基于干扰管理思想的应急装备器材供应扰动恢复模型

为解决应急条件下装备器材供应过程中由于运力受扰而产生的干扰问题,基于干扰管理思想,提出了应急装备器材供应扰动恢复问题的转化策略,构建了基于虚拟需求点的运力受扰扰动恢复模型;为寻求最优解,设计了基于遗传算法的人工鱼群优化算法。通过算例对模型和算法的有效性进行了验证。     

新型两栖军械装备加装探深装置研究

新型两栖军械装备在水上浮渡行驶过程中,为提高航行速度,减小车体阻力,在设计过程中加装一套高度可调式悬挂装置,该装置较好地解决了减小阻力、提高航速的问题。但是安装有可调式悬挂装置的两栖军械装备在抢滩登陆过程中,在陆地悬挂装置放下的操作时机问题,一直是困扰驾驶员的技术难题。悬挂装置将陆地行动部分放下过早会直接影响冲击过程中水上航行的速度,过晚会导致两栖装甲装备搁浅。     

中件空投集装箱装载与需求优化方案

由于随队投放装备物资种类、大小等复杂性,空降兵战略投送中装载方案一直无法很好地解决.通过对装载问题的认真分析,建立了目标优化函数,利用遗传算法的特性,提出了基于装载过程的适应度算法,并通过特殊的遗传基因操作过程,实现了强约束条件下的中件空投集装箱需求优化解决方案和算法.     

需求点时间窗变化后应急器材供应决策

为解决在应急条件下的装备器材供应过程中由于器材需求点时间窗变动而产生的干扰问题,在对需求点时间窗变动扰动辨识和度量的基础上,制定了扰动恢复策略,构建了基于虚拟资源点的需求点时间窗变动扰动恢复模型;为寻求最优解,设计了基于轮盘赌选择的改进变邻域搜索算法.通过数值试验对模型和算法的有效性进行了验证.     

军事零讯

Asia亚洲我武器装备海运装载标准颁布实施据报道:由南京军区航务军代处编写的《武器装备海上运输主要船型装载标准》日前被总部正式批准,并颁布为国家军用标准,于2005年5月1日起实施。该标准首次系统提出了船舶的选择、武器装备配载和系固等方面的技术要求,并将我军现有装备和国内海运船型进行了科学分类,提出了军用单车重量的局部强度核算方法、船舶跨航区使用的安全要求、船舶装载武     

基于模糊聚类的保障装备模块化设计

针对陆军各兵种配备的专用保障装备过多、互用性差、型号规格杂、利用率低等问题,基于模块化设计理念,采用模糊聚类方法,在功能分析的基础上将保障装备划分为基本模块、通用保障功能模块和专用保障功能模块。基本模块通过与各种通用保障功能模块和专用保障功能模块组合,可形成系列保障装备族,满足保障装备型谱要求和不同保障需求,很好地解决了保障装备型号规格杂,不同兵种的保障装备间关联少、互用性差的难题,实现了保障资源的优化组合。最后,以某型履带式装甲抢修车的模块化设计为例,验证了研究思路和方法的可行性。     

基于改进层构造算法的运输直升机装载方案设计

针对运输直升机装载方案依赖人工经验,主观性强、耗时长且不精确等问题,基于运输直升机遂行运输保障任务时的军事运用特点,建立装载问题的多约束数学模型,并设计可生成装载方案的改进层构造算法,以解决运输直升机装载问题.算法改进了层构造算法,提高空间利用率,并结合装载空间构造法和重心调整算法以满足运输直升机特殊装载要求.通过对8个装载任务的仿真实验证明,算法可以在毫秒级时间内生成重心偏移量小的装载方案,在保证飞行安全的条件下最大化利用直升机的装载能力,同时提高部队的任务规划和临机调整能力.     

增补受拉筋加固砼梁二次受力时的抗弯承载力

根据加固梁中原钢筋和新增加钢筋之间的形心距离、各材料的应力－应变关系及变形协调原理，分析了加固后构件破坏时原筋和新增加钢筋达到屈服时的两种极限破坏形态，从理论上推导出了增补受拉钢筋加固混凝土梁在二次受力时的正截面承载力计算公式。为其它类似加固方法的抗弯承载力计算提供了参考，是对现行规范一定的补充，同时使工程加固设计有了计算依据。     

装备保障资源均衡遗传算法优化与仿真

合理利用装备保障资源是组织装备保障活动的必然要求,科学规划是装备保障资源合理利用的基本前提。装备保障任务工期内对保障资源需求的波动量越小越有利于装备保障活动的高效组织、实施、管理以及装备保障效能的提高。资源均衡优化是实现资源需求均衡的重要技术手段。传统求解资源均衡问题的精确解法和启发式优化方法在解决这类中大规模问题时难以奏效,带修复算子的遗传算法能够在一定程度上克服这些算法存在的缺点,其有效性通过获得几个模拟问题的最优或次最优解得以验证。     

油料装备的反求创新设计研究

油料装备的反求创新设计可以使开发出的新装备性能更优、功能更全,开发周 期缩短、开发费用大大降低,且开发成功率显著提高。介绍了油料装备的传统设计方法,对 油料装备反求创新设计进行了分析研究,提出了油料装备反求创新设计的一般过程,并用实 例对该方法进行了具体分析,可供设计、开发新型油料装备时参考。     

装备保障抽组力量物资装载模型

对装备保障抽组力量的物资装载问题进行了数学描述,建立了以实现全部物资尽量分散装载为目标,以同类物资集中装载、车辆承载物资总体积不超过车辆有效容积、车辆承载物资总重量不超过车辆标记载重量、物资必须装载且不被重复装载等为主要约束的数学模型,并进行了求解.最后通过实例解算验证了模型的有效性.     

基于ISP技术的VXI ATS测试接口设计

在基于VXI总线自动测试系统中,针对某大型电子装备多种被测组合综合测试问题,采用ISP技术实现了灵活性强、可靠性高、成本低廉的VXI总线测试接口的设计,并通过测试信号的动态分配、动态上拉和动态预处理等方法,有效地解决了测试平台对多种复杂被测对象的适配问题.     

地—地导弹对于面目标射击时的最优火力配置

本文讨论对面目标射击时的最优火力配置。一般地说,有两方面的问题是必须讨论的。一方面是火力点(战略核反击中的爆心投影点)的选取,另一方面是对于每一火力点所发射的导弹数。文中将面目标归化成要害部位的点目标系。首先给出了评定对目标系射击时的射击效率指标,然后在此指标之下,论述最优火力配置问题。对于毁伤不相依的目标来说,给出了“目标直线”的图解法和循序最优配置方法。这些方案计算方便,易于实现。对于毁伤相依的目标系,应用了梯度方法,使在逐次递推的过程中获得火力配置的最优解。同时也应用了“差动方法”,使获得循序最优解。文中对于效率指标的提法以及计算中涉及的一些问题作了必要的说明。     

革新不必都经“起跑线”

前不久,某单位在训练中发现,某新型喷洒装备冲气式排水装置在排除喷枪胶管内的积水时,速度慢、操作繁琐,很不适合训练和未来作战的需要。为解决这一难题,该单     

宿营方舱在营房“处突”中的应用

通过对武警“处突”部队装备军用帐篷存在问题的探讨,设计了一种新型的宿营装备——宿营方舱,并介绍了其主要性能和特点.     

新型空间绳系机器人逼近动力学建模及控制

为弥补传统空间机器人操作范围小,风险高的缺点,介绍了一种新型空间绳系机器人系统。建立其任务核心的逼近动力学模型,基于反馈线性化技术和神经网络控制技术设计智能逼近控制系统,仿真结果验证了控制系统的有效性,为新型近距离空间操作技术的发展奠定基础。     

对冲击气垫船的射击效率分析

本文立足我军现有装备,以外军现装备的新型登陆上陆工具气垫船的研究对象,在目标分析的基础上,依据评定射击效率理论,定量分析了地面炮兵采用提前时间阻击点法对气垫船射击时的射击效率,并根据定量分析结果,着重探讨了对其射击时的有关问题。     

基于蚁群算法的装备保障路径规划模型

现代战争中装备保障路径规划中路径网络节点多和要优化的制约因素等问题成为装备保障仿真的难点,传统的蚁群算法寻找最优解,往往找不到满意的解。为了提高寻优效率,尽量减少装备保障中待保障装备战斗力恢复等待总时间,对基本蚁群算法进行改进。首先建立装备保障路径规划模型,然后基于基本蚁群算法,重新设计了启发信息的计算方法和信息素的更新函数,对路径节点的选择方法进行改进,最后通过一个具体的装备保障路径规划问题对传统的和改进的算法进行算例分析。计算结果表明,所采用的改进的蚁群算法可以更好地解决装备保障路径规划问题,有效减少待保障装备恢复战斗力之前等待的时间和保障分队经过的总路程。     

基于排队论的装备保障最优化

装备保障中损失费用指标的最优化,以M/M/c/∞/m型排队系统理论为基础.即当修理工一定时,求所能保障装备数的最优值;或当保障装备一定时,求需要修理工的最优值.以现代成熟的计算机技术为途径,分析了装备保障中损失费用指标的最优化问题,提出了确定不考虑及考虑可靠性条件的最优化问题的数值解法.     

基于多资源点的装备应急器材调度决策模型

针对装备应急器材调度决策问题,从调度路径优化和调度计划分配2个方面,研究了其多目标优化模型的构建。将资源点划分为若干级别来确定资源点选取的优先次序,通过先求解资源点与需求点之间的最优路径,后求解器材资源分配量的思路,建立了装备应急器材调度决策的广义最优路径模型和运输模型,采用改进的Dijkstra算法对模型进行求解,仿真结果表明:所构建的决策模型及算法是有效的。