二战时期的日本何以形成强大的全社会动员能量

第二次世界大战期间，日本这个陆地面积仅37．7万平方公里、人口不足7200万人、战略资源有限的弹丸岛国，凭借其强大的社会动员力，同时在亚太地区的东亚、东印度洋群岛、太平洋三条战线上，支撑起了与中国、东亚其他各国及美国作战长达8年之久的战争。日本错误地估计了自身战争能量，     

寻求兴武与兴企的最佳结合点——江苏省沛县大屯煤电集团有限公司狠抓民兵建设纪事

国有大中型企业--民兵工作传统主阵地不动摇 中煤部属企业大屯煤电集团有限公司，坐落在当年铁道游击队战斗过的美丽富饶的微山湖畔——江苏省沛县大屯镇境内。伴随着改革开放30年的前进步伐，这个集煤炭、电力、冶金、建筑、化工、建材、铁路运输综合经营为一体的国有大型企业股份上市企业走过了32年的风雨历程。这个连续8年跻身中国500家最大型工业企业行列的国有企业，在艰苦创业的辉煌史上同样谱写了一曲兴武强兵之歌，公司武装部先后被南京军区、江苏省军区、徐州军分区表彰为国防教育、民兵训练、基层规范化建设先进单位。     

浙江永嘉建江船舶电器有限公司

浙江永嘉建江船舶电器有限公司，位于有“百强城市”之称的温州乌牛项岙工业区，南倚楠溪江、北倚雁荡山，距机场50公里，地理环境优越。     

无线传感器网络中基于有限反馈的协同MISO传输方案

为解决无线传感器网络中节点能量受限,文中提出一种基于有限反馈的协同M ISO传输方案,此方案通过接收端反馈给簇头节点的信道增益比值来调整簇头节点和协同节点的发射功率。通过联合优化传输速率和协同节点数,使得网络总能耗最小。分析和仿真结果表明,此方案能有效降低网络的总能耗。     

车载综合电力系统动态重构及其功率流控制

随着陆战平台全电化技术的加速发展,战斗平台大功率用电负载不断增加,电能需求急剧上升,且不同负载驱动特性迥异,对车载综合电力系统的供电性能与负载适应性提出了苛刻要求。针对上述问题,探讨了一种车载综合电力系统动态重构方法,利用系统内部各装置、部件组合重构,构建出适应不同应用环境的多种工作模式;在此基础上,设计了工作模式层次化状态集,提出了基于有限状态机的工作模式转换与功率流动态控制方法,将其应用于工程实践。装车试验结果表明:系统模式转换灵活,冗余度高,动态重构能力强,负载适应性好,可为高适应性车载综合电力系统研究提供参考。     

小型无人机控制逻辑建模及仿真

无人机的飞行轨迹具有明显的分段特性,且在各飞行段内其飞行状态和控制方式有明显的区别。针对这一特点,可以通过建立飞行全过程的控制逻辑模型实现对无人机的监控任务。Stateflow是一个基于有限状态机理论的图形化离散事件仿真环境,可以用于控制逻辑建模。利用Stateflow建立了某小型无人机飞行全过程的控制逻辑模型,为无人机的控制逻辑建模提供了新的设计方法。通过对所研究的小型无人机非线性系统模型进行仿真,验证了所建立的控制逻辑模型的正确性。     

一类半线性抛物型方程组解的爆破速率估计

研究了一类具有不同类型反应项的半非线性抛物型方程组初边值问题,这类模型主要描述两种物质燃烧过程中的热传递规律。通过运用古典计算技巧和偏微分方程的定性分析手法,得到了这类半非线性抛物型方程组初边值问题解的爆破速率估计。     

平凡的蓝领之星——记国防科技工业技术能手、沈阳航天新乐有限公司李德恩

一副近视眼镜，一张始终挂着浅浅微笑的白晰的脸庞，乍看起来像一介书生。其实，他是沈阳航天新乐有限公司一名普通的数控操作工，职工称赞他是在平凡岗位上留下闪光足迹的蓝领之星，他的名字叫李德恩。     

有限体积法在滑动电接触问题中的应用

为了对滑动电接触问题中枢轨接触面的物理现象进行深入分析,建立了二维导轨式电磁发射装置的数值计算模型。采用有限体积法的全隐格式对电磁扩散方程进行离散,得到了考虑速度趋肤效应时的磁感应强度及电流密度分布云图,并将计算结果与现有文献中采用有限差分法得到的结果进行对比。结果表明:两种方法所得到的磁感应强度与电流密度的分布趋势及数值基本一致,验证了所编写的有限体积法程序的正确性。     

零温时空到有限温度时空的普遍坐标变换

提出零温时空到任意的有限温度时空的普遍坐标变换,并指出该坐标变换是导致稳态时空Hawking辐射的充分必要条件.证明坐标变换的虚时频率与辐射温度的关系,认为坐标变换的虚时周期性是产生Hawking辐射的根本原因.