排序方式: 共有66条查询结果,搜索用时 781 毫秒
51.
52.
53.
选择何种组织形式来指挥水雷战舰队最佳是一个复杂的科学命题,受到了一系列外部因素的制约——国家的经济状况、海洋贸易、水域的物理、水文条件等等;还有国家的内部因素——国家的海洋军事学说以及已经形成的海军组织构架等等。本文分析亚太地区和欧美主要国家的水雷战舰队建设思想、兵力现状和演习状况,并对上述地区对水雷的防御能力做了简要的分析。 相似文献
54.
法国为巴基斯坦建造的新猎雷舰有三分之二将装备芬兰开发的综合磁性和声频扫雷系统以及先进的扫雷指挥控制系统。 相似文献
56.
2000年,美国海军驱逐舰“科尔”号在也门亚丁湾遭遇恐怖袭击,被恐怖分子用装满炸药的小艇炸了一个大洞。这起事件使美国国防部清楚地认识到近海保护军舰免受袭击已成为重要课题,海军急需一种体积小、可灵活部署且功能全的小型攻击舰艇。为了满足海军的需求,洛克希德·马丁公司提出了隐身高速攻击侦察艇的概念,并早早地进入第一艘“鲨鱼”隐形高速攻击侦察艇研制阶段。设计新颖外形独特“鲨鱼”隐形高速攻击侦察艇四不象,模样怪得很,单从舰艇外形和构造特点上看,很难把“鲨鱼”列入某类具体舰艇的行列中去。“鲨鱼”之名源于这一项目英文名称… 相似文献
57.
双断级滑行艇静水阻力性能影响因素 总被引:2,自引:0,他引:2
基于双断级滑行艇小系列阻力模型试验数据,分析了高速时排水量、重心纵向位置、断级角度以及断级总长度对艇阻力性能的影响规律。结果表明:在静水中,当Fn▽>4.0时,各因素对阻力性能影响较为明显,后移重心或增加排水量、断级角度和断级总长,可降低单位排水量阻力Rt/Δ,提高效费比;当Fn▽=3.0~4.0时,断级艇处于阻力谷点附近,此时各因素对阻力性能影响很小。 相似文献
58.
1水翼艇是利用艇体下的水翼在高速航行时产生的水动升力,将艇体托离水面航行的高性能船。水翼艇种类较多。按水翼数量的多少,分为双水翼艇(前后水翼)、单水翼艇(只有前水翼,又称翼滑艇)。按翼航时水翼是否穿越水面,分为割划式、全浸式两种。其中全浸式水翼艇又分、勾深浸式和浅式。按前后水翼承受的载荷不同,分为机式(首水翼承受70%、尾水翼承受30%)、 相似文献
59.
60.
基于SV、JYK系列滑行艇的阻力、浸湿面积、航行纵倾角试验数据,采用RBF神经网络建立了深V型滑行艇阻力预报数值图谱;针对艇艉底部横向斜升角变化的有限试验数据,提出了一种基于小样本试验数据的阻力修正方法。试验表明,该方法对深V型滑行艇(折角线长度与最大折角线宽度比在4~5.5,面积负荷系数在5.5~7,重心纵向相对位置在3%~9%,艉部艇底斜升角在5°~25°之间变化)阻力预报是可行的。在相同精度下,针对该文研究的问题,RBF神经网络所需时间少于BP神经网络。 相似文献