某飞行仿真系统虚拟教员软件研究

针对训练基地飞行模拟改装训练的特点和需求,提出了一种智能评分和虚拟教员实时提示方法。根据训练大纲建立模拟飞行课目专家库,建立分阶段优化评估模型,对不同阶段的关键评价指标进行综合评分,同时依据专家库和模拟飞行参数实时对飞行学员的操作提出虚拟建议,以文字和声音的方式发送给飞行员,最后给出评分结果。虚拟教员能对模拟训练进行实时干预、指导,方便学员进行自主训练,受到训练基地飞行员尤其是新训改装飞行员的广泛欢迎。     

航母甲板上的风景线

美国目前拥有世界上最强大的空军和航母战斗群。经过长期的训练和作战经验总结,美军形成了许多独特的行为方式。我们知道,军人着装的最大特点就在于整齐统一。但是在美军的航空母舰飞行甲板上,我们看到的却是另一番景象:地勤人员五颜六色的着装和动作夸张的指挥手势构成了别具一格的两道靓丽风景线。颜色与手势的用处由于先进战机的出口,每年美军都会接待大量国外飞行员的培训工作。对于刚进入美国空军进行飞行训练的外国新学员,特别是那些进行航空母舰起降练习的新手来说,总会产生这样两个疑问:为什么勤务人员会穿着花花绿绿的制服并作出一…     

“猛禽”这样升空——美国空军F-22A型战斗机飞行员训练一瞥

2005年12月15日,美国空军正式宣布F-22A“猛禽”隐形战斗机在达到初始作战能力后已经能够担负实战任务。作为美国空军最先进的战机,F-22A型机飞行员的培养训练也有很多与众不同的地方。受训资格——须是美国空军优秀飞行员训练F-22A型机飞行员的任务由美空军教育训练司令部第325战斗机联队下属的第43战斗机中队担负。该中队位于佛罗里达     

揭秘美国空军武器学校

在美国空军的战术级别部队中,飞行中队里的训练骨干大多数毕业于美国空军武器学校。目前,美军每6个月就会选派一期空军优秀飞行员到这里接受轮训。为了确保美军时刻保持空中优势,空军武器学校的教学内容会随着美国空军主战装备的换代而不断更新。而每年200多名毕业生,也将作为作战技术和科研方面的专家,把学到的技能传授到整个美国空军中去。     

非常“4 1”

2008年,空军航空大学飞行训练基地某团承担空军首批"4 1"飞行学员培训试点任务。该团针对学员求飞欲望强、军政素质高、理论基础厚、发展潜力大的特点,立足高起点、树立高标准、采取新手段、确立新思路,不断加大学员综合素质的培养力度。着眼"4 1"培训模式的新特点,整合训练资源,以学员定教员,以质量定进度,以进度定出机量,调整训练节奏,整体谋划训练布局,课目练习科学穿插组合,提高训练效益。倡导以先进教育思想指导教学,用一个基本成熟飞行员的标准衡量和要求训练质量,用一个合格军官的标准,严格要求和全面培养学员。努力造就精技术、懂指挥、会     

人造银河上九天——现代小卫星日趋走红

竞相发展呈异彩 2001年8月,美国空军研究实验室(AFRL)选择洛马航天系统公司与该实验室的航天运载器管理局下属综合航天试验分部合作,设计并制造试验卫星系统(XSS-11)微小卫星并作飞行验证。该卫星重100千克,用于对微小卫星技术作进一步开发、验证和飞行验证。合同价值为2100万美元。     

针对特情做好飞行人员心理工作

空中特情直接影响飞行员的心理状态,正确教育引导飞行员对待特情,对提高训练质量和保障飞行安全具有极其重要的意义。飞行训练中政治工作要准确把握飞行员的思想脉搏,及时跟进做好心理干预工作。     

国际

美国招收飞行学员最低学位为学士,且申请者必须是军官。据报道,美军此次招飞申请者首先要通过"航空选拔系列测试",还要满足一系列身体、心理测试。参试者被要求完成至少3次独立飞行,其中之一还要穿越美国全境。筛选出的飞行员进入航校后,会进行大约20个月的学习与飞行训练。     

载人航天史话之六 美国两个军事航天员计划

载人航天的军事应用价值在很大程度上取决于军事航天员所发挥的作用,因此美国空军长期以来一直注意研究军人在航天中的作用。从最早的“X—20”、后来的“载人轨道实验室”(以前已经介绍过),直到现在的航天飞机飞行,美国空军都在进行这方面的研究和试验。本文介绍美军利用航天飞机,以及准备利用国际空间站来完成的两个军事航天员计划。“载人航天工程师”计划1979年,美空军制定了一个“载人航天工程师”计划。该计划的目的是培养     

生死搏斗50秒——海军飞行学院飞行员迫降成功纪实

1996年10月30日,海军飞行学院迎来了一个极为特殊的飞行训练日——又一期飞行学员进行单飞考试前的飞行检查。“能见度大于10千米,地面风速6～8米/秒,空中气流较大,要求全体飞行员集中精力,严格按照飞行条例和操纵要领,认真做好每一个动作,做好单飞考试前的飞行检查。”听了飞行指挥员下达的飞行前指示后,队列中飞行教官王宝东心想:经过几个月     

基于SVR的飞行学员培养效果仿真

研究了飞行学员培养效果与训练内容、训练时次的关系是进行课程优化的前置工作,针对实际工作很难对训练计划的阶段训练效果进行预测,缺少必要的工具对飞行学员经过阶段性培养后应达到的水平进行定量化描述,在运用层次分析法对近3年飞行学员能力评定的基础上,利用支持向量机回归预测方法,构建了飞行学员培养效果预测模型,并利用MATLAB进行了验证,可为飞行学员训练效果预测提供技术参考和研究方向。实例表明,与常用的BP神经网络预测方法相比,所提出的支持向量机回归预测方法在训练效果预测精度上具有明显优势。     

狼牙山下育雏鹰

地处狼牙山下的北空某训练基地一团已连续多年杜绝了事故征候,所承训的新飞行员成才率达到95％以上。正在该团跟班飞行的基地参谋长艾魁峰告诉记者:这些成绩的取得,是该团深挖教学潜力,坚持科学组训的结果。该团针对机型老旧、新飞行员特情处理能力弱,改装训练周期短等特点,组织经验丰富的教员就如何提高训练效益进行专题研究,编写教材:对新学员进行模拟教学.提高特情处置能力;在空、地勤人员中广泛开展科技练兵和技术革新活动,有效提高了飞机的参训率和飞行日、空域的利用率。     

飞行员舰长何虎：“虎舰长”笑傲海天

主人公小传：何虎,海军航空兵飞行员,飞行中队长,我军首届飞行员舰长班学员,飞行和舰艇指挥双学士,现为人民海军的某新型导弹驱逐舰舰长,海军大校军衔,先后8次荣立三等功,多次被评为先进个人。     

火控文摘

86001 综合飞行/火控计划唯一的飞行试验考虑(Unique flight test considerations for the integrated flight/fire control program; J.A.Kocher; Flight testing technology: A state-of-the-art reuiew, proceedings of the 13th annual symposium, 1982,9,19～22,211～219) 美国空军是1981年开始研制数字化的综合飞行/火控(IFFC)系统。打算在空对空和空对地射击及轰炸中把飞行员的手动控制与自动控制融合在一起。飞行员进行近似的机动,而IFFC精     

景德镇通航基地首期学员将圆梦起飞

<正>中航工业直升机景德镇通航基地首期国产民用直升机飞行培训班自去年12月27日开班以来,第一批13名学员现已完成了航空理论培训,进入飞行训练阶段的座舱实习。景德镇通航基地是江西省第一个具有通航运营资质和飞行员培训资质的基地,由中航工业昌飞与上海和利通航共同组建,也是我国第一个国产民用直升机     

美国空军第一位荣誉勋章获得者——弗兰克·卢克

在美国亚利桑那州菲尼克斯市区西北20英里处,坐落着一座全世界规模最大、专业化水平最高的F-16战斗机训练基地,它不仅为美军培养F-16飞行员,还帮助新加坡、中东部分国家和台湾地区培训F-16飞行员.这就是美国于1941年开始启用的卢克空军基地,它是以极富传奇色彩的弗兰克·卢克的名字命名的.弗兰克·卢克,美国空军历史上第一位获得国会荣誉勋章的战斗机飞行员,曾在1918年9月的17天里,在9个作战日10次作战任务的30小时飞行时间内,创下击毁14个德军观察气球、击落4架德军战斗机的惊人记录.     

美军试图通过灵境技术加快飞行员培训

正外媒报道,美国空军希望通过灵境技术或虚拟现实模拟装置加快培训新飞行员,缓解飞行员短缺问题。灵境技术模拟装置为参与者提供了更加真实的经验,他们可以无限制使用装置,随时都可以练习。因此,他们可以学得更快,更早掌握复杂飞行轨迹。近年来,美军不断发生空中事故和坠机事件,尤其是     

托举战鹰上云霄——济南某飞行学院科学组训掠影

2008年2月16日清晨．天还未放亮，有着29年飞行经历的飞行教员宫旭章比往常起床更早一些．因为今天部队迎来新年节后新期班又一个普通而又特别的飞行训练日。说普通是因为对于长期从事飞行教学的飞行教员们来说．这只是他们教学生涯中平凡的一天；说特别是因为又一批飞行学员将在这一天完成最后一次飞行训练，顺利毕业。     

七个“到位”做好飞行训练中的教育管理工作

做好飞行训练中的教育管理工作,是完成飞行任务和巩固提高部队战斗力的重要保证。调动飞行员训练的积极性、主动性和创造性,最大限度提高飞行效能,应重点做好以下几方面工作：     

从“天之骄子”到“凡夫俗子”——谈谈做好停飞学员思想转变工作

停飞学员是在飞行预校或航校因身体素质、飞行技术、心理品质等原因停止飞行活动而转入地面院校学习的学员,他们经历了由地方青年到军人、由军人到飞行学员、由飞行学员到停飞学员这三种转变。前两种转变是在预校或航校完成的,是连续和渐次上升的转变,这类转变符合人才成长规律,且活动地点单一,利于教育管理,比较容易实现;而由飞行学员转变为停飞学员,则是一种中断性、挫折性的转变,学习场所和所学专业的变更,企盼成为飞行员的强烈愿望与被停止飞行的客观现实的尖锐冲突,往往导致停飞学员产生受挫感和失落感,因此,实现这一思想转变