风帆牵头组织业界专家共商蓄电池行业发展大计

<正>近日,风帆股份有限公司承办的2015年中国国际铅酸蓄电池高峰论坛上,风帆十余名专家、领导、技术骨干与来自国家有关部委的领导、相关科研院所教授、蓄电池企业及相关产业专家100余人共聚一堂,就在激烈的竞争环境下企业如何实现行业升级,如何通过新技术开发巩固铅酸蓄电池新的应用市场,如何通过设备改造实现自动化、智能化生产,如何在储能、4G通信和起停车辆市场大有作为积极建言献策,并进行了广泛探讨,取得了共识。     

加强品牌文化建设 助推风帆持续发展——"风帆"品牌文化建设工作纪实

风帆股份有限公司前身为保定蓄电池厂(国营第四八二厂),始建于1958年,是国家"一五"期间156个重点建设项目之一、国家定点军用小型铅酸蓄电池生产厂家,承担海、陆、空最前沿武器装备电池的研制生产。1992年更名风帆蓄电池厂,1996年改制为保定风帆集团有限责任公司,2000年,中国船舶重工集团公司作为主发起人设立风帆股份公司,2004年,风帆A股在上海证交所挂牌上市,是中船重工集团公司第一个上市公司。     

打造风帆文化竞争力

风帆股份公司隶属于中国船舶重工集团公司,其前身为国营第四八二厂,始建于1958年,是“一五”期间由前苏联援建的国家156个重点建设项目之一,是国家定点军用小型铅酸蓄电池生产厂家,承担海、陆、空最前沿武器装备电池研制生产。1992年更名为保定风帆蓄电池厂,1996年改制为保定风帆集团有限责任公司,2000年6月设立了股份公司,2004年7月在上海证交所挂牌上市,2006年1月实现股权分置改革。是国内目前规模最大、实力最强、市场占有率最高的铅酸蓄电池生产基地,主要经济技术指标连续20年名列行业榜首。     

风帆借专利腾飞

一汽大众生产的奥迪A6高档商务车,是目前国内最先进的轿车,在为其配套的首批零部件中,只有一种产品是拥有自主知识产权的国产化零部件,这就是由保定金风帆蓄电池有限公司生产的6—QW—70型高性能免维护铅酸蓄电池。这种电池被评为2001年度河北省国防科技工业科技进步一等奖,并被国家经贸委评为2002年度“国家重点新产品”。这些成绩的取得,与风帆近年来加大知识产权尤     

高扬风帆破浪行——风帆股份有限公司持续发展纪实

"好马配好鞍、好车配‘风帆’"——这句朗朗上口的经典广告语在上世纪八十年代让"风帆"牌蓄电池名声鹊起,红遍大江南北.过硬的质量、优质的服务,加上军品品质优势,"风帆"商标迅速成为"中国驰名商标".     

创新升级调结构 科学谋划夺先机——中船风帆股份有限公司发展侧记

<正>日前,从国际最具权威的铅酸蓄电池检测机构——德国大众试验室传来消息,风帆股份有限公司送检的中国首款轻混合动力用AGM蓄电池顺利通过该试验室的全性能验证,各项指标达到国际最新技术标准,填补了国内空白。这标志着风帆在产品创新、转型升级上取得重大突破。AGM蓄电池的研制成功,是风帆坚持创新驱动,致力于结构调整和产品升级,开辟风帆市场,抢占发展     

风帆承办2014中国国际铅酸蓄电池高峰论坛

<正>10月30至31日,由中国化学与物理电源行业协会、中国电工技术学会电池专业委员会和中国电工技术学会电动车辆专委会技术服务中心联合主办,酸性蓄电池分会、风帆股份有限公司承办的2014中国国际铅酸蓄电池高峰论坛暨第十一届全国轻型电动车技术研讨会在江苏徐州成功召开。来自多家科研院所、蓄电池极相关产业的领导及专家共计170余人参加了会议。在为期两天的会议期间,共发表专题报告30余篇,内容涵盖铅蓄电池新技术研究、回收管理体系探讨以及     

中船重工领航 扬起风帆新文化

先进的企业文化是企业持续发展的精神支柱和动力源泉,是企业核心竞争力的重要组成部分,是增强企业凝聚力的战略举措。风帆股份有限公司（国营第四八二厂）隶属于中国船舶重工集团公司,始建于1958年,是“一五”期间国家156个重点建设项目之一。2000年,国营第四八二厂设立股份公司,2004年挂牌上市,是目前国内实力最强、规模最大、市场占有率最高的启动用铅酸蓄电池生产基地。     

风帆股份公司:实施"人本管理"提供"智力能源"

人才的持续流失和创新能力的匮乏促使军工企业在实现了技术装备现代化之后,又开始谋求管理技术、管理思想的现代化。有的聘请外部专家讲授相关知识,帮助设计管理模式,组织开展一系列教育培训和广泛的宣传活动,专项投入资金往往很大……大张旗鼓轰轰烈烈地开展“人本管理”。然而,倡导者所期待的成效并不理想。那么,究竟是什么原因使人本管理这种已被发达国家企业所证明的管理模式失去了应有的作用呢?     

让创新发展劲风鼓满风帆——全国人大代表、中船重工风帆股份有限公司董事长刘宝生访谈录

<正>4月22日,国内外电池技术企业精英齐聚北京,参加在北京京都信苑饭店召开的2014混合动力车市场与先进电池技术发展研讨会。本刊编辑插空采访了前来参加会议的全国人大代表、中船重工风帆股份有限公司董事长、总经理刘宝生。鉴于刘总处于百忙之中,我们的采访直切主题,就刘总在本届人大会上的提案情况;风帆股份在深化改革中如何实现企业转型升级;风帆股份作为军工企业怎样致力于军队武器装备建设、怎样推进军民融合;作为蓄电池行业的龙头企业,风帆怎样防止环境污染;     

风帆扬帆市场“四突破”

如今说起铅酸蓄电池，就不能不提到风帆。风帆产品以年超过820万只的销量占有了国内市场25％的份额，成为国内最值得信赖的铅酸蓄电池品牌。这其中，风帆的销售工作起到了至关重要的作用。追寻风帆的足迹，我们不难看出，改革开放30年来，风帆不断创新销售方式，成功地实现了“四个突破”：一是培植发展经销商，实现营销网络的新突破；二是树品牌和企业形象，实现营销策划的新突破；三是密切结合市场，实现营销管理的新突破；四是采取双赢策略，实现营销服务的新突破。改革开放30年间，     

做行业发展的领跑者——风帆股份蓄电池产业创新调结构纪实

<正>在风帆股份有限公司产业园区第一期生产现场,现代化生产车间井然有序,中国第一条年产50万只AGM蓄电池自动化控制生产线源源不断地将最初的铅锭变为最后的成品,该产品已与上海通用公司、比亚迪汽车公司签订了批量供货订单。更令人感到振奋的是,通过采用这种新型蓄电池,汽车的能耗可平均降低10%左右。风帆这一创新,在行业内又领先了一步,为行业发展树立了一个典范,代表着该行业在整个生产工艺、技术转型、升级与发展中的进步与变革。     

以技术创新破解生产难题——风帆有色金属分公司技术创新纪实

<正>风帆股份有限公司有色金属分公司在这方面进行了一些有益的探索,成功地走出了一条以技术创新破解生产经营难题的道路,为未来企业的生存、发展奠定了坚实的基础。2015年,各行各业尤其是在制造行业,大多数企业生产经营困难,举步维艰。在严峻的现实面前,宏观环境无法改变,企业眼睛向内,强化管理,开展技术创新就显得至关重要。风帆股份有限公司有色金属分公司在这方面进行了一些有益     

他为“风帆”撑起一片蓝天——记“全国优秀企业家”、风帆有限责任公司董事长、党委书记刘宝生

<正>2008年,风帆股份有限公司一年亏损达2.8亿元,在这之前,公司员工连续十几年没涨工资,大家工作情绪低落,怨声载道,企业生产经营乃至生存面临严峻挑战。此时,刘宝生受命于危机之际,出任公司董事长、总经理,接手了这样一个烂滩子。但使人难以置信的是:2009年,他带领全体员工,克服重重经营困难,成功实现扭亏。员工们开心地说:刘宝生真是我们的带头人,不仅使企业起死回生,而且为风帆撑起了一片蓝天。     

汽车蓄电池的硫化故障原因分析及预防

汽车蓄电池在使用过程中,由于维护使用不当,导致的极板硫化现象是最为常见的蓄电池故障原因。本文从铅酸蓄电池极板硫化故障现象入手,着重分析了产生硫化的原因、预防蓄电池极板硫化的对策,以及如何正确使用和维护汽车蓄电池,延长蓄电池的使用寿命。     

日在美"远征前进基地作战"中的角色(下)

在上篇中,作者介绍了美军"远征前进基地作战"(EABO)概念、EABO的作战样式,以及美海军实施EABO的优势与短板.那么,日本自卫队如何补齐美军的短板?作者又给出哪些建议?鉴于日美就台湾问题指手画脚,文中观点读者当批判阅读.     

凤头熊腰豹尾——盘点江南机器(集团)有限公司五分厂"十五"

近几年来,《中国质量报》、《中国汽车报》《中国安全生产报》、《经理日报》等多家媒体对南机器(集团)有限公司五分厂进行了100余次的专题报道。一个昔日名不见经传的企业,何以引来众多媒体的关注呢?套用一句新闻术语——凤头、熊腰、豹尾,来形容该厂五年来的发展历程是再恰当不过的了。五年间,该厂将创新贯穿于各项工作,使经营、科技、管理等都结出了丰硕的果实,不仅年年圆满完成了公司的各项指令性计划,而且还累计完成民品收入5500万元。2001年,五分厂以王海云为厂长的新的领导层上任伊始,就思考着这样一个问题:如何将企业做强做大,迅速…     

风帆:凝聚智慧和汗水的一场攻坚战——国内唯一AGM蓄电池生产线成功实现首次批量生产纪实

<正>在这场涉及到风帆人未来饭碗具有重大战略意义的战役中,风帆人的表现毫不含糊,公司上上下下做出不断地努力,集中公司人力、物力、财力,全力打响产品转型升级、AGM蓄电池批产攻坚战,充分彰显了狼的"团队精神",诠释了蚂蚁的"钻研精神",发扬了牛的"拓荒精神",展现了雄鹰的"奋飞精神"。今年9月16日至10月26日,2万只AGM蓄电池从国内唯一的AGM蓄电池生产线上顺利下线,成功为国内两家汽车制造企业装车配套,这标     

咨询园地

Q吉林读者李佰霖问潜艇是如何进行电池充电的? 潜艇对蓄电池充电的方式大体上分为水面状态充电、通气管航行状态充电以及利用艇外电源充电这三种方式。水面状态充电,指的是潜艇处于锚泊状态或者停靠在码头边上时对艇上的蓄电池进行充电。此时潜艇处于非航行状态,艇上的柴油机运行,带动艇上的发电机运转,把产生的电能充注到蓄电池中。通气管航行状态充电指的是,潜     

"三大规范"编制的体会与认识

本文通过编制“三大规范”工作的实际,总结了在编制过程中的几点体会和认识,并对编制过程是如何管理、确保编制质量及实施后如何体现规范的使用价值等方面进行了阐述。