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1.
李珊  孙超 《政工学刊》2005,(5):32-33
所谓牵头人,并非实际的常任领导,而是受命组织完成一项多部门协同工作的临时负责人。在实际工作中,被指定的牵头人由于没有明确的领导职务,在上级和同志们的被管与管人之间,一边要向领导负责,一边不能得罪同志,哪边都不可怠慢。处于这样的两难境地,牵头人应注意以下几个问题:在上级与同级的关系中找准自身的定位一旦被授命为牵头人,那么领受上级下达的任务、组织同志们开展工作的双重任务就要一肩挑。一边是领导的军令频频,一边是工作的步履维艰。牵头人想在夹缝”中游刃有余,首先注意的就是找“准自己的位置,明确职责,确定能够发挥自身能量…  相似文献   
2.
一、新时期军人的社会交往错综复杂、类型繁多。(一)从范围上看,群体性与个体性并存。军人的群体性社会交往通常是在一个或几个组织者的控制之中进行,对于军人个体来说不具有交往的自由度,这就相应地出现了军人的个体交往需求。这二者之间存在着一种相互交叉和相互促进的关系。比如,积极参加军民共建社会主义精神文明活动和创建双拥模范城活动,大力开展抢险救灾、救死扶伤、扶贫帮困活动等,都是群体性社会交往。其中自然会出现军人个体与上述参加活动的个人单独的交往,如个别军人资助失学儿童、长期照顾孤寡老人等,就是典型的个体性交往。(…  相似文献   
3.
公安机关消防机构只有全面加强消防执法规范化建设,全面开展廉政教育活动,努力提高人民群众对消防执法工作的认可度和满意度,才能进一步提升消防执法的公信力。分析公安机关消防机构执法公信力现状,提出全面提升公安机关消防机构执法公信力的对策。  相似文献   
4.
杨艳辉,是外伶仃岛军工站站长、珠海市拥军模范。她的拥军路程始于她的不幸遭遇。十多年前,湘籍侗族姑娘杨艳辉,不顾家庭反对,毅然和心上人结成连理。可杨艳辉生了女孩不久,丈夫就病逝了。迷信的公婆竟认为是她“克”死的,无情地将她赶出家门。侗族有个寡妇不能改嫁的习俗,杨艳辉回到娘家,娘家又认为是“嫁出去的女,泼出去的水”,也把她关在了家门之外。于是杨艳辉陷入了叫天天不应,  相似文献   
5.
针对大型舰艇或舰艇编队机动性能差,且单枚声诱饵对抗效果差等问题,分析多枚声诱饵协同对抗水下声自导航行器使用方法,通过舰艇、声诱饵和水下声自导航行器间的运动几何关系,建立多枚声诱饵协同对抗数学模型,利用蒙特卡洛仿真对比分析纯机动、使用单枚声诱饵和多枚声诱饵不同对抗决策方法对水下声自导航行器捕获概率的影响,证明所提方法正确有效。  相似文献   
6.
王魁  孙超 《政工学刊》2006,(5):42-44
据笔者调查,BBS作为互联网上相当成熟的事物,在军网中也适时地表现出了热度,并与官兵的生活相关系数越来越大,许多有条件的官兵(尤其是院校官兵)已经把BBS作为他们生活的一部分。因此,研究BBS的思想政治教育功能,探讨BBS的思想政治教育价值,并使之发挥出应有的作用,是积极响应胡主席提出的“加强思想政治教育针对性实效性”的实践措施之一,也是政治工作信息化的一个维度。军网BBS的特点和现状BBS是电子公告板系统(Bull-etin Board System)之英文缩写,它通过在计算机上运行服务软件,允许用户使用终端程序进行连接,执行下载数据或程…  相似文献   
7.
根据电子对抗与火力打击协同使用分层递阶控制的特点,建立基于多层递推离散动态贝叶斯网络协同使用决策模型.依据协同理论,引入协同度概念,用协同度作为确定电子对抗与火力打击协同使用决策随时间变化的状态转移概率的依据.提出前向后向递归搜索算法,求解电子对抗与火力打击协同使用决策问题.通过仿真实验证明,该方法能够减少信息传输,缩...  相似文献   
8.
嫉妒是对某些方面比自己强的人产生的一种忌恨情绪和扭曲心理,它企图削弱别人的优势以显自己强大。有嫉妒心理的人往往是一方面浪费自己的精力,另一方面又干扰他人的工作生活,为害不浅。而被人嫉妒的人更是陷于烦恼之中,他们在交往时受到排挤,工作上受人阻挠,生活中受到骚扰。大多数人在遭人嫉妒时,要么置之不理,要么听之任之,不是“冷战”到底,就是将“僵局”持续下去,有时甚至还导致矛盾激化。被人嫉妒时,不可等闲视之,而应该采取积极的策略,主动化解。具体来讲,应把握以下几点:一、主动沟通,赢得理解。很多人的嫉妒心理是由误解产生的。…  相似文献   
9.
基于Bow-tie模型的发动机空中停车事故分析与预防   总被引:2,自引:0,他引:2  
发动机空中停车是航空事故主要致因之一。首先,通过数据梳理和分析,构建发动机空中停车故障树,结合重要度分析理论,求解各基本事件的重要度,得到造成发动机空中停车事件的最薄弱环节——供油系统故障。基于Bow-tie理论,构建发动机供油系统Bow-tie模型,直观地显示了该故障产生的根本原因和可能导致的后果,进而提出了预防该故障发生的对策建议,达到降低发动机空中停车事故概率的目的。  相似文献   
10.
就现状而言,中国GDP(国内生产总值)的适度增长率应是10%,上限为12%,下限为8%。高于12%可谓之“过热”,低于8%可谓之“欠热”或“趋冷”。最佳波动区间应是9%—11%。理由如下:  相似文献   
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