做好心理疏导工作要注重抓好“四个结合”

当前年度工作进入关键期,外出驻训及演练增多,加之天气炎热等因素,少数官兵出现焦虑、烦躁、精神不振等心理健康问题,如不及时进行疏导教育,将会对部队的安全稳定和健康发展产生不利影响。《政工条例》明确规定：针对官兵的现实思想问题,及时进行思想教育,搞好心理疏导。因此,重视官兵的心理健康、搞好官兵的心理疏导、排解官兵的心理障碍,是各级领导、骨干的基本职责。笔者认为,做好心理疏导工作必须注意＂四个结合＂。     

扫海警戒中政治工作必须强化四种意识

扫海警戒是实兵演习、装备试验、海上安保等重大海上行动中的一个重要环节,涉及兵力多、协同难度大、活动范围广、持续时间长,政治工作必须突出强化官兵四种意识。     

筑起“七星坛”唱响“借东风”——政府四部委局与两协会十载合力推进国产数控机床在军工领域中应用纪实

“借东风”说的是三国时期,当曹操征讨大兵压境,人皆以为东吴孙权必败之时,诸葛亮以其大无畏的勇气和智慧,设“七星坛”作法祭风,激励东吴将士们斗志,“借”东风,助周瑜大破曹军的故事。从党的十六大到党的十八大,党中央把军民融合提升为我国的基本国策,     

落实经费管理责任制应处理好“四个关系”

中央军委[2007]2号文件要求部队“推行多种形式的经费管理责任制,充分调动管理积极性”。各级根据单位实际,本着“分工负责、按权问责、权责一致”和“任期有目标、管理有责任、年度有考评、离任有评价”的原则,通过明确责任主体在贯彻财经法规、经费分配使用、确保收支平衡和廉洁自律等方面应达到的管理目标、权限和相应责任,逐步建立了“纵向到底、横向到边、责任到人”和责任明晰、按级负责、奖罚分明的责任制管理体系,有效促进了依法理财,提升了经费使用效益。为使这项制度在部队更好推行,在落实过程中,必须正确处理好“四个关系”。     

寻找红色基因的“遗传密码”

正那些峥嵘岁月的往事。那些写满苦难与辉煌的文物,那些信仰,那些追求,那些忠诚,那些忘我的纯洁与高尚,仿佛通过每一次瞻仰,两代人的目光对视,先烈们的灵魂已经深深地植入到这支部队的血脉中……穿过遵义古城的一条南北大街,路东的96号有一幢洋楼,楼的主人叫柏辉章,是国民党黔军第二师师长,此宅名日"柏公馆"。被誉为我党"生死攸关转折点"的遵义会议就是在这座楼里召开的。在这片生命染红的土地上,红色的基因扰如力量的源泉、冲锋的号角,激励着驻守在这里的贵州省总队遵义支队一     

从“幸运奇迹”说起

正2014年索契冬奥会短道女子500米决赛中,中国选手李坚柔前面的三名竞争对手竟然先后摔倒。接受了"幸运奇迹"的她,自然是一骑绝尘滑过终点,为中国代表团夺得此次冬奥会的首金,也使我保持了这个项目上的四连冠。中国短道速滑主教练李琰在接受媒     

抗击临近空间高超声速飞行器对策研究

在未来的空袭作战中,临近空间高超声速飞行器具有其他武器所不可比拟的优势,它必将成为一种新威胁。首先分析了该飞行器的卓越性能,简述了它的军事用途,其次论述了它的出现对防空反导体系所产生的影响,最后针对这种新型的威胁,提出了几点应对措施。     

高超声速飞行器组合导航系统研究

为提高高超声速飞行器的导航精度,在SINS/GPS位置、速度组合导航模型基础上增加了GPS姿态信息,推导了姿态算法中姿态角误差与平台误差角的关系。通过理论分析说明了其可消除数学模型误差,提高系统的姿态精度,并以此建立了SINS/GPS组合导航系统姿态、位置、速度观测方程。通过仿真验证了该算法的有效性,结果表明SINS/GPS姿态、位置、速度组合导航可以有效提高高超声速飞行器导航定位精度。     

基于旋量方法的高超声速飞行器三维非线性伪最优制导律设计

针对高超声速飞行器制导过程中的通道耦合问题,设计一种基于旋量方法的三维非线性伪最优制导律。引入角度矢量、视线旋量、视线旋量速度等概念,通过等价性证明,得出视线旋量、视线旋量速度控制分别与视线方位、视线角速度控制具有一致性的结论,从而将制导问题转化为视线旋量和旋量速度的控制问题;基于旋量方法构建弹目视线旋量、视线旋量速度模型,构建得到飞行器制导的三维非线性模型;为避免直接求解Riccati微分方程过程的复杂性,引入伪控制变量,将三维非线性制导模型转化为线性制导模型;分别针对无终端约束和有终端约束情况,基于二次型最优方法得到三维非线性伪最优制导律。该制导律避免了通道解耦,其制导参数又满足一定物理意义下的最优性。仿真结果验证了所设计制导律的有效性。     

多旋翼无人机减振分析与实验

针对多旋翼无人机机身系统振动过大导致飞行状态不稳的问题,基于有限元仿真技术与实验方法,进行了减振分析。通过频率分析,确定系统振动过大的原因为固有频率与激励频率耦合导致的共振现象,且共振频点的模态振型包含一阶挥舞、一阶摆振和二阶摆振振型。提出了优化机身壳体截面形状的设计方案,在不增加额外质量的情况下,将一阶挥舞、一阶摆振和二阶摆振振型对应的频点分别提高37.23%、22.47%和18.43%,有效规避了机身共振现象。仿真实验证明,提出的有限元仿真与实验结合的减振分析思〖BHDWG8,WK10YQ,DK1*2,WK1*2D〗〖XCMWL.TIF;%129%129〗听语音 聊科研与作者互动 路及优化设计方法,可为旋翼无人机减振设计提供参考依据。