履带车辆负重轮路面反应谱的测试方法

阐述了直接在履带车辆负重轮轴上安装传感器测量路面反应谱的一种简便方法。通过实际的测量和分析获得了几种路面的反应谱,为履带车辆悬挂系统的振动实验提供了仿真计算依据。实验证明该测试方案及数据处理方法切实可行。     

履带车辆动力性计算的数学模型

以发动机动力特性计算式为基础,推导出履带车辆动力性参数计算的数学模型,为今后履带车辆设计,以及动力性能的工程计算分析提供了数学方法,并通过计算机编程对某型车辆进行了计算,结果表明该方法具有较高的准确度和工程实用性。     

悍马军用吉普“圣殿骑士”

二战结束后,作为美军轻型军用吉普车尽管需求量减少,但随着时间的推移,其军旅风格愈加浓厚。这其中最著名的军用吉普当属“悍马”,无论是民用版,还是军用系列都为军内外车迷所称道,这款带有浓郁“男人”色彩的吉普,更赋予了其传奇般的骑士味道,堪称是战后军用吉普中的“圣殿骑士”,让众多喜爱它的人为之陶醉。它一度也成为山姆大叔干预世界事务的“急先锋”,与美国士兵一道,频频出现在“热点”地区。     

GPS全球定位系统

人们常常在长途跋涉中,为许多野生动物具有迁徙本领赞叹不已,同时也梦想着人类也能拥有这样的能力。从远古的黄帝战蚩尤时,就发明了第一种定向工具″指南车″。在其后漫长的生产实践和科学实践中,尤其是航海和天文学的发展,大大推进导航技术的发展。人类相继发明了磁罗盘、六分仪、无线电定位导航系统和惯性导航系统。但这些导航技术,由于很容易受到各种自然环境的影响,导致其导航精度、范围还不能满足需要。尤其是在现代战争条件下,更是对定位技术提出了更高的要求:参战力量组成复杂,指挥协调困难,而且指挥员必须随时掌握所属部队和敌方目…     

天基核爆探测的最佳搭载平台

论述了导航卫星的特点及其作为天基核爆探测有效载荷搭载平台所具有的优势,阐明导航卫星是天基核爆探测的最佳搭载平台。     

捷联惯性+星光修正组合导航研究

针对捷联惯性导航系统的初始对准误差所造成的导航误差,提出了捷联惯性+星光修正组合导航方案。利用光学导引头得到的星体观测值,估计初始对准误差,进而修正捷联惯性导航的姿态角、速度和位置。推导了捷联惯性+星光修正组合导航算法,得到了初始对准误差的估计公式和速度、位置的修正矩阵,并通过仿真分析证实了方案的可行性和算法的有效性。     

多传感器信息融合的水下航行器组合导航方法

为了提高远程自主水下航行器组合导航系统的导航精度,提出了一种基于多传感器信息融合的组合导航系统方案.在建立SINS、DVL、LBL、深度计和航向传感器的误差模型的基础上,推导了多传感器信息融合模型,详细设计联邦滤波器结构,并给出各传感器输出频率不同时滤波器的解决方案.最后进行仿真试验,仿真结果表明该方法能充分融合多导航...     

黄世周:我的未来不是梦

他有着坚定的信仰,无论是艰苦的环境,还是繁重的工作,抑或飘渺的未来,都不能让他停下脚步。他凭借这种出类拔萃的工作生活心态,而成为工作和生活中的胜利者。     

2010年 世界航天运载业回顾与解析

概况 2010年,中国、美国、俄罗斯、欧空局国家、日本、印度、以色列和韩国进行了航天发射。这些国家共进行74次航天发射,其中有23次商业性发射,占总发射次数的31％。2010年的航天发射总次数比2009年少4次,降低约5％。 2010年74次航天发射有4次失败。4月15日,印度“静地卫星运载器”（GSLV）2型火箭发射“静地星”4通信与导航卫星失利;6月10日,     

军用无人地面车辆无源北斗／SINS组合导航系统研究

提出将无源北斗／SINS组合导航系统应用于军用无人地面车辆,采用“紧耦合”方式设计了组合结构,选择伪距为量测量,对量测高程进行了“虚伪距”化处理,建立了三维量测方程,通过间接法进行了扩展卡尔曼滤波设计并进行了仿真。结果表明,位置和速度误差得到了有效抑制,在仿真设定的常规环境噪声条件下,达到了军用无人地面车辆导航的要求。