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91.
气球高空嵌镶测量计划是设计用来进行地球背景的红外时间、空间和光谱测量。BAMM计划的测量结果将支持空间与导弹系统组织另一项发展计划——嵌镶敏感器计划。测量将在30.5公里高空上的稳定球载平台上进行。所观察的目标是背景元:如卷云、高湖与雪场、海洋效应(闪烁、陆地/海洋交界面),以及积云形成的暂态过程。重点是取得在低太阳散射角时的上述各种测量。测量仪表有一部2.7微米的辐射计,一部2.5~5.5微米的干涉仪和一架电视摄相机。电视摄相机是为了实时观测和指向的。4 ×4个元的嵌镶阵列将是辐射计与干涉仪的焦平面。每个元的分辩力在最低处是一公里。计划进行七次飞行试验,每次试验大约持续十个小时。一九七八年一月开始。 相似文献
92.
本文对一组限定的反坦克作战参数求解了自动导引导弹的弹道方程,从而得到了为克服各种扰动而要求的导弹机动量的数据,并计算了末端滑行弹道的理论最小脱靶距离(平滑的)。 相似文献
93.
一种用于舰船推进的80000轴马力闭式循环氦透平推进装置的初步设计已经完成。研究了几种烧油的加热器和动力转换装置,并在综合分析装置的性能、部件的尺寸和重量特性(这些特性应保证所选定的舰型具有最大有效负载能力)的基础上选择了基准装置。根据综合计算机程序,并结合过去的大量设计经验,进行参数设计,且在此基础上作出主要部件的初步设计。作出了推进发动机的初步设计图,同时提出了适用于高速驱逐舰的推进装置初步布置方案。分析表明,这种类型的推进发动机用作轻型舰船推进装置,估计不会发生重大的组装问题。 相似文献
94.
汽轮机用作军舰主推进装置,是最为激动人心的事,最早由查理士、帕森斯于1897年在斯皮息得河上发现了它用于舰船的能力。汽轮机在舰船推进装置领域内实际统治了70年,直到热衷于以航空改装的燃气轮机作为舰船推进装置的潮流发展起来以后,才成为汽轮机的第一个严重的挑战者。但是,通过分析可以看见,尽管世界上主要的海军大量地采用燃气轮机于新型的主要水面舰船,蒸汽推进装置仍然统治着这些海军,即使按 相似文献
95.
随着超小型制造工艺的最新发展,可能制造出使用在毫米波频率(30—300GHz)的器件,从而现在有可能研究小型的空对地终端制导导弹雷达。直到目前为止,一般的微波雷达因为尺寸限制,以及达不到从地面杂波干扰背景中探测目标要求的高分辨力,而没有被使用在这一应用中。在最高频率上工作的雷达,可以允许使用宽带发射波形来获得高分辨力,甚至于象在自然的地面杂波干扰环境中的装甲车这样的小目标也一样得到高信杂比。 相似文献
96.
本文提供了关于采用从优定向控制的防空战术导弹的自动驾驶仪发展现状概况,并指明有关影响稳定和控制特性的关键耦合回路和参量。一般说来,由于横向通道动力学耦合回路的增强,经典的侧滑一转弯自动驾驶仪体制限制了从优定向控制结构的应用可能性。仔细设计导弹弹体可以稍微缓和一下这一问题,但是,为了使性能达到最优,可能还需要改进自动驾驶仪的性能。还提出了与研制自动驾驶仪和具有期望特性的弹体结构有关的技术问题。 相似文献
97.
线性运动在精密工程中被广泛应用。由于寄生运动的存在,要实现线性工作台或轴承完美无缺的直线运动几乎是不可能的。这些寄生运动包括:两个方向的平动(y和z),三个方向的转动,即滚动(Φ_x),垂直俯仰(Φ_y),水平晃动(Φ_z)。使用机械元件,这些寄生运动的数量级分别为1μm和1mrad。修改机械设计来增加直线运动的精度通常是困难的而 相似文献
98.
99.
100.
本文介绍了最佳非线性/非高斯滤波应用到临界情况的INS/GPS综合的问题。用所谓质点滤波的新技术使这种方法成为可能,并且当与诸如广义卡尔曼滤波这种经典的次最佳技术比较时,表现出优越性能。介绍了质点滤波理论并讨论了GPS/INS综合仿真结果。 相似文献