小“管”撬开“大市场”——凌云集团汽车管路系统“民参军”发展纪实

<正>经过三年多的艰苦努力,在各级领导的大力支持下,凌云集团的汽车管路系统终于成功打开军品市场,实现了对军品某车型的批量供货。尽管数量不多,却凝聚着凌云人走军民融合发展之路的艰辛探索和生动实践,也是凌云集团履行政治责任,服务国防安全、服务国家经济发展的又一成功案例。重组后的新机遇2011年6月,按照兵器集团第四批结构调整重组安排,兵器集团所属三家成员单位整体划转至凌云集团,从而使凌云由一个纯民品、纯市场化的     

兵工凌云盛开“军转民”奇葩

一个曾经面临边缘化,无军品、无民品、无资金,陷入生存困境的三线兵工企业,胸怀凌云壮志。背水一战挺进民品市场,实现了浴火重生;历经20年磨砺锋刃。铸就“四项第一”技术颠峰,完成“四个转变”,实现“四化”格局,在行业内异军突起、华丽转身;勇于担当兵器工业高科技国际化使命,以“有抱负、负责任、受尊重”价值追求和自身显要的技术、市场、战略地位,以及“六个满意”、“大集团、大凌云、大公司”文化辐射力,突破了西方人的“意识红线”和管理、地域、战略的铜墙铁壁,造就了兵器式战略性海外并购成功案例,迈出兵器工业“国际化”战略的第一步。     

背水一战,谱写着“军转民”辉煌乐章

<正>随着国家战略重点的转移,凌云遇到几十年未遇的难题——1980年军品停止订货,1985年军品全部下马,这在当时兵器工业部所有企业中是唯一一家。战争思维下深山兵工厂的一切有利条件,以市场的眼光看,几乎全成劣势。一个没有产品、交通不便的工厂该如何存活下去?两千职工和他们家属的未来在哪里?敢打敢拼、永不言败的凌云人摒弃"等、靠、要"的思想,开始了军转民的艰难探索……     

凌云“军转民”传奇(之一) 凤凰涅槃

国家战略重点转移,军品停止订货,资金停止下拨,把凌云厂这个深山中的"三线"企业"逼"上绝路,山穷水尽的凌云人只好背水一战。凭着"敢打敢拼,永不言败"劲头勇闯世界,创造了"军转民"一个又一个奇迹,使一个濒临绝境的企业化蛹成蝶,闯出了一条令人叹服的自力更生之路,一条成功之路。让我们走近凌云,探寻其发展壮大的传奇故事……     

市场，建安的追求

地处于四川雅安的四川建安工业有限责任建安公司,是始建于1965年的三线兵工企业。在军转民的过程中,该公司认真落实“军品立位、民品兴业”的方针,坚持以市场为先导,内抓管理、外拓市场,实现了经济的快速发展,公司由一个单一军品的生产企业,成长为全国轻微车后桥的生产基地,实现了由国防工程到市场劲旅转变。     

打造三大基地 作好三项规划——重庆长平机械厂脱困纪实

重庆长平机械厂于1993年3月开始调整搬迂，与原452厂（永平机械厂）、原455厂（长平机械厂）合并组成新的长平机械厂，调迁后留下的是一片废墟。15年前的三线调迁给长平厂带来的是生产任务锐减，军品生产线撤走，好的设备搬走，几乎所有生产技术、管理骨干迁走，使工厂陷入了一无产品、二无人才、三无设备、四无资金的困境中。     

困难军企要把发展作为第一要务

三江机械厂是航空工业机载设备厂、三线军工企业。改革开放以来,工厂认真实施军转民战略,在确保军品科研、生产指令性计划完成的同时,大搞民品生产,先后成功地开发研制出成套制酒设备、民航进口客机零部件、圆筒塑料编织机、重型汽车阀件等民用新产品并投放市场,取得了良好的经济效益和社会效益。但是,由于市场竞争激烈,致使该厂在保持连续20年盈利之后,因民品生产订货量陡然下降,企业经济效益大幅度滑坡,进入困难军企行列。 2001年初,新一届厂级领导班子组建     

军民兼顾 教育为本

面对社会主义经济体制改革的大潮,军工企业何去何从,牵引着人们的目光。北京二三九厂党委副书记徐照贤对笔者说:“从专产军品到军品民品共产,由‘单行道’转变为‘双行道’,这是我们厂发展的新变化”。 该厂是中国航天工业总公司所属     

敏在虑前筹于帷幄──兵器工业集团召开民品工作会议向厂长经理“敲警钟”

弹指三百六十天。在军工集团成立一年之际,兵器工业集团组织召开了一次别开生面的会议,“总结一二年、反思二十年、把握三五年”。由于紧密结合了当前存在问题与形势,会议被厂长经理称为“提醒会”,“预警会”。目前,由于军品科研生产任务较重,不少企事业单位对民品的发展有所放松。针对这一形象,兵器工业集团在其召开的民品工作专题会议上强调指出,越是军品形势好,越要下力气抓好民品的发展。集团公司总经理马之庚在工作报告中反复提醒全行业干部职工,要把当前军品任务重作为搞好民品发展的良好机遇,努力推进和实现军品民品协调…     

以有的放矢的“鼓”与“呼”为民品产业化护航

从广大科研院所的实际来看，实行军民结合，进行民品开发并不是现在才出现的，从20世纪80年代开始，许多科研院所就已经在进行军民结合的尝试，且一直延续到今天。大多数科研院所已经具备了一定的民品发展基础。为达到更高层次的军民结合，科研院所必将对产业结构进行重新的定位与审视。随着工作的逐步推进，产业结构必将进行重大调整，更多的干部职工将从事民品产业，将更加直接、深入地面临市场竞争。这种情况对习惯了从事军品科研生产的人员来说是一个较大的转变。     

“军民结合” 助跨越发展

近5年来,安徽神剑科技股份有限公司在"军品为本、民品兴业"的发展方针指引下,抓科研、抓管理、抓改革、拓市场,实现了经济规模逐年扩大、经济效益逐年提升、职工收入逐年提高的     

三线兵工企业出路的思考

三线兵工企业出路的思考李润田千错、万错、就怕指导思想错。这浪费、那浪费,决策错误最浪费产品、厂址、转机,哪个定首位？三线兵工企业面临三个难题：一是工厂位于山区,远离市场,交通不便,信息不灵;二是军品任务锐减,急需转产民品;三是企业机制一直是计划经济体...     

“东方”民品厂国有民营见成效

湖北东方化学工业公司针对民品厂产品分散、管理单一、机制滞后、市场竞争力差的现象,提出了“划块经营、分线搞活”的方针,大力加强企业体制改革,实现企业国有民营。第一个实行国有民营的是氧化铁红厂。这条生产线长期随公司军品生产线计划生产,管理模式简单,机制落...     

"心",铸造优良产品的法宝——航天7414厂转子体加工的启示

7414厂是中国航天科技集团第四研究院下属的一个机械加工厂。多年来,该厂始终坚持寓军于民,军民结合的发展战略,在圆满完成军品科研生产任务的同时,不断拓展民用产业市场,结交大客户,开发新产品,取得了军民同步发展的较好成绩。武汉汽轮发电机厂便是7414厂结交的一个重要民品客户。自上个世纪90年代中后期双方合作至今已有近10年的历史,2004年双方关系进一步上升为战略合作伙伴关系,合作领域和范围进一步扩大,合作层次进一步提高。其中武汉汽轮机厂外扩到7414厂的汽轮机核心部件——转子体(俗称大轴),就是双方重点合作项目之一。自2004年2月…     

民企“参军”需要把握的问题

<正>习总书记提出要形成全要素、多领域、高效益的军民融合深度发展的格局。在军民融合方面,我国有一个发展的过程,1956年毛泽东同志提出军工企业要有两套体制,邓小平同志提出了著名的十六字方针:"军民结合、平战结合、军品优先、寓军于民"。军工企业利用自己过剩的军品生产能力来生产民品,民     

外贸服装生产──三线企业新的经济增长点

外贸服装生产三线企业新的经济增长点河南中南机械厂一、河南中南机械厂发展外贸服装的经验河南中南机械厂外贸服装项目是在工厂军品任务锐减,又无支柱民品项目,工厂连年亏损的情况下,根据对市场的充分调研,又结合自身的实际,经过艰辛的探索,靠坚韧不拔的精神发展起...     

凝聚集体力量 创新和谐企业

中国人民解放军第三三零五工厂始建于1948年,是从日本遗留下来的造纸厂发展起来的军队维修保障基地,建国以来的历次战争都有零五厂的贡献。工厂曾先后受到通令嘉奖和表彰;朱德等领导人曾到工厂视察。历经五十载,工厂已从建厂时几百人的单一修复厂,发展成为拥有上千名职工,军品、民品协调发展的军队一级企业。今天的三三零五工厂是一个“惊天动地”的企业。军品不必说,民品同样如此。     

“红宇”在飞跃

原来深居豫西大山深处的三线工厂河南“红宇”机械厂,长期以来默默无闻,上世纪80年代后期,因改产专用汽车而名声大震,产品销售国内外。“红宇”在飞跃!职工们为此欢欣鼓舞。 中央发出“保军转民”的号召后,红宇厂通过广泛深入的市场调研,确定了以冷藏(保温)汽车等制冷产品为工厂民品的发展     

北方凌云工业集团有限公司

<正>作为一个有着五十多年历史的兵工企业,凌云集团几代兵工人久久为功,在一无军品、二无民品、三无资金的情况下,依靠自己的努力开发民品,打造了汽车零部件和市政工程塑料管道系统行业的两个驰名品牌;在汽车市场增长放缓的情况下,经营发展持续向好,并成功实施对全球最大车锁企业——德国凯毅德公司的海外并购,拓展海外市场,实施全球战略,打造国际化百亿级企业集团。这些成就的背后,     

面向未来 择优突破──河南江河机械厂“保军转民”工作回顾与展望

面向未来择优突破河南江河机械厂﹃保军转民﹄工作回顾与展望高峰地。那么,一家专业兵工厂何以突破专业限制而问鼎其它领域呢？是靠铺新摊子吗？不,江河厂的上述几样民品大多是在军品生产设备上干出来的,而且这几样民品的产值已占到总产值量的８７％,已然顺利地取代军...