军工民用产业现状和发展调查分析工作开局良好

本刊讯2006年4月22日,“军工民用产业现状与发展调查分析”课题组在京就工作进展情况进行了研究。目前此项工作进展顺利,即将正式转入调研阶段。大力发展军工民用产业是建立“军民结合、寓军于民”国防科技工业新体制的重要内容,是加快国防科技工业转型升级总体战略的实施,促进军工民用产业结构调整和优化升级的必然要求。近几年来,在军品科研任务和武器装备订货量增加的主要拉动下,军工经济快速增长,尽管军工民用产业总量不断增加,但其产值占整个国防科技工业总产值的比重有所下降。如何在军品科研生产任务和武器装备订货量减少和结构调整…     

CALS-军民融合的灵魂

军民融合(Civil-MilitaryIntegration)是把国防科技工业基础(DefenseTechnologyIndustryBase)同更大的民用科技工业基础(CivilTechnologyIndustryBase)结合起来,组成一个统一的国家科技工业基础的过程。CALS是一种全系统、全寿命、全过程的管理战略,本文从CALS这个崭新的角度,对军民融合进行剖析,具有重要的理论意义和研究价值。1、我国军民融合的现状国内最早提出“军民结合”的概念,可以追溯到20世纪50年代毛泽东同志的“军民结合、平战结合”的战略思想。20世纪60年代初,中央军委制定了国防工业要实行“军民结合、平战结合、以军…     

国防产业领域建立军民结合创新体系的理论探讨

一、军民结合是吸收最新科技成果的最直接渠道伊拉克战争中美国军方成为民用商业信息技术的最大用户,从计算机智能终端、便携式电脑,到数据库软件和网络,无所不包。美军武器装备充分证明,大量的民用技术都赶在了军用技术的前面。如,“全球定位系统”(GPS)最初由美国军方发明和建立,但是最初的GPS接收设备庞大而昂贵,即使在1991年的海湾战争中,美国军方也无力装备足够的GPS接收设备,然而,近年来民用GPS接收设备普及,一部民用GPS接收机外加一个电子地图只有手机那么大,并且非常便宜,伊拉克战争中成为美军士兵的“标准配置”。曾有人指出…     

抓生产 巧经营 抢市场——红宇专用汽车的经营之道

最近几年来,河南红宇公司民品业务坚持走专业化发展、规模化经营之路,使民品主业专用汽车呈现出强劲的发展势头。“十五”期间红宇专用汽车平均增速达到41%,形成了3000辆的年生产能力,已发展为重、中、轻、微4大系列,冷藏汽车、保温汽车、厢式汽车、爆破器材运输车、自卸汽车等138个车型,并被列为中国兵器集团公司重点监管民品。冷藏保温车市场占有率位居全国第三位,爆破器材运输车市场占有率位居全国第一位。2006年前三个季度,红宇专用汽车累计生产完成年计划的75.6%,同比增长70.25%。累计销售1969辆,完成年计划的78.76%,同比增长31.62%。…     

创造新业绩再造新辉煌昌河汽车激情面对2006

在国内汽车市场沉寂了几年之后,昌河汽车终于在2005年、2006年连出“重拳”,继K14B发动机工厂落成、利亚纳三厢、两厢轿车上市之后,近期又隆重推出了昌河福瑞达和爱迪尔Ⅱ轿车,在市场竞争日益激烈的国内汽车市场再掀波澜。诚如业内人士分析,昌河汽车经过一年多的韬光养晦,已呈现恢复性增长势头。这是昌河汽车显现的新的曙光。回顾2005:负重爬坡而从未动摇懈怠2005年是昌河汽车贯彻中航二集团“南北整合”战略、走上独立执业的完整一年。说起这一年的不平凡,是因为昌河汽车在很多挑战和困难中走了过来。一年来昌河汽车面对的是外部异常激烈…     

"民参军"的潜力和风险规避

冷战结束后,世界的主流从军备竞赛转向包括经济实力和高技术实力在内的综合国内的竞争,发展经济成为世界各国的中心任务。除美国以外,主要西方国家军费开支锐减,国防任务驱动的研发经费逐年递减。新军事变革呼唤信息化与机械化的有机结合,模糊了军用技术与民用技术的界限,军用技术与民用技术趋向合一,而且一些领域民用技术已经赶上甚至超过了军用技术的发展。     

"紧箍咒"没了,小排量车能修成"正果"吗?

“千呼万唤始出来”．戴在小排量车头上的“紧箍咒”终于去掉了。在2006年元旦假期后第一个工作日．国家发改委等六部委发布《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》。《意见》指出：“发展节能环保型小排量汽车．符合中国能源供给实际和大众消费水平”．小排量汽车“燃油消耗少,尾气排放低、外形尺寸小、     

民用汽车运力动员“平战结合”新机制管窥

加强新形势下的民用汽车运力动员建设,必须以“一体化”动员思想为牵引,以“经济建设与国防建设统筹兼顾、协调发展”的科学发展观为指导,不断探索“平战结合、军民兼容”的新路子,创新动员机制,打牢动员基础。一、贯彻落实国防要求,推进民用汽车产业和运力动员建设的协调发展民用汽车产业是战时运力动员的基础,科学合理的产业政策和行业管理政策,对民用汽车产业的发展、汽车动员潜力的提高,具有十分重要的作用。因此,在地方制定产业政策和行业管理政策时,必须坚持“平战结合,军民兼容”思想。一是要侧重发展重载、柴油和特种专用等军民兼容…     

增强自主创新能力 争创世界一流大学——哈尔滨工业大学自主创新体系建设探索

作为以建设“世界一流大学”为目标的哈尔滨工业大学,坚持自主创新,立足航天,服务国防,面向国民经济建设主战场;坚持国防科技、民用科技、基础研究、创新成果和科技转化并重,充分发挥多学科交叉联合和善于攻克大型项目的优势,不断开拓新的研究领域,己经成为哈工大科学研究工作的特色。“十五”期间,哈工大年度科研经费均超过5亿元,其中2005年达到了10.7亿元,实现了我校科研军民并举、均衡发展的战略新格局。在科技产业方面,哈工大一直走在全国高校的前列,形成了以工大集团、八达集团为基础,以兴办哈工大国家大学科技园和深圳国际技术创新研…     

发挥军工优势 融入地方经济--创建基地 为军工服务国民经济搭建平台——记西安国家民用航天产业基地建设

深入推进军民融合,是深化改革．消除壁垒,促进资源合理流动的必然选择。国防科技工业必须应势而动、顺势而为,按照市场经济的规律,彻底打破过去自成体系、自我封闭、自我保障的局面．在吸引社会力量与军工单位公平竞争,提高军品研制生产效率与效益的同时。加速国防高新技术成果的转化和产业化进程。通过科学统筹配置科技成果、资金、信息、人才等资源,充分发挥国民经济对国防建设的支撑作用。激发国防科技对国民经济的巨大牵引,为富国与强军有机统一、实现经济建设与国防建设可持续发展打下基础。