试论国防工业垄断制度

国防工业政治性强、保密性高、风险性大，具有典型的垄断特征。国防工业垄断的合法性是由其在国家安全中独有的作用和产业特征决定的。反垄断法允许国防工业一定的垄断状态和垄断行为的存在，是出于其“社会公益”价值的考虑。合法垄断是相对的、有条件的，保护国防工业合法垄断，需要有效的制度安排。     

试论我国军品市场的垄断竞争性特征

垄断与竞争的结合是现代市场结构的特征,军品市场就其特征来讲,既有垄断又有竞争,其目标市场应当是垄断竞争性市场。我国的军品市场发育还不完全,垄断不足与竞争不足并存。要建立与社会主义市场经济相适应的军品市场,就要加强垄断与竞争,具体措施包括塑造市场主体、完善合同制、建立相应的市场体系和市场机制、对企业进行兼并重组以及加强市场立法等。     

公私伙伴关系：“民参军”的一种有效途径

在国防工业全球化浪潮中,为了强化国防工业基础,美、英等发达国家不断深化国防采办制度改革,在发展国防工业的过程中鼓励构建各种公私伙伴关系(private-publicpartnership,简称PPP),取得了良好的经济效益与安全效益。从本质上看,公私伙伴关系就是公共部门与民营部门之间的委托代理关系。这种关系的建立有利于将非公有制经济成分进入自然垄断产业,对于促进“民参军”、推动非公有制经济参与国防科技工业建设具有十分重要的意义。     

苏联打破美国核垄断内幕

美国有一句俗语，“上帝创造了人，塞缪尔·柯尔特使他们平等。”大意是说塞缪尔·柯尔特发明的左轮手枪，让穷人和富人站在了同一条线上。核武器，则是另一个意义上的柯尔特。屈指算来，距离苏联试验他们的第一颗原子弹已经有60年历史了＇那么苏联是如何打破美国的核垄断地位，与美国平起平坐的？     

军用运输机国际市场分析

<正>受益于不断扩大的总体需求,沉寂许久的国际军用运输机市场在近年来迎来变革。随着欧洲、俄罗斯和巴西等地区和国家的厂商积极投身于新机型研发,美国对大中型运输机市场的垄断将受到强有力的冲击。军用运输机既可以用于运输兵员、武器装备、军用物资以及空投空降作战等作战行动,又可用于抢险救灾、海外撤侨等非军事行动,还能作为通用平台,用于发展预警指挥机、电子战飞机、反潜巡逻机、侦察机、加油机、攻击机、雷达和航空电子试验飞机等其他各种特种飞机。     

垄断型军品价格规制政策管见

近年来,武器装备科研生产价格出现大幅度上涨的不正常现象,说明我国在武器装备科研生产价格控制方面还存在一些缺陷。首先,定价成本不规范,主观随意性强。目前,我国政府对管制价格的审定,基本上是以企业上报的成本和主管部门提出的调价方案为依据,没有从控制价格需要的角度设计成本的规则和具体标准,没有法定的预测成本的根据,也没有明确的、量化的标准和要求。同时,     

财经

正房价远末回归合理价位3月14日,在十一届全国人大五次会议记者会上,国务院总理温家宝表示,房价还远远没有回到合理价位,调控不能放松。从温总理的表述可以看出,一方面,中央非常重视房地产市场发展,对房价调控决心坚定,另一方面,由于涉及金融、房地产企业以及地方政府利益,调控阻力很大。代表呼吁尽快出台非公36条细则     

三封电报与莱特湾海战

1944年下半年,美国为打破太平洋战场上日本的垄断优势,决定在菲律宾打开突破口,建立一个稳固基地,使之成为插入日本整体防御体系中的一把尖刀,以期重创日军,进而掌握太平洋战场上的战略控制权。最终经过权衡利弊,决定将战场设定在莱特湾海域。这场以登陆与反登陆为背景的莱特湾大海战,参战武器装备的数量和质量,战役的强度和惨烈程度,都堪称世界史上最大规模的海战。此次海战,从10月24日开始,至26日基本结束,在东西600海里,南北2000海里的广阔海空域内全面展开,包括航母在内参战的各种作战舰艇达293艘,飞机多至1996架。从作战前期准备来看,日本的兵力部署、战役布势及作战实力,总体上要强于美军。但因为3封生死攸关的     

资本主义的侵略本性没有变

侵略扩张是资本主义的本性。无论资本主义处于哪个发展阶段,无论它推行的是旧殖民主义还是新殖民主义,其侵略扩张的本性是不会改变的。无论过去、现在和将来,资本主义的侵略扩张是世界不得安宁的主要根源。面对以美国为首所推行的新殖民主义的侵略行径,我们既要反对霸权、捍卫主权,又不搞封闭和对抗,继续坚持并不断扩大对外开放。     

打破卡莫夫的垄断 美国S-97N“袭击者”武装侦察直升机

2013年9月20日,西科斯基飞机公司首架S-97型“袭击者”武装侦察直升机（后文简称Ｓ-97）的原型机主要部件运抵该公司佛罗里达州西棕榈滩研发飞行中心开始组装,使世人再次关注很可能入主美陆军的这款新一代武装侦察直升机。