履带车辆动力性计算的数学模型

以发动机动力特性计算式为基础,推导出履带车辆动力性参数计算的数学模型,为今后履带车辆设计,以及动力性能的工程计算分析提供了数学方法,并通过计算机编程对某型车辆进行了计算,结果表明该方法具有较高的准确度和工程实用性。     

经典潜艇的较量——俄K级VS德209级

在世界常规动力潜艇的家族中,有两款经典之作:俄罗斯K级潜艇与德国209级潜艇。它们代表了上个世纪最优秀的常规动力潜艇研制水平,成为上个世纪海底世界的统治者。     

努力提高低学历官兵的素质

当前我军旅团总的来看,高学历人才较少、官兵整体素质偏低,但是我们绝不能因此丧失信心,而要抓住新军事变革的契机,在用好高学历人才的同时,做好提高低学历官兵综合素质的工作,为中国特色军事变革提供人才和智力支持。     

军队财务管理创新价值与动力分析

军队财务管理创新是以追求军事经济效益为目标的行为。财务管理创新动力的大小取决于创新者对收益的现有途径与未来途径的预期收益、预期成本和期望概率的主观价值判断,通过构建创新动力模型,提出激发军队财务管理创新动力的主要途径。     

努力打造新型军事人才群体

近年来,我们按照胡主席关于努力学习新知识、增长新本领的指示要求,着眼使命任务,紧贴部队实际,采取多种渠道、多种形式开展学习成才活动,形成了＂主官主抓、机关联合、上下链接、     

战斗格言伴我护航

海军92057部队多次奉命组建特战分队,随海军护航编队执行任务。该部以培育当代革命军人核心价值观为主线,把具有远海护航特色的政治教育贯穿任务全程。通过深刻体会、深思熟虑,形成言简意赅、启人心智的箴言警句,引导官兵立足岗位、敬业奉献,不断铸牢官兵勇闯大洋、为国争光的思想根基,为圆满完成护航任务提供了持久不衰的精神动力。     

超空泡航行体双层壳结构动力稳定性分析

针对超空泡航行体轴向受力特点,建立超空泡航行体双层壳结构有限元模型,对结构动力稳定性进行分析.数值计算表明,当壳间实肋板厚度增大或环向肋骨数量和尺寸增加时,动力失稳区域整体下移,不稳定激发频率下降,失稳区域宽度减小幅度较小;当壳间间距减小或纵向肋骨数量和尺寸增加时,双层壳结构动力不稳定激发频率上升,动力失稳区域宽度较大...     

基于转速控制的电传动车辆动力分配策略

为解决电传动车辆行驶过程中的动力分配问题,在车辆整体方案设计的基础上,对驾驶员操作指令进行合理的解析,并提出了一种基于＂转速控制＂方式的动力分配控制策略,通过对左、右侧驱动电机进行转速控制给定,实现车辆在各种复杂工况下的正常行驶,最后进行了系统建模和仿真。结果表明：基于该动力分配控制策略,车辆可实现稳定直驶、任意半径转向、中心转向以及电气制动等工况要求,并且具有良好的动力性能。     

两栖UAV动力学建模与仿真

两栖UAV是介于空气与水之间运动的新概念飞行器,由于同时受到空气动力,水动力的作用,动力学特征较巡航飞行器和水面滑行艇均有很大差别.基于空气动力学和二元平面滑行理论.建立了两栖UAV的飞行动力学模型和滑跳动力学模型,同时给出了仿真算例,并对两栖UAV的滑跳过程进行了弹道仿真研究.建模可以为两栖UAV的方案总体设计,滑水外形优化和弹道方案设计提供理论依据和计算方法.