飞机反区速度矢量不稳定及其控制的机理

在信号流图的基础上,提出多回路分析的方法,并用于研究反区时速度矢量不稳定及其稳定控制的机理。建立了纵向动力学的信号流图,并证明了一个回路的收敛性定理。在此基础上,通过理论分析得出了速度矢量不稳定在不同层面上的原因,也得出了速度和轨迹的发散度表达式等,并表明阻力-速度曲线、轨迹角-速度曲线、极曲线、阻力系数曲线等存在相互对应的反区和正区,并且阻力-速度曲线和轨迹角-速度曲线在斜率上成比例。研究得出进场动力补偿系统下速度矢量的稳定临界条件、收敛度、稳定机理等,理论分析和仿真比较了速度恒定进场动力补偿系统和迎角恒定进场动力补偿系统在控制性能上的差异。     

把握好“四个坚持” 做好军代表经常性思想工作

军代表人员较分散、单独执行任务多，教育时间难保证，集中教育难组织，更大量、更有效、更经常的工作是做好面对面的经常性思想工作。认真把握军代表队伍特点，按照“三个紧贴”要求，加强和改进经常性思想工作，是新形势下提高军代表思想政治工作质量效益的客观需要。     

国防生干部素质“短板”问题探析

目前，已有数万名毕业国防生走上工作岗位，他们中多数能够适应岗位需要，胜任本职工作，涌现出不少先进代表。但从部队反映的情况看，还有少数国防生干部对军人职业缺少认同，不能安心国防事业和本职岗位；相当一部分国防生干部进入角色较慢，与基层岗位要求差距较大，素质结构中存在明显的“短板”。准确定位国防生干部素质“短板”，全面把握产生“短板”问题的原因，是推进国防生培养工作健康发展的前提。     

一种信号检测模糊技术及其应用

本文基于模糊理论,建立一种信号检测的模糊模型,并实际运用于连续波多普勒测速雷达目标速度的提取,取得了满意的结果     

舰炮瞄准角速度和角加速度的定量分析

从舰炮火控原理出发,用坐标转换技术和微分理论,推导了在二轴和三轴稳定情况下,火炮瞄准的角速度和角加速度公式,并讨论了跟踪器的有关情况,给出了计算实例和主要结论。     

微波测速技术及其在工程机械上的运用

本文介绍了微波测速的原理及其用于测量工程机械行驶速度及滑转率的方法,根据微波的频移测出工程机械的绝对速度;通过测量工程机械履带上沿相对于车身的速度,测出工程机械的理论行驶速度;从而可测得工程机械的滑转率。     

认真抓好预备役部队新大纲落实工作

新颁布的预备役部队军事训练大纲是结合新形势要求,着眼预备役部队战斗力生成和建设需要制定的,内容扩展,标准提高,难度和科技含量增大。结合新大纲和预备役部队自身特点,扬长补短,正规施训,创造性地贯彻落实好新大纲,对于提高预备役部队训练层次和质量,提高快速动员和遂行作战任务的能力,做好新时期军事斗     

统筹处理好"五种关系"增强边防省份后备力量"多样化"能力

提高国防后备力量应对多种安全威胁、遂行多样化军事任务的能力,必须着眼使命任务要求,把握客观需要,科学筹划设计,理清具体思路.作为边防省军区.现实和潜在的各种安全威胁因素更为复杂,国防后备力量可能担负的军事化任务更加多样,必须紧紧围绕任务,从客观实际出发,统筹处理好"五种关系".     

局部多孔质气浮止推轴承特性研究

在考虑轴承气膜交界面处切向速度滑移的条件下,建立了局部多孔质气浮止推轴承的理论模型,然后使用有限元算法进行了数值仿真,仿真的结果与试验结果取得了一定程度的一致性,说明此新的修改了的雷诺方程可以用来作为局部多孔质气浮止推轴承研究的理论模型。利用该模型,能够成功计算出不同渗透系数、不同厚度及不同直径的局部多孔质气浮轴承的流量、承载及刚度。还从理论上与小孔类型及全多孔质类型的气浮轴承特性进行了对比,结果表明,局部多孔质气浮轴承有着优良的特性及很好的应用前景。     

坦克交流全电式炮控系统的速度控制

介绍了交流全电式坦克炮控系统的特性,为改善系统稳定工作状态时的低速性能,研究出了两种变结构切换速度控制策略,对这两种切换方案进行了分析比较,并分别进行了试验验证,试验结果表明这两种方案都具有良好的动静态性能,能满足系统的性能指标要求.