三位一体火控系统中独立瞄准线的构成

现代战争中,采用机动灵活的三位一体自行高炮防御敌方低空和超低空攻击成为主要手段,显示出自行高炮在野战防空中的重要地位,本文介绍三位一体自行高炮火控系统“独立瞄准线”原理,并就“独立瞄准线”的构成提出了几种方案,以供商酌。将观测系统安置在旋转炮盘上的三位一体,在方位传动上因结构编排不同分为“扰动型”“非独立瞄准线”系统和“非扰动型”“独立瞄准线系统”。“扰动型”火控系统的基本原理如图1所示,炮手用单柄操纵杆装置操纵炮盘转动,     

意大利海军打造新航母编队

2001年7月17日,意大利海军新航空母舰的龙骨在拉斯佩齐亚市的泛安科纳造船厂建造完毕。这将是意大利海军除“约瑟夫·加里波第”号轻型航空母舰外的第二艘航空母舰,也是意大利自二战以来建造的最大一艘航母。这艘预计耗资8.54亿美元的航母有望在2008年开始服役。意大利称,建造新的轻型航空母舰的目的是代替2002年退役的“维内托”号直升机巡洋舰,但其投送能力和战斗力都将远远超过后者。     

龙之宝船驶进世博园

走进世博园企业馆区，一座长方形的庞大建筑赫然映入眼帘，两排紧密的巨大弧形钢架围扰着建筑两侧，仿佛巨轮的船身龙骨，等待着装配、远航，这就是由江南造船厂原来的装焊车间改造而成的中国船舶馆。在浦西园区18个企业展馆中，中国船舶馆无疑是最大、最有特色的展馆。在这里，我们见证了中国民族工业发展的历程，看到了中国船舶发展的未来和希望。     

定向航行自适应自动操舵仪的仿真研究

水面舰船操纵使用自动装置,对于提高航行安全性,保证武器发射,改善劳动条件,减少主机和舵机功耗,增加续航力均具有重要意义。由于船舶航行时经常受到如风浪,海流,过往船只等外来的未知干扰,而且船舶之操纵动力学随航速、龙骨下水深等变化也很大,所以采用固定增益的P.I.D自动效果往往不理想。尺寸小、可靠性好的微计算机的出现,使得有可能实时地实现高级的适应性控制规律。本文基于计算机仿真计术对定向航行操舵采用自校正控制方案进行了论证研究。     

船舶轴频电场跟踪

针对轴频电场包络跟踪中先验信息缺失的问题,研究了船舶轴频电场跟踪对传感器阵列的基本要求,引入了一种基于最大似然选择的多初值渐进更新扩展卡尔曼滤波算法。建立船舶轴频电场包络跟踪的状态空间模型,用水平电偶极子对船舶轴频电场包络进行建模;建立基于最大似然选择的多初值模型;基于轴频包络信号特征,研究了对传感器阵列排布方式的要求。仿真结果表明,利用轴频电场包络对船舶进行跟踪是可行的,要求传感器阵列至少由3个传感器组成,且3个传感器不在一条直线上;在传感器阵列满足要求的情况下,该算法可以有效解决轴频电场包络跟踪中的先验信息缺失问题,具有较高的实用价值。     

定海神针——减摇鳍

晕船是很多乘坐船舶的人感到讨厌的事情,究其原因主要足由于舰船在大风浪中航行时产生摇荡的结果。舰船的摇荡不仅令人感到不舒适,而且也影响船上人员的工作,对于军舰上的官兵而言,还会影响战斗力的发挥。事实上,舰船的剧烈摇摆是六种状态的矢量合成,即横摇、纵摇、升沉、首摇、横漂和纵漂,其中对舰船稳定航行影响最大的是横摇。然而,细心的人们会发现,在惊涛骇浪的大海里,鱼儿却能门如地游来游去。这是什么原因呢?原来,在鱼身上长着若干对平衡器——鳍,鱼的背鳍和臀鳍都能起稳定作用,防止鱼身左右摇晃。后来,对鱼的大量仿生学研究给了舰船设计师们以重要的启发:可以利用鳍的作用减小船舶在大风浪中航行时产生的摇摆,于是造就了目前世界上比较普遍采用的减摇装置——舭龙骨和减摇鳍。     

技术市场

石油油井抽油钢丝绳（申请号98107160．0申请人：宁夏恒力钢铁有限公司）本发明技术涉及石油工业用抽油钢丝绳。目前国内外石油采油普遍采用热轧低碳合金圆钢或连续扁钢带作为有杆泵的抽油杆使用,使用中易发生断裂事故。本发明采用钢丝绳代替抽油杆,其绳芯为线。面接触的单股     

战术导弹级间线分离探讨

级间分离有点分离和线分离两类技术手段;线分离的优点很多,已日益广泛地应用于战略导弹中,并有逐步代替点分离的趋势。然而迄今为止,这种先进的技术还很少应用于战术导弹。分析了原因,提出了解决办法;论述了各种线分离装置的“饼式”结构图及其设计要领。     

潜艇内部平台对舱壁支持作用的对比试验

为了研究平台对舱壁的支撑作用,针对以内部平台取代水平桁作为一级支持构件的潜艇平面舱壁结构形式,设计制作了两个平台强度不一样的舱段模型.然后,分别对两个模型进行静水压力试验,测量了其应力和承载能力.模型试验结果表明,平台的使用使舱壁的承载能力明显提高,且平台越强对舱壁的支持作用越大.平台结构的改变主要影响舱壁上垂向加强材上的应力水平,舱壁的破坏是由于平台受压失稳后失去对舱壁的支持引起的.     

军事百科

拖船:战争中或平时,规艇的动力装置因战火或故障可能无法修复,这时就需要由其他船舶拖回码头、工厂等进行维修。海军中有一种专门拖运的船舶叫拖船,拖船特点就是拖带能力强、马力大。军辅船可以说是海军中的后勤船,其与民用船舶的主要区别有:军辅船均装备自身防卫用的武器如枪、炮等;军辅船适航性能均比民用船舶要高;军辅船设计时很少考虑经济效益等。海军中还有不少其它用途的军辅船,如远洋测量船、海洋调查船、捞雷船、训练舰、中继通信船、消磁船、航标船、布缆船等,这里就不一一赘述。(仓小宝图)     

减摇鳍-减摇水舱综合减摇实验装置的研究

采用了减摇鳍-减摇水舱综合减摇的数学模型,对综合减摇数学模型在实验装置上的实现方法进行了分析。通过用软件模拟船舶横摇阻尼力矩的方法可以实现台架模拟船舶的横摇运动,通过对船舶-水舱系统数学模型的分析,可用近似二项式替代的方法来简化船舶-水舱系统数学模型,并通过仿真选出了较理想的近似参数值,使综合减摇数学模型在实验装置上的实现成为可能。通过对综合减摇理论数学模型和综合减摇实验装置模型的仿真分析,可以看出两者有较好的相似性,说明用文中综合减摇实验装置来模拟综合减摇系统的实现方法是可行的。     

火焰石上“嫂子兵”

故事背景:万里长江——中华民族的母亲河。在长江巫峡,有一个荒无人烟的深山峡谷。这里地势险要,航道曲窄,历史上曾有无数船舶在此葬身江底,故有峡江咽喉之称。 10年前,4位湖北巴东女民兵主动来到这深山峡谷的悬崖上,为过往船舶担当起护航信号员。10年来,这4位平凡的女性,历尽千辛万     

示踪瞄准原理

前言七十年代,在航空火控领域中,出现了一种新的思想。它用计算显示曳光弹踪迹的方法,实施瞄准射击。这种方法已有的名词很多,如“热线”、“火力线”、“快速射击”等等;但我们认为称它为“示踪瞄准”较为确切而有概括性。本文是在参考国外有关资料基础上,根据“洋为中用”的原则,“三结合”进行研究后,整理出的原理性资料;内容包括概述,示踪线,示踪点,阻尼示踪点,阻尼示踪线等几个部份。因这些内容是正在研究中的东西,所以还不十分成熟;但各方面有这要求,先整理出来供参考,希望批评指正,以便继续改写,不断完善。     

线条浅议

<正>线是客观存在的物质。细到针钱发丝,宽到道路河流。但不论什么物质,当宽度粗度和其长度相比十分悬殊时,才能称其为线。下游的长江水量充沛,江宽数里,然而它和其长度比较,宽则微乎其微。在地图上看长江只是一条细长的线。所以线可以很窄、很细,也可以很宽、很粗,但宽、粗的同时必须很长。     

六、未来的武器

几位现任和前任的防务官员评论军事研究和发展的趋势;一位专家评论空间通讯。 美国国防部的研究方向 Joseph Felnstein 人的脆弱性和他们的官能的缺陷,在未来的冲突中与他们过去相比较往往不太重要。远距离探测器和卫星取代了人的侦察;雷达和声纳代替了人的眼和耳;数字传输正在代替音频传输;计算机正在代替人的大脑——如果不是用推理能力而是在速度上的话。电子学正在改变战争的面貌——也许会进一步使其摆脱人而自动化进行。     

打造海上科学城 "远望"号航天测量船总师访谈录

许学彦院士是我国著名的船舶专家,他从事船舶产品设计已有50余年,参与设计与主持设计的船舶型号有60余种,其中大多数船舶为难度较大的国内以前未设计过的首创船舶。任总设计师设计的代表性船舶有:50年代设计的我国第1艘自行研制的万吨级远洋货轮"东风"号;60年代主持设计的长江高级客轮"昆仑"号、62型护卫艇;70年代主持设计的我国远程火箭试验用船"远望"号航天测量船、远洋综合调查船"向阳红10号"和远洋打捞救生船J121号。80年代改革开放后,主持诸如我国第一艘出口船"建海"号17500吨多用途船、27000吨散货船等出口船的设计。许院士还主持、参与了有关船舶设计方面的书籍、手册的编写。本刊记者有幸在上海对许院士进行了采访。     

三明治复合材料加筋L型接头的弯曲承载能力和损伤机理

针对一种三明治复合材料加筋L型接头,介绍了其结构形式和成型工艺,通过试验测试了接头的弯曲承载能力,分析了接头的破坏模式,并对其损伤机理进行了研究,以探求接头的技术改进路径。研究结果表明:L型接头具有良好的吸能效果,在结构发生大变形破坏时,仍具有较高的弯曲承载能力;L型接头的破坏主要发生在垂横加强筋的相交处,初始损伤是相交处侧面的玻璃钢和芯材发生界面分离;工程上应将改进L型接头垂横加强筋相交处的蒙皮和芯材之间的连接工艺作为提高接头承载能力的技术路径。     

航海模型图纸的识别(Ⅱ)

横剖线图用平行于中横剖面的一组平面截切船体表面所得的交线称为横剖线。横剖线在 W 面上的投影常为曲线,并显示真实形状;横剖线在 V 面和 H 面的投影为直线。一组横剖线的投影反映到中横剖面上即为横剖线图。由于船体左右对称,同时避免横剖线在中横剖面上的投影相重叠影响视图的清晰,因此规定只需横剖线的一半即可。即在 W 面上由中横剖面至船首的各横剖线在中纵剖面的右边;中横剖面至船尾的各横剖线在中纵剖面的左边。横剖线的数量通常根据对船体开头的表达要求而定。一般将船体沿长度分为10等分或20等分,     

无人驾驶汽车视觉导航中车道线检测的研究

为了提高无人驾驶汽车视觉导航系统中车道线检测的准确性和实时性,在对车道线检测技术进行深入研究的基础上,提出一种能快速准确检测出车道线的新算法。首先采用分块思想将RGB图像中与道路无关的区域去除,以缩短数据处理时间。然后对余下的RGB图像进行灰度化处理,接着用中值滤波法消除随机噪声,再用最大类间方差法(Otsu法)初步得到二值图像。最后对二值图像利用数学形态学进一步边缘细化,使位于车道线上的每个像素行只有一个像素特征点,再采用Hough变换检测出车道线。Matlab仿真结果表明,此算法能够快速准确地检测出车道线,较传统检测算法具有更强准确性和实时性。     

世界海上巡逻机发展概况

海上反潜巡逻机是主要在海上执行反潜、反舰、警戒巡逻、布雷、救生及远程侦察等任务的军用飞机。根据起降方式不同,又分成陆基型(又叫岸基型)、舰载型和水上型(用船身或浮筒代替机轮)三类,它们各有长处,常搭配使用。对海上巡逻机的作战要求是:航程远, 以适应远洋作战需求;续航时间长(通常为10小时以上),以保证足够的巡逻面积; 一般采用亚声速巡航;机上装备搜寻与探测设备,如雷达、声呐、磁探仪、夜视仪及远程导航定位仪;配备机载武器,如机炮、火箭弹、导弹、鱼雷、水雷、炸弹、照明弹等;配备海面救生器材、如绞车、橡皮舟、探照灯、急救箱等。