军用桥梁疲劳荷载效应及可靠指标分析

本文简述了军用桥梁疲劳强度研究和应用的现状,提出了用可靠性理论分析疲劳问题的基本思路,根据实验资料回归了军桥常和构件或细节的Ｓ－Ｎ曲线,着重对车辆荷作用下的等效等幅应力幅的计算疲劳可靠指标进行了初步计算,可供军桥疲劳可靠性研究和设计时参考。     

放射性沾染静电消除器

介绍了放射性沾染静电消除器的原理、结构、电源设计及性能测试结果。     

考虑轨道周期性不平顺的磁浮列车悬浮控制系统设计

以八达岭旅游线用中低速磁浮列车为研究对象,在建立悬浮控制系统模型的基础上,通过分析磁浮列车悬浮控制系统与轨道的相互作用规律,探讨了轨道周期性不平顺条件下悬浮控制系统的设计问题,比较了相对位移(间隙)、绝对速度和绝对加速度反馈与相对位移(间隙)、相对速度和相对加速度反馈两种控制方案的特点,给出了不同车速不同梁跨条件下的悬浮间隙变化的仿真结果,为今后的悬浮控制系统设计、线路设计和施工提供参考。     

引入优化算子的无人机遗传航路规划算法研究

在大范围真实地形环境中规划出满足任务要求、导航、安全性等约束的较优航路,对提高无人机(UAV)的武器系统性能有重要意义。在基于直接航路编码的遗传算法中引入优化操作算子,将复杂约束合理地应用于遗传进化过程,可以较好地克服一般遗传操作的不足。采用均匀设计的试验方法确定较优的控制参数,并通过算例验证了算法的有效性。     

探秘非洲最西部——联合国军事观察员刁望钦西撒哈拉纪行

2000年9月25日,在菲律宾首都马尼拉召开第29届太平洋地区高级军官后勤研讨会。现任中国人民解放军大校军官的刁望钦作为与会国代表参加本次研讨会。会议中心议题之一是联合国维和军事行动的后勤保障。有关国家介绍了东帝汶维和行动的主要经验和     

摄动多头分导与单弹头制导的统一模式

本文提出了虚拟的弹头“落点运动轨迹”的概念,并在此基础上论证了单弹头导弹制导参数所应选定的方向。文章的第二部分讨论了多头分导时各子弹头的“落点运动轨迹”以及分导各子弹头所应选定制导参数的方向。论证结果表明:对基本制导方程来说,单弹头、运载火箭以及多弹头分导的摄动制导可以在同一个模型之下统一起来,而不必各自拟定不同的方案。文章最后部份简要地讨论了在更一般的情况之下“落点轨迹”控制的概念及基本导引模型。本文仅作概念性讨论而不涉及具体方案的实现、简化、误差分析等等。     

刘衡:唱响自己的“春天里”

工程科研所仅仅十多号人,7年间有22人次先后立功,8人提前晋升职务,18人次享受军队优秀专业技术人才岗位津贴,3人被确定军区科技领军人才培养对象,一位资深记者感叹,这是个了不起的奇迹!这确实是个奇迹,但奇迹往往和无法言喻的艰辛相伴。刘衡常常把最艰苦的任务包揽在工科所的身上,而且带头承担,正如他所说的,他们想唱响自己的"春天里"。     

旋转调制式捷联惯导误差分析

系统级旋转自补偿技术可以使捷联惯性导航系统的误差发散得到一定程度的抑制,是在现有元件水平不变的情况下提高系统精度的有效方法.对于不同的误差项,旋转补偿技术具有不同的调制效果.针对目前研究较为广泛的8位置双轴转位调制方素,对被调制后的误差公式进行了推导和分析,分析发现:常值零偏、逐次启动漂移以及缓变漂移都可以得到较好的调...     

一种新型坦克火控系统建模方法

为全面、准确描述新型坦克火控系统逻辑层,提出了一种基于有色随机Petri网的新型坦克火控系统建模方法。首先研究了新型坦克火控系统的组成结构、信息结构与工作流程。然后对新型坦克火控系统进行了形式化的描述,并制定了其Petri网转化规则。最后建立了新型坦克火控系统的Petri网模型,并对其动态性能进行了分析。证明该方法可以有效对新型火控系统逻辑层建模。