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51.
为研究车辆传动装置部件温度以及流过部件的传动油温度,根据传热学的基本理论,建立了车辆传动装置温度模型,包括传动装置产热模型、部件温度模型和传动油温度模型,将模型进行耦合迭代计算,得到某型车辆传动装置不同工况下传动装置的温度,并将计算结果与试验结果进行了对比.结果表明:在最高车速工况下,传动装置三轴的温度最高,流过前传动的传动油温度最高;在最大负荷工况下,液力变矩器温度最高,综合传动箱前箱体的温度比其他箱体温度高,流过液力变矩器的传动油温度最高. 相似文献
52.
针对阀控式海水淡化能量回收装置增泄压过程中压力波动和浓盐水海水掺混导致反渗透膜组件工作负担变大的问题,对增压容器和增压过程建立模型,使用流体力学软件Fluent仿真增压过程,得到了增压过程液压缸内部流域的压力和速度分布。探究了混合段液柱活塞的形成过程和长度变化,通过对比液压缸结构和进水口流速变化对混合程度的影响,给出了用混合段做液柱活塞的参数特性和适用性,为海水淡化系统余压能回收设计提供依据。 相似文献
53.
54.
船舶在海水中产生的电场是一种重要的目标特性,一般可用水平直流电偶极子的场进行模拟.基于空气-海水两层模型的假设条件,提出了一种海水中水平直流电偶极子源定位方法.该方法利用水平直流电偶极子的水下电场分布特征,通过在垂直海面方向布置两个三轴电场传感器测得相应位置的电场强度,就能反演估计出偶极子在水平面内相对于测量点的位置.... 相似文献
55.
《后勤工程学院学报》2005,21(3):F0003-F0003
“野营多功能净水车”能将江河、湖泊等地表水净化成生活饮用水,超净化为直饮水,将苦咸水、海水淡化为饮用水,用于部队野营供水保障,提高部队生存能力和战斗力。根据当代先进的多层次膜分离原理及首次研究的旋流分离器等专利技术,研究成功的先进的水处理系统,集水净化、超净化和淡化多种功能于一体,适用于多种水源,适应性强,首次将可视化控制技术应用于净水车,实现了工艺过程及操作维护指导智能化,操作直观、简便,“野营多功能净水车”的设计,采用模块化框架结构,配置灵活,可构成多种车型。 相似文献
56.
2004年12月26日南亚东南亚地区发生强烈地震海啸,印尼的亚齐和斯里兰卡东海岸灾民在临时安置点腹泻病例急剧上升,他们的生命因缺少可饮用淡水而受到新的死亡威胁。美国"林肯"号航空母舰紧急开往印尼苏门答腊岛地区,向那里灾民运送可饮用淡水,但犹如杯水车薪,死亡人数不断上升。 相似文献
57.
58.
59.
冰点是表征航空燃料低温使用性能的重要指标。常规冰点测定方法操作步骤复杂,测定时间长,影响航空燃料质量检测效率。基于光散射原理,将温度传感和光电检测技术应用于航空燃料冰点测定,利用燃料结晶对光散射和透射的影响,实现航空燃料冰点快速测定。该方法操作简单快速,检测1个油样用时少于15 min,大幅提高了冰点检测效率;试样体积仅需2 mL,有利于试验环境保护;测定结果重复性好,与标准方法 GB/T2430—2008具有良好的相关性。 相似文献
60.
某水平独头巷道夏季时的氡析出率水平与铀矿井相当。为掌握该巷道内氡的析出规律,以计算模型为基础,在实验巷道段采取压入式和抽出式机械通风,对巷道内氡浓度、通风量及环境温度进行同步监测。数据分析结果表明:氡析出率与环境温度之间存在显著的线性关系;在相同环境温度和通风量条件下,对巷道进行压入式通风的氡析出率明显低于抽出式通风的,两者相差约63%;采用压入式通风对降低巷道内氡浓度更为有效。 相似文献