中国军工微车企业的发展对策

微车一般指排气量在1升左右的微型客车、微型货车、微型轿车(以下简称:微货、微客、微轿)。从生产、维护和使用成本上看,微车是一种经济实用的代步工具和载货工具。日本、韩国、印度等国都选择优先发展微车来带动汽车工业的发展。 我国从二十世纪八十年代初开始发展微车,军工企业纷纷上马微车来实现军转民。九十年代,在我国微车市场中形成了以长安、哈飞、昌河、陕飞等军工企业为代表的微车生产企业,同时,围绕这些企业形成了一大     

对兵总微车发展的战略思考

对兵总微车发展的战略思考刘质桐我国汽车工业的发展正处在历史的重大转折时期,也是兵总微车进行产品结构调整、进一步发展的关键时刻。做为微呈业务的工作人员,带着前所未有的紧迫感和危机感,对兵总微车发展的良好机遇和前景提出战略发展的思路。兵总微型汽车（含微型...     

以微求大 发展长安

以微求大发展长安●江从寿□长安汽车世界汽车之战,在二十世纪已进入白热化的状态,中国汽车行业亦不例外。长安汽车有限责任公司一直着力于微车生产,完全符合我国汽车工业产业政策规定的产品发展重点和我国现实与潜在汽车市场的需要,符合中国国情。１９９７年,长安公...     

“长安”微车推销成功的基本经验

“长安”微车推销成功的基本经验●王福民在我国汽车市场由卖方市场转入买方市场,连续多年汽车市场疲软的情况下,“长安”微车却一枝独秀,成为引人注目的“明星”。是什么原因使得长安公司微车推销获得成功？以现代推销理论分析,其成功的基本经验是：１．灵活的营销战...     

微车减震器谁主沉浮?

2002年国内微车整车零配件配套供销商务会已落下帷幕,在这帷幕的后面,微车减震器生产厂家是“喜中有忧”、“忧喜交加”,喜的是2002年企业市场有了一定份额,工厂有活干,职工有饭吃;忧的是微车减震器竞争太残酷,企业利润空间已进入微利时代。 在2002年订货会上,整车厂对配套厂家提出了更高的要求,在质量相等的情况下,价格是微车减震器厂家最感到头痛的事。价格比2001年又下     

长安微车登上国际舞台

长安微车登上国际舞台（二）长安汽车股份有限公司靠驰名品牌拓展埃及市场后,又使长安微车漂洋过海驶入阿根廷。由于南美洲地域辽阔,人口众多,经济持续发展等因素,１９９６年南美人购买各种汽车２８０万辆,预计到２０００年汽车销售将达到３８０万辆。巨大的市场潜力...     

依靠高素质队伍赢得市场竞争——四川建安机器厂快速发展内因浅析

依靠高素质队伍赢得市场竞争——四川建安机器厂快速发展内因浅析罗叔安四川建安机器厂“军转民”后初涉汽配市场,短短几年间其产品微车车桥市场占有率不断扩大,已连续几年保持在４０％以上,一跃成为国内最大的微车车桥生产厂家,他们成功的关键在于建立一支高素质的营...     

“长安”发展的喜与忧

“长安”发展的喜与忧马永年（一）被列为兵总重点扶持的长安系列微车,起步于８０年代初,迄今为止累计产量超过２０万辆,年产销量曾经达到过国内微车市场的３０％以上。长安车以其良好的质量信誉,在与天津大发、广西柳微等强劲对手的竞争中脱颖而出,跻身前列。但是,...     

成功之路——四川建安厂开发车桥纪实

工厂开发的拳头产品轻、微车后桥位于川西一隅的雅安市四川建安机器厂,通过全厂职工的奋力拼搏,走出了一条“军转民”的成功之路,撑起了国内微车后桥的一片天,成为国内微车车桥生产厂家的排头兵、轻、微桥车年生产２５万套的汽配“小巨人”。其产品在国内市场占有率一...     

特色之路通向辉煌

特色之路通向辉煌●何勇１９９７年我国汽车市场风起云涌的价格战硝烟未散,１９９８年各主要汽车生产厂家又推出了促销新招。面对竞争白热化程度更胜一筹的汽车零部件市场,作为全国最大的微车车桥生产基地的四川建安机器厂,靠自己产品的特色在激烈的竞争中开拓出了一条...     

新产品——微车市场的竞争焦点

新产品——微车市场的竞争焦点向生寅一、新车型成为销售新热点微型汽车由于车型适合国情和符合我国广大民众的生活与消费水平,这几年一直保持了快速增长的势头,特别是各种微型汽车新产品的不断推出与频频上市,在低迷缓慢增长的全国汽车市场中,成为拉动总体水平增长的...     

铸就青山新的辉煌——重庆青山公司着力自主创新实施“一号工程”纪实

在短短两年多时间里,兵器装备集团重庆青山工业有限责任公司与英国某公司开展联合研发,快速地实现了自主创新能力质的飞跃:形成了微车、轿车变速器设计能力和研发试验能力,培养了一个有较强自主创新能力的微车、轿车变速器设计研发团队。     

招招先手巧运筹 步步妙棋赢主动──长安公司市场营销策略剪影

招招先手巧运筹步步妙棋赢主动长安公司市场营销策略剪影向生寅面对一直低迷滞缓的汽车市场,长安公司也同其他企业一样,苦苦地追求着自己产品的市场出路。长安汽车销售公司王重生总经理反复强调：“微车行业各厂在生产规模、产品品种、整车技术水平、产品价格、质量和服...     

重拳捍卫长安品牌

为维护长安汽车消费者的利益,维护“长安”品牌的声誉与长安公司的合法权益,几年来,长安公司与重庆市技术监督局、市公安局等单位联合“打假”不止。７月２３日在长安大操场,当众销毁由重庆红卫汽车修理厂非法拼装的三辆假冒“长安”微车,以誓卫长安汽车的声誉。　　十多年来,长安汽车（集团）公司所生产的“长安”牌系列微型汽车,以优质优价在微型汽车市场享有很高的声誉,倍受广大长安汽车消费者的青睐。长安公司已累计向国内外汽车市场投放６０多万辆长安系列微型汽车和７４．５万台“江陵”牌微车发动机,“长安奥拓”轿车更为老…     

兵器工业面临的问题与对策

兵器工业面临的问题与对策党的十一届三中全会以来,兵器工业在改革大潮的推动下取得了巨大的成绩,实现了军民结合型的重大转变;开发出以微车、摩托车为代表的一大批龙头产品;取得了大量军、民品科研成果;产值、利润年年递增;内、外贸成绩显著。但是,面对社会主义市...     

联合兴车──关于振兴兵总汽车工业的思考

联合兴车──关于振兴兵总汽车工业的思考王勤谟联合的必要性──合则同兴,分则同困汽车已成为兵器工业重点支柱民品,直属企业生产面覆盖兵总。六种基本车型（长安微车、奥拓微轿、北方奔驰、铁马、矿用自卸车、北方旅游客车）都是“厂自为战”。目前,能够成为兵总支柱...     

加入WTO对国防科技工业影响分析(续)

（五）微型汽车微型汽车排气量1升以下包括微型货车、微型客车（面包车）、微型轿车三种类型。我国微车行业发展近20年来,已经初具规模,具备了80多万辆的年生产能力,每年以25％以上的速度增长,大大高于全国汽车行业总体水平。1998年全国微车产量为53万辆,销售量为51万辆,分别占全国汽车产销量的32．4％和31．8％。微型汽车是原兵器工业总公司和航空工业总公司的支柱民品,是国防科技工业的优势产品。产值和销售额占了很大比重,资产、就业人员和效益都占有较大比例,成为兵器工业和航空工业的“半壁江山”。由于微车具有性能价格比较…     

起飞的翅膀──长安厂微车基地技改纪实

起飞的翅膀─—长安厂微车基地技改纪实徐至华,黄刚前不久,我们到长安机器制造厂采访,在长安宾馆休息厅看到一幅大型壁画：蓝天碧空下,广袤大地上,长安系列微型汽车的车流在奔驰。而今天的长安人,为了这车流更浩荡,更壮阔,更绵长,正在进行一项建厂以来规模最大、...     

进军埃及 驶入南美

进军埃及驶入南美（一）在埃及的大街小巷,有上千辆长安微车穿行其间。其中许多长安车还被车主打扮得像印度电影里的“大逢车”,成为埃及街头一道亮丽的风景线。当地人谈起长安微车,都亲切地称之为“中国皮卡”。有如此数量的长安车在外国飞驰,并能得到当地人的喜爱,...     

他们战斗在“海关”上——记宁江厂四0五车间70检验班

他们战斗在“海关”上——记宁江厂四Ο五车间７０检验班●张北南四川宁江机械厂有一支常年累月坚守在摩托车、微车减震器最后一道关口的队伍——四０五车间７０检验班,他们有２１位同志被誉为宁江机械厂的“海关”战士。该班担负着７０前、后系列摩托车减震器和微车前支...