首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   210篇
  免费   36篇
  国内免费   8篇
  2024年   2篇
  2023年   6篇
  2022年   4篇
  2021年   10篇
  2020年   9篇
  2019年   9篇
  2017年   3篇
  2016年   3篇
  2015年   10篇
  2014年   17篇
  2013年   8篇
  2012年   22篇
  2011年   20篇
  2010年   21篇
  2009年   14篇
  2008年   11篇
  2007年   23篇
  2006年   8篇
  2005年   11篇
  2004年   8篇
  2003年   5篇
  2002年   1篇
  2001年   5篇
  2000年   2篇
  1999年   6篇
  1998年   3篇
  1997年   2篇
  1996年   4篇
  1994年   3篇
  1992年   2篇
  1991年   2篇
排序方式: 共有254条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
二层粘弹阻尼复合结构的优化设计   总被引:3,自引:1,他引:2  
构造二节点八自由度有限元模型对二层粘弹弱约束阻尼复合结构的动力学特性进行了数值分析,其计算结果与实验结果基本一致.利用此有限元模型研究了各层阻尼材料的几何及物理参数对复合结构阻尼性能的影响.  相似文献   
82.
针对多干扰机协同作战(Multi-Jammers Cooperative Combat,MCC)问题,研究如何在干扰资源有限的情况下对其进行充分的利用,从而获得最优的干扰收益。将雷达的威胁等级和几何精度因子(GDOP)结合作为目标函数,建立以干扰机时间利用率为约束条件的MCC问题优化模型。运用熵权法计算雷达脉宽、带宽、载频和重频的权重,并根据灰色关联相对贴近度确定雷达的威胁等级,采用离散的粒子群算法对模型进行求解。通过MATLAB仿真表明,该算法可以快速找到目标函数的最优解,得到最佳的分配方案,通过对结果的分析,进一步验证该算法的有效性和模型的可行性。  相似文献   
83.
火灾中,起火建筑的内部构件以及相邻建筑物的外部构件都要受到火灾高温及火焰热的作用。本文定量评估了威胁上述建筑构件的火灾因素.旨在为人们综合考虑采取合理的防火技术措施提供理论依据。  相似文献   
84.
奇异积分方程在裂纹板条动态断裂分析中的应用(I)   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
利用积分变换方法,将含Grifith裂纹的无限长板条问题转化为Laplace变换域中一Cauchy型奇异积分方程。通过求解奇异积分方程和对裂纹尖端场的渐近分析,获得了Laplace变换域中的动态应力强度因子。  相似文献   
85.
86.
对于延缓纠正模式的可靠性增长试验,阶段内产品的寿命服从失效率为常数的指数分布,而阶段间的可靠性有阶跃增长,通常考虑以增长因子进行阶段间的信息传递,增长因子的确定成为关键.首先分析常用的ML-Ⅱ确定方法的局限性,提出改进的ML-Ⅱ方法,并对阶段末的可靠性作出Bayes评估.最后仿真示例表明了改进方法的有效性.  相似文献   
87.
在举国上下喜迎奥运之际,驻疆某联勤分部与驻地某中学启动了“扶一校、助一生”活动。该分部把支援地方教育事业的发展作为一项基础工程列入议事日程来抓,号召100名团以上干部同100名贫困学生采取“一帮一”的办法结成助学对子,并设立了“扶贫帮困助学基金”。分部每年投入一定人力财力帮助学校改善教学设施,并选派政治素养高、作风纪律好、军事素质强的官兵,长期担任校外辅导员,协助学校搞好思想道德教育,强化国防意识,以增强学生的爱国热情。同时,配合学校搞好军训,培养学生团结友爱、吃苦耐劳、不怕困难、服从管理的意识。“扶一校、助一生”活动产生了良好的社会效益。携手共建促和谐 齐心协力育花蕾@张维东 @张文辉 @马兴强 @刘东  相似文献   
88.
针对一种并联式混合动力汽车(Parallel Hybrid Electric Vehicle,PHEV),基于庞特里亚金极值原理(Pon-tryagin’s Minimum Principle,PMP),在行驶工况已知前提下,设计了一种基于恒等效因子的等效燃油消耗最小控制策略(Equivalent Consumption Minimization Strategy,ECMS)。为改善该策略对工况变化的适应性,在分析等效因子、实际工况和电池荷电状态(State of Charge,SOC)相互关系的基础上,采用SOC惩罚函数对等效因子进行在线调整,得到了一种基于变等效因子的ECMS。仿真结果表明:所设计的基于变等效因子的ECMS,能够使发动机运行点大部分集中在最优曲线上,电池SOC波动较小,与基于恒等效因子的ECMS相比,发动机效率提高3%,整车系统效率提高0.5%,百公里耗油量降低4.5%,提高了对行驶工况的适应性。  相似文献   
89.
系统是由多个要素组成的有机统一体,结构层次明确,要素间存在复杂的关系.而要素间关系是否协调直接影响系统的整体性能.在系统性能分析或评定模型中引入协调因子来定量分析系统各组成要素协调性对系统性能的影响程度,能够切实反映系统性能的好坏,提高了系统性能分析和评定的准确性,在工程实践中有重要的应用价值和理论指导意义.  相似文献   
90.
针对在模型失配和观测噪声干扰情况下常规滤波器出现精度下降甚至是发散的问题,提出了基于自适应多重渐消因子的改进方法,即通过计算新息序列协方差的估计值确定多重渐消因子,提高当前观测量对滤波器的修正作用。仿真及实测实验结果表明:该算法可以有效抑制滤波发散,同时保证其快速收敛以及高精度估计。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号