试验装备军民融合维修保障模式研究

针对试验装备维修保障任务重、效益不高,试验部队维修保障力量不足等问题,对试验装备军民融合维修保障模式进行了研究,依据军民维修保障力量担负任务的主次程度,构建了以地方维修保障力量为主、军方力量为辅,以军方维修保障力量为主、地方力量为辅和军地维修保障力量联合编组的"民主军辅、军主民辅、军地联合"的3种试验装备军民融合维修保障模式。     

装甲装备自主式保障关键要素分析

针对装甲装备现有保障模式存在的"过剩维修"和"维修不足"的问题,分析了研究装甲装备自主式保障的重要意义;借鉴美军联合攻击战斗机自主式保障的思想,提出了装甲装备自主式保障的工作原理,重点讨论了装甲装备自主式保障的关键要素,包括故障模式、影响及危害性分析、先进传感器技术、故障预测、信息系统等。提出了继承发展、不断创新、全寿命周期和系统工程几个关键要素应该重点研究的方向。     

基于多Agent的装甲装备动用与维修保障过程仿真

结合装备动用与维修保障评估需求,以装甲装备动用和维修保障过程为研究对象,分析装甲装备动用管控的方式方法和全寿命维修保障过程,建立控制台Agent、装甲装备Agent、部件Agent 3类智能体模型,对装甲装备动用与维修过程进行仿真和评估,为陆军部队装甲装备动用策略评估、装备动用计划制定以及维修保障资源调配提供参考。     

基于马尔可夫更新过程的装甲装备使用可用度模型

针对在装甲装备使用可用度评估中,采用统计评估法存在统计周期长和不能用于研制阶段的缺点,利用马尔可夫更新过程,建立了考虑工作时间、修复性维修时间、延误时间和预防性维修时间的装甲装备的稳态可用度模型,并进行了示例应用。该模型可以在装备研制阶段,根据装备各项时间参数的分布,来估计装甲装备的使用可用度,可为装备设计、装备维修间隔期规划等提供理论和方法指导。     

基于装备全寿命周期的装备需求论证研究

在研究装备需求论证和装备全寿命周期基本理论的基础上,建立了"螺旋型"的装备全寿命周期模型,依据该模型将装备全寿命周期划分为需求论证、方案设计、演示验证、工程研制、生产部署、使用保障和退役报废7个阶段。分析了基于装备全寿命周期的装备需求论证的基本概念,将装备需求论证的工作过程划分为需求生成与确认、需求修正与实现、需求验证与反馈3个阶段,并阐述了3个阶段的主要工作内容。     

基于企业—产品分层的武器装备供应商评价

在军事供应链中,武器装备供应商作为武器装备有形产品(研制、生产等)的提供者,以及部分维修保障任务的重要实施者和参与者,对军事供应链绩效的影响十分广泛。深入研究军方对武器装备供应商的评价、选择及管理问题,对于提高装备采办效率和效益十分重要。由于武器装备的特殊性,军     

装甲装备使用可用度与维修保障费用的优化模型

维修保障费用是影响装甲装备使用可用度的重要因素之一。要在有限的保障经费下实现高可用度要求,就必须建立装甲装备的使用可用度与维修保障费用的优化模型。根据装甲装备实际维修特点,在分析装甲装备预防性维修过程中故障类型多样的基础上,构建了装甲装备在给定维修周期内的使用可用度模型和维修保障费用模型,进而建立了使用可用度与维修保障费用的优化模型,提出了模型的解法和模型的改进建议。     

关于军用计算机在坦克部队维修保障问题的探讨

从全系统全寿命的观点来认识装备的维修性,呼吁有关单位在研制以计算机为核心的军用装备时,要同时考虑装备交付部队使用后的维修保障问题,防止出现装备买得起,用不了或用不起的局面。文章从维修保障的重要性、产品维修性设计和维修保障设计等几个方面提出一些看法,并提出一些参考作法。     

关于军用计算机在坦克部队维修保障问题的探讨

从全系统全寿命的观点来认识装备的维修性,呼吁有关单位在研制以计算机为核心的军用装备时,要同时考虑装备交付部队使用后的维修保障问题,防止出现装备买得起,用不了或用不起的局面。文章从维修保障的重要性、产品维修性设计和维修保障设计等几个方面提出一些看法,并提出一些参考作法。     

非致命武器的可靠性管理

可靠性管理是一种全系统全寿命的管理过程,它体现的中心就是质量管理,要使非致命武器的质量得到保障,就必须对非致命武器装备的可靠性参数进行控制与管理,即通过对非致命武器装备研制阶段的设计、生产阶段的制造工艺、使用阶段的操作与维修来实现。     

导弹装备全寿命周期维修器材消耗管理研究

针对导弹装备复杂程度的不断提高,维修器材的品种和数量不断增加对装备管理提出了更高的要求,如何在有限的保障费用下制定出科学合理的维修器材管理方案成为各级维修保障部门非常重视的问题。本文立足于某型导弹装备维修器材项目的科学管理实际需求,从全寿命周期维修器材内涵出发,分析了影响导弹装备维修器材消耗的相关因素,探讨了导弹维修器材消耗管理计划的制定,细化了各阶段的工作内容。最后,设计了导弹装备全寿命周期维修器材消耗管理系统,阐述了系统设计思路与整体架构。研究成果可为新型导弹装备全寿命维修器材保障项目规划、论证与控制提供指导与借鉴。     

地空导弹装备基地级维修合同商保障能力研究

基地级维修保障是武器装备战斗力的重要保证之一。作为高精尖装备的地空导弹装备,引入以装备研制企业为代表的合同商保障能够有效提高武器系统的基地级维修保障能力。对地空导弹装备基地级维修保障的主要任务进行分析归类,列出了维修保障能力评估指标参数,规定了合同商保障的企业准入机制,并提出了以任务-评估关联矩阵模型为基础的合同商基地级维修保障能力评估方法,为军方合理选择和评估合同商基地级维修保障能力提供有益借鉴。最后通过案例应用验证了该方法的有效性。     

装甲装备技术发展前瞻

装甲装备是有装甲防护的军用车辆,是现代陆军的重要装备,分为装甲战斗车辆和装甲保障车辆两类,坦克是装甲战斗车辆中最基本的车种。装甲装备发端于20世纪初,经过两次世界大战和多次局部战争的洗礼,技术日渐成熟。随着新军事革命在世界范围的深入,装甲装备的技术发展趋势及其在未来战争中的应用成为了各国军方关注的问题。近期,本刊约请中国人民解放军装甲兵工程学院知名专家,就装甲装备未来发展中的若干问题进行了研讨。现将其中部分问题归纳整理如下,以期引起读者的关注与思考。     

我院主编的全军通用教材《装备维修工程学》通过初审

总参装备都于3月8日至10日在我院召开了全军通用教材《装备维修工程学》的初审会议。参加会议的有总参军训部、海军装备修理部的领导和代表以及军、兵种有关院校、研究所的著名教授、专家等共18人。维修工程是一门新兴的交叉学科。是研究对装备实施全系统、全寿命过程维修保障的系统工程,是使现代化装备、尤其是高科技装备获得快速、有效而经济的维修保障的理论基础。根据全军装备维修事业的     

装甲装备发动机再制造研究现状及其应用前景

在介绍国内外装备再制造技术研究现状的基础上,综述了我军装甲装备发动机服役和维修现状,针对目前发动机维修存在的弊端,提出了发动机再制造的理念,对发动机再制造的可行性进行了分析,并深入探讨了发动机再制造总体技术方案,最后对装甲装备发动机再制造的应用前景进行了展望.     

武器装备CBM体系结构技术及其研究

一、CBM技术随着武器装备技术的发展,装备维修保障问题日趋突出。据美军统计,武器装备维修保障费用约占全寿命周期费用的24%。大型复杂装备(如战斗机、主战坦克、军舰等)发生故障后不仅损失巨大,而且将直接影响作战进程。因此,维修保障技术一直是世界各国军方十分关注的研究领域。基于状态的维修(Conditionbased M aintenance,简称CBM)是基于通过机内测试(BIT)或者外置检测设备对装备状态的实时评测而进行的维修。CBM在保证系统可用性的条件下,仅当需要时才对装备进行维修,因而可以提高维修活动的有效性,节省维修成本。现代信息化装备…     

面向装备全寿命周期的维修发展新特点及技术体系

针对新技术发展及军事装备保障需求变化对装备维修保障的影响,以装备全系统、全寿命的观点,探讨了装备维修发展的新特点,构建了面向装备全寿命周期的新型维修技术体系,并综述了基于信息的先进维修技术发展方向,为装备维修保障研究提供了参考。     

长周期服役系统可靠性与维修成本评估

军用飞机等武器装备系统日趋复杂,武器装备系统的故障规律也越来越复杂。维修是保持武器装备质量特性的重要手段,合理的度量维修行为对可靠性以及维修成本的影响,是衡量装备保障效能,预计装备可靠性的必要基础,也是装备在役考核的重要内容。基于复杂装备的服役数据,采用Gamma分布模型拟合其寿命分布,并结合装备的实际维修过程,设计正态分布的役龄回退模型度量装备的随机维修效果,在此基础上构建了定周期预防性维修和机会维修的装备维修成本模型。以某型飞机舰载信息探测系统为例进行了算法验证,分别对构建的寿命分布模型、不完全维修模型以及维修成本模型进行了比较。结果表明:该方法可更加准确地反映出装备在实际服役环境下的可靠性水平、维修效果和维修成本。研究方法和结果可为复杂装备在使用、保障、在役考核以及改进设计等提供决策方法和依据。     

应用CALS实施装备全寿命管理的思考

CALS电子信息系统对武器装备系统的全寿命周期管理的研制设计、生产制造、使用保障和招标采购各个阶段具有重要影响。在装备全寿命管理中应用CALS电子信息系统,是信息化条件下武器装备建设发展的客观需要,也是武器装备实行全寿命全系统管理的现实要求,更是推动我军精确装备保障快速实现的有效途径。我军装备全寿命管理中实施CALS电子信息系统,应强化CALS战略意识,建立高效的CALS领导与管理机构,培养专业的CALS技术与管理人才。     

装甲车辆发动机通用维修工具的研制

针对各型装甲装备发动机,尤其是新装备发动机在部队维护保养、调整、修理等过程中存在的问题,提出了研制一套用于野外条件下的随车工具的技术方案,可以解决当前多种装备发动机在维护、保养、调整和修理过程中专用工具严重缺乏的问题.整套工具可用于室内和野外作业,能实现装备的"伴随保障",对改善装甲装备发动机的维修条件,提高其技术保障能力,具有重要的意义.