全文获取类型
收费全文 | 1235篇 |
免费 | 253篇 |
国内免费 | 38篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 51篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 44篇 |
2014年 | 82篇 |
2013年 | 77篇 |
2012年 | 84篇 |
2011年 | 78篇 |
2010年 | 83篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 97篇 |
2007年 | 78篇 |
2006年 | 48篇 |
2005年 | 43篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1526条查询结果,搜索用时 200 毫秒
101.
DS-CDMA是在扩频技术上发展起来的多址接入方式,但在用户接入数量过载时难以保证高质量的通信性能。基于此,提出了一种基于稀疏图的DS-CDMA系统。该系统以低密度二分图的形式来描述扩频码片和用户之间的关系,使得参与通信的每个用户只在少量码片上进行非零位扩频调制,最大限度地减少了用户间的相互干扰。借助图模型的相关理论,把适合于稀疏图的置信度传播算法应用于该系统,进行多用户检测,通过码片与用户之间的消息迭代来消除噪声和多址干扰带来的影响。结合计算机仿真,从不同的角度测试了系统的误码率等性能。理论分析与性能验证表明,稀疏图DS-CDMA在接入用户数量远远超过系统容量的情况下,依然具有优良的性能。 相似文献
102.
<正>周欣不仅专业技术水平高,而且在工作中极能吃苦;不管面临的任务有多难,待维修设备的技术含量有多高,他都会欣然接受直到彻底解决问题。周欣是江南工业(集团)公司数控加工分厂的一名员工,前不久,他被公司聘为首席专家。对他进行公示的那几天,笔者听到了一些有关他的"传说":做事踏实,为人低调,修好了不少高价值的设备,属于"海豚"类型的科技人才——潜得深跳得高。 相似文献
103.
针对现有星载AIS检测概率低的问题,对星载AIS接收信号冲突和检测概率进行了研究和论证,并对影响检测概率的诸多因素进行了分析。分析了星载AIS与地面AIS的差异性,指出了星载AIS面临的新挑战。重点对星载AIS信号多网冲突问题进行了研究,建立了一种基于船舶分布密度函数的星载AIS检测概率模型。通过分析时隙冲突、船舶动态、轨道高度、天线类型和B类AIS船舶等因素对系统检测概率的影响,为工程设计和性能评估提供了一定参考依据。 相似文献
104.
105.
在复杂战场环境下,传统的雷达系统很难检测到低空目标。针对低空目标信号微弱、背景杂波干扰强以及目标高机动性等特点,提出了一种低空目标检测融合系统的结构与框架设计方法。该融合系统通过引入混合式结构,增加了系统的鲁棒性与抗摧毁能力。在融合系统的传感器管理与分配环节,目标检测与跟踪方法融合环节,联合检测、跟踪与识别环节,通过对各模块的性能评估和动态优化,实现低空目标融合检测与跟踪性能的最优化。 相似文献
106.
在基于SAR回波的数据处理中,多普勒调频率具有很高的估计精度且对场景的依赖性很小,可以更广泛地用于自聚焦处理。基于多普勒调频率参数估计,针对回波包络及相位分别提出了误差提取模型,并通过包络误差校正和相位误差补偿两个步骤实现了高精度的运动补偿处理。实测数据表明,本文方法可以在低精度导航信息情况下获取高分辨率雷达图像。 相似文献
107.
108.
109.
为实现故障预测的实时性,克服设备实际数据处理能力的局限,采用了线性时变参数离散灰色模型(linear time-varying parameters discrete grey model,TDGM),并对其建模所用的最小二乘法采用递推算法,形成了递推建模法,解决了实时建模预测所面临的建模序列取舍、计算和存储量巨大等难题,并采用视情剔除旧数据的方法克服了递推建模法存在的"数据饱和"现象,完成了在线故障预测系统(online fault prediction system,OFPS)的初步设计。实例仿真验证表明:该系统运行稳定可靠,计算和存储量在可承受范围之内,预测效果良好,可以应用到实际设备中。 相似文献
110.
针对满足率只有统计定义的问题,从不同角度研究了备件满足率的概率性质,给出了满足率的两种概率模型,揭示了满足率的内涵和实际工程意义。在此基础上,给出了系统备件保障满足率的概率定义,建立了以系统备件满足率为约束、备件总重量最小为目标的随舰备件配置优化模型,研究了优化模型的边际效益算法。实例分析表明:该方法为合理制定舰艇随舰备件保障方案提供了决策依据。 相似文献