新四军浙东游击纵队救护美国飞行员始末

1945年1月21日,美国驻华第14航空队第23战斗机队第118战略侦察队中尉飞行员托勒特(Horold B ToIIet)与战友们驾驶26架野马式P-51战斗机,从江西赣州起飞,经两个多小时飞至上海上空,向日寇机场连续扫射两次后,日寇即纠集92架飞机予以还击.     

语文教师的素质与教学效率

一、语文教师的思想水平和教学效率 当代学生素质教育要求教师要把培养"德智体美劳"全面发展的学生作为首要任务.语文属于人文科学,除了给人以知识、能力和智力外,还具有思想教育、情感熏陶、道德感染,培养性格、意志和审美观等功能.可见,语文教师在培养学生正确的人生观、世界观、价值观方面发挥着举足轻重的作用.语文教师要具有较高的思想水平,首先应该"博爱",热爱祖国、热爱教育事业、热爱学生.在教学中,把对祖国、对教育事业、对学生的热爱之情转化为无限丰富的文化知识,倾注到课堂教学的每一分钟,只有这样,才能在课堂教学中始终保持蓬勃的教学热情,使课堂教学生动活泼,衔接紧凑,而不是寡然无味、毫无条理.其次是要"尽职",就是要认真钻研教材,充分备课,熟练掌握幻灯、课件制作等先进的教学技术,同时注重不断总结成功的教学方法,优化教学过程,讲求课堂质量,课堂教学效率就会大大提高.三是要"争优",包括优良的课堂教学秩序,优异的学生学习成绩和优秀的班级整体形象.老师在日常教学中争先创优、不甘落后的进取精神,会大大增强学生的自律意识和集体荣誉感,从自身做起,维护好课堂纪律,维护好班级荣誉会在整个班级蔚然成风.     

连续动态贝叶斯网络实现多传感器融合跟踪

利用多传感器数据进行目标跟踪,关键是怎样将多传感器的数据合理应用来对系统的状态做出最佳估计。提出应用连续动态贝叶斯网络的方法,结合卡尔曼滤波器模型,实现用多传感器数据进行目标跟踪的方法,并对算法进行了推导和验证。仿真结果证明了提出的多传感器数据互相修正融合滤波方法具有良好的滤波效果,并能够弥补传感器数据缺失和抑制脉冲噪声。     

预估高强钢纤维砼断裂过程的模型

本文介绍了一种基于权函数法的、用来估算不同钢纤维和体积含量的高强钢纤维砼切口梁韧性的解析模型。裂纹开口张开位移ＣＭＯＤ、裂纹尖端张开位移ＣＴＯＤ和Ｊ积分可能通过迭代处理得到。     

用高强度纤维提高战斗车辆的生存力

在获得更有效防护的同时减轻重量,这是新型复合材料的主要价值。半个多世纪来,美军在将玻璃纤维增强复合材料用于军事目的方面有了很大进展,其使用目的也已从单纯的减重发展成既要减重又要增加防护强度。     

二次群CPFSK信号的位同步提取与实现

本文讨论了几种常用的位同步提取方法及衡量位同步的性能指标,分析了ＣＰＦＳＫ基带信号的特点,提出了一种获取ＣＰＦＳＫ信号的位同步方法,并设计了相应的具体电路。     

混纺导电纤维及其织物电晕放电实验研究

本文报导了混纺导电纤维及其织物的电晕放电实验研究结果,指出导电纤维的电晕放电对人体静电荷的消散不起主要作用,而只有人体静电接地,才能较好地消除静电隐患,进而明确了防静电工作服的作用机理。     

连续旋转爆震波传播模态试验

通过保持空气流量不变、改变H2/air当量比开展了连续旋转爆震对比试验,发现随当量比的降低出现三种传播模态:在较高的当量比(0.90~1.86)下,连续旋转爆震波以同向传播模态传播;在较低的当量比(≈0.75)下,则以双波对撞模态传播;在中间工况,则以上述混合模态维持传播。分析了不同传播模态下的高频压力特征,并初步分析了传播模态的转换机制:当量比较高时,爆震强度较高,传播过程中的损失和速度亏损相对较小,爆震波以同向传播模态维持传播;当量比较低时,爆震强度较低,传播过程中的损失和速度亏损较大,此时无法维持同向传播模态,而以双波对撞模态传播,这是由于双波对撞模态中的激波对撞产生高温环境,有利于燃烧放热,其可能是连续旋转爆震的极限传播模态。     

面向士兵体力增强的单兵助力机器人设计

为了解决士兵负重携行时体力消耗过大,易于出现骨骼肌肉损伤的问题,设计了一款士兵体力增强的无动力助力机器人,可实现士兵负重能力与持续作战能力的提升。结合人体运动负重原理,采用相容性的机构设计、变刚度的柔性仿生脊柱设计、四边形铰链式结构的自适应膝关节设计等关键技术,对单兵助力机器人采用了拟人化结构设计,确保了与士兵的有效融合,能够协助士兵在战场上负载装备而不影响其战术动作;利用ANSYS软件对其关键零/部件进行强度分析,以验证整体结构设计的稳定性和正确性,仿真结果表明,单兵助力机器人安全可靠,能够有效协助士兵携行负重。对单兵助力机器人的应用前景进行了分析,对士兵体力增强的研究具有一定的指导意义。     

碳纤维强度的统计特性及对复合材料线芯力学性能的影响

测试了国产T300级碳纤维的单丝和复丝拉伸强度,并用Weibull分布来描述碳纤维单丝平均拉伸强度。采用拉挤工艺制备出国产碳纤维复合线芯,测试了国产碳纤维复合线芯的弯曲强度和短梁剪切强度性能。结果表明:国产T300级碳纤维单丝拉伸强度性能达到东丽T300碳纤维水平,且分散性更小;复丝强度略低。国产T300级碳纤维集束性较差,在拉挤抽纱过程中,容易夹纱和起毛。在纤维体积含量基本相同情况下,国产T300级碳纤维复合线芯力学性能与东丽T700碳纤维复合线芯力学性能相差不大。