明,该方法能够使高超声速飞行器准确命中目标,且其飞行过程中各项状态量均平稳可控。 相似文献
124.
125.
126.
127.
128.
129.
在世界各国海军众多型号的两栖攻击舰中,法国“西北风”级两栖攻击舰作战系统配置较为典型。以“西北风”级两栖攻击舰为研究对象,分析了该舰作战系统的组成配置、主要分系统的主要功能及性能、指挥关系和作战指挥控制流程,总结了该舰作战系统的主要技术特点,为两栖攻击舰作战系统的构建提供借鉴和参考。 相似文献