全文获取类型
收费全文 | 300篇 |
免费 | 11篇 |
国内免费 | 14篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 10篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 4篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有325条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
精确打击已成为信息化条件下摧毁重要目标的主要手段.同时,由于现代战争爆发突然性大、持续时间短,造成临战准备时间仓促,使重要交通目标的防护难度增大.因此,我们必须从以下几个方面,将重要交通目标防护准备工作在平时做实做细.一是拟制完善方案计划.应根据上级赋予的任务,结合国防动员潜力核查,认真组织战场勘察,确实搞清辖区内重要交通目标数量、位置和特征,以及交通保障力量的动员底数,科学测算战时重要交通目标防护所需的人员、物资、车辆、技术设备、人防设施等数量和质量,并协调地方政府、专业对口部门研究制订战时征用方案,制定对空防护、警戒护路、抢修抢建、综合力量等保障计划,明确人员、物资、车辆、工程设备动员征用的单位、数量、集结地点以及组织实施重要交通目标防护的手段和方法. 相似文献
13.
14.
15.
针对精确作战中的目标价值排序问题,从战场实际出发建立了目标价值体系,并在此基础上应用AHP原理提出了目标价值排序的递阶层次结构模型.通过成对比较实现作战目标价值的精确排序,为指挥员基于目标价值的决策提供理论依据. 相似文献
16.
精确评估是精确作战中检验和保障打击效果的重要步骤,没有准确可靠的目标毁伤信息,就不能及时判断打击效果,必将影响精确作战后续行动的进展。美军十分重视在作战中毁伤效能的评估,通过收集毁伤信息,建设评估体系和运用多种评估手段,确保精确评估打击效果。 相似文献
17.
18.
科学技术是重要的战斗力。要做好打赢高技术局部战争的军事斗争准备,必须大力增强依靠科技打胜仗的观念。其中包括:增强科技强军观念;增强智能也是战斗力的观念;增强信息素质是重要的军事素质的观念;增强正义战争需要实力支撑的观念。 相似文献
19.
随着信息技术的迅猛发展和精确制导武器的大量实战运用,“外科手术式”的防区外精确打击已经成为现代战争重要的作战样式。海湾战争中精确制导武器的使用比重不足10%,“沙漠之狐”行动时达到70%,科索沃战争则高达98%。世界近期几场高技术局部战争的实践表明,未来我反空袭作战,同样面临敌全方位、全天候、 相似文献
20.