浙江省从江县人武部 帮扶驻地村民致富

近年来,浙江省从江县人武部帮助翠里瑶族壮族乡高华村调整农业产业结构,突出地方民族特色,积极发展特色优势产业和特色经济。     

VFD滤波器的导航信道模拟器动态时延模拟方法

针对卫星导航信道模拟器信号仿真中,传统伪距多普勒模拟方法瞬时控制精度差、滤波器资源占用较大的不足,提出了基于拉格朗日插值延迟滤波器及Farrow结构实现的伪距多普勒模拟方法。在分析信道模拟器系统架构的基础上,建立了多普勒模拟方法的模型,包括延时计算模块和可变延迟滤波器两部分。与多速率采样数字延迟滤波器方法比较,该方法滤波器系数个数约为后者的0.2%,并且改变时延特性时,仅需更新1个参数。信道模拟器实测数据结果表明使用该方法伪码多普勒模拟精度可以达到0.1mHz。     

兵员结构的变化对管理工作的新要求

近年来,我军士兵队伍在入伍动机、兵员成分、个体素质等方面出现了新情况新变化,给部队管理工作带来很多新挑战新要求。因此,部队管理者应转变思想观念,改进方式方法,提高兵员管理工作的质量。     

做行业发展的领跑者——风帆股份蓄电池产业创新调结构纪实

<正>在风帆股份有限公司产业园区第一期生产现场,现代化生产车间井然有序,中国第一条年产50万只AGM蓄电池自动化控制生产线源源不断地将最初的铅锭变为最后的成品,该产品已与上海通用公司、比亚迪汽车公司签订了批量供货订单。更令人感到振奋的是,通过采用这种新型蓄电池,汽车的能耗可平均降低10%左右。风帆这一创新,在行业内又领先了一步,为行业发展树立了一个典范,代表着该行业在整个生产工艺、技术转型、升级与发展中的进步与变革。     

遥控武器站结构形式对武器性能影响

架座是遥控武器站的主要承重件,目前已认识到架座结构和刚强度对遥控武器站射击精度等动态特性影响较大,但对武器本身的影响特性并不明确。为了研究架座对武器本身的影响特性规律,以机枪武器站为研究对象,利用ANSYS WorkBench和ADAMS仿真软件建立了武器站刚柔耦合动力学仿真模型,分别对无架座、刚性架座和柔性架座3种情况下的武器动态特性进行了仿真研究,结果表明,某型机枪安装在武器站上,其自动机动态特性和射频等都有所改变,为遥控武器站研发及性能评价提供了理论指导。     

中国军费开支的特点、原因和趋势——基于对2009年---2013年军费的数据分析

根据《中国统计年鉴》的数据,中国军费最近5年来表现出与经济发展相同步的“协调性增长”特点,但是国防负担仍然偏低,军费开支仍然以陆军为主,人员生活费比重仍然偏高。中国军费的稳定增长是国民经济较好发展、维护国家安全利益、履行国际义务、缓解物价上涨影响的必要投入。未来,紧紧围绕全面建成小康社会的目标,依据《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》以及军队体制编制改革的预期,军费绝对规模将保持与经济发展同步,军费相对规模应该不会有大幅度变化,但是军费结构将朝着满足新军事变革的需要予以调整。     

某武器系统阵地通话器的设计

介绍了配套某武器系统阵地通话器的主要技术与功能要求,探讨了其关键技术用户电路PBL3764(SLIC)的选型设计,及其PBL3764应用在该武器系统的效果,阐述了该阵地通话器通信系统,提高了阵地式武器系统协调的效能,以及通信系统的独立构成功能。     

基于正交锁定差分放大器的巨磁阻抗（GMI）磁传感器

基于非晶丝的巨磁阻抗(GMI)效应,利用CoFeBSi非晶丝作为敏感材料,采用正交锁定放大电路和仪用放大器作为信号调理电路,设计了一种差分式高灵敏度GMI磁传感器。介绍了巨磁阻抗效应的基本概念和双非晶丝差分结构的磁敏探头,分析了基于正交锁定差分放大技术的信号调理电路的工作原理,并结合非晶丝两端输出信号的幅度和相位特性,提出了正交锁定放大器输出包络的近似计算方法。实验结果表明:在-2.0 Oe~+2.0 Oe的量程内,该GMI磁传感器灵敏度可达748mV/Oe,线性误差为0.98%FS,且噪声平均功率谱密度约为0.8nT/Hz1/2。     

基于星架系统结构参数的卫星载荷减振方法

卫星工程中广泛采用的有效载荷支架结构可能会与卫星主体结构发生动力耦合,进而造成有效载荷响应显著放大。进一步将有效载荷支架与卫星主体结构考虑为一个整体系统(称为星架系统)。采用有限元方法建立某型卫星系统级动力学分析模型,从中提取结构参数建立集中参数模型,并针对结构参数进行单变量影响分析。结果表明:所建集中参数模型能够反映支架结构与卫星主体结构之间动力耦合规律,载荷响应对两者频率参数的敏感程度远高于其阻尼和质量参数,卫星结构设计阶段应重点考量主体结构和支架结构频率关系以优化卫星载荷的动力学环境。     

临近空间大型柔性充气囊体结构特性分析

以临近空间平流层飞艇柔性充气囊体为研究对象,根据充气结构设计理论对充气囊体结构的最小压差和应力进行计算,建立平流层飞艇充气囊体结构有限元模型。在模型验证的基础上,采用非线性有限元方法对平流层飞艇充气囊体结构特性进行仿真分析,得到了囊体结构在不同压差和吊舱载荷作用下应力和变形分布及变化规律,并分析了结构加强配置对囊体应力和变形的影响,为平流层飞艇结构设计提供技术支撑和参考依据。