甩掉亏损包袱 狠抓市场开发降低生产 成本提高资金使用率

汉航集团公司党政领导围绕中航第二集团公司确定的经营目标,抓型号,抢市场,促使产品结构调整,经济效益明显提高。去年完成销售收入15亿元,扭转了亏损局面。 过去,亏损的包袱压得人喘不过气来,如何甩掉亏损包袱呢?公司领导班子确立了强化市场观念,发展适销对路的产品,打开市场求效益的思路。 在军品开发方面,他们抓住发展机遇,以高质量的产品赢得了主机厂和用户的信任、支持;为重点型号增配了多项产品。公司全年完成军品产值同比增长13.7%。 在狠抓军品市场开发的同时,他们不放松民品的开发工作。通过民品的结构调整,初步确立了民用…     

夯实民品根基 撑起明日新厦——沈阳东基集团有限公司打造民品规模经济

沈阳东基集团有限公司是隶属兵器工业集团公司的大型综合性骨干企业。近两年，企业领导班子带领广大职工群众，居安思危，以我国加入WTO为契机，面向市场，调整结构，打造民品规模经营新框架，使民品生产经营打破了以往徘徊不前的局面，销售收入大幅增长。2001年公司完成民品收入34795万元，直属企业收入增长61%。今年前5个月已完成民品收入12618万元，比上年同期增加56%。更新观念　企业发展看民品东基公司近年来一直在努力上民品，“八五”期间基本形成了压力容器、机械设备和建材等产品系列，在企业经营格局上也基本形成了民品相对独立…     

推动技术创新 加快企业发展——记深圳南航电子工业总公司

深圳南航电子工业总公司是中航二集团在深圳的一个窗口企业,中航二集团在南航公司设立有“中国航空工业第二集团公司深圳电子研究发展中心”。南航公司军品研发生产以航空电子设备为主,民品研发生产以汽车电子为主。南航电子公司的民品研发已经批量生产的近40多项,正在研发的有四大类10多项,其中汽车音响产品市场覆盖率为85％、市场占有率为25％以上,经营规     

民品撑起半边天——险峰公司民用产业40年发展纪实

正改革春风催生民品开花结果诞生于1970年的险峰公司,在建厂初期的十年里基本保持了军企的本色,只干军品,靠军品吃饭。到了20世纪70年代末期,随着改革开放的步伐,在国家军民结合的政策鼓励下,公司才尝试着开发过少量民品,但要么未投产,要么小打小闹,未成气候。进入80年代中期,随着军品任务的减少,感受到危机的公司加大了民品开发的步伐,民品技术科和民品车间相继组建,公司有了专门从事民品研制和生产     

先服务 后卖货——南阳市军龙实业总公司精心打造服务品牌

钢纤维是南阳市军龙实业总公司早年开发成功的拳头民品。十几年来,该公司靠“先服务,后卖货”的营销理念,精心打造服务品牌,赢得国内外广大用户的信赖。 做为引进技术的产品,钢纤维也     

“东方”民品厂国有民营见成效

湖北东方化学工业公司针对民品厂产品分散、管理单一、机制滞后、市场竞争力差的现象,提出了“划块经营、分线搞活”的方针,大力加强企业体制改革,实现企业国有民营。第一个实行国有民营的是氧化铁红厂。这条生产线长期随公司军品生产线计划生产,管理模式简单,机制落...     

西飞在飞翔

西飞集团公司非航空民品的 发展始于20世纪70年代末。20多 年来,成功实践了"航空为本,飞 机为主,军民结合,多种经营,建 立高科技、外向型一流企业"的 发展战略。民品产业从无到有,由 小到大,由单一到系列,逐步由 分散走向集中,由粗放走向集约, 形成了三大产业,迈向了规模化、 规范化、品牌化的经营之路。从 "七五"、"八五"到"九五"、"十 五",民品经营实现了四大跨越, 年产值从最初的几百万、几千万 发展到十几亿元。2004年,集团 公司实现销售收入56亿元,其中 非航空民品达到了17亿元,航空 产品与非航空民品比翼齐飞,构     

“气”贯江南势如虹——江南公司银箭CNG气瓶诞生的故事

8月初，中国兵器工业集团研发的江南银箭车用压缩天然气（CNG）气瓶首批中亚五国订单顺利完成。这是兵器集团湖南江南公司生产的CNG气瓶继进人中东和东南亚气瓶市场后，又开发的一个新的国际大市场，标志着该公司民品发展步入了一个全新天地。     

面向新世纪 再谱新篇章

我公司是国家“一五”期间156个重点建设项目之一,是国家520户重点企业和兵器集团大型骨干企业。改革开放以来,公司认真贯彻“军民结合”方针,在确保军品研制的同时,大力发展民品。“九五”期间,民品开发取得显著成效,已初步形成载重汽车、铁路车辆、工程机械、石油机具四大系列主干产品和上百种“少、快、高、宽”产品组成的较为合理的产品结构体系。     

抓好民品项目 制定强劲措施

河南红宇机械厂民品科研开发已有近20年的历史。早在80年代初,工厂响应党中央“保军转民”的号召,大力开发民品,通过广泛的市场调查,确定以冷藏产品为民品发展方向。1984年开发成功了LK、NZL两个系列金属组装式冷库,奠定了工厂对制冷为主的民品技术开发基础。1986年     

驰骋民品疆场的矫健身姿——记江南工业集团有限公司标兵王健

<正>中国兵器工业集团江南工业集团有限公司科技带头人、今年51岁的王健已在该公司民品领域耕耘了几十个春秋。厚厚的履历表上,满满写就了辉煌:自2002年从事民品技术工作以来,他先后主持了国家、部级和公司级十余项民品开发项目,项目多次获得省、市、公司级奖项,并获得国家授权的发明专利4项、实用     

六一三所民品经营收入实现快速增长

2001年度六一三所民品出现快速增长的好势头,实现经营收入10079.84万元,完成全年计划的119％。对民品进行结构调整,逐步实现产业化,培育支柱产品,积极开拓市场,以及加强审计监督,提高经营质量等一系列措施的顺利实施,是该所民品经营实现快速增长的关键。     

北方凌云工业集团有限公司

<正>作为一个有着五十多年历史的兵工企业,凌云集团几代兵工人久久为功,在一无军品、二无民品、三无资金的情况下,依靠自己的努力开发民品,打造了汽车零部件和市政工程塑料管道系统行业的两个驰名品牌;在汽车市场增长放缓的情况下,经营发展持续向好,并成功实施对全球最大车锁企业——德国凯毅德公司的海外并购,拓展海外市场,实施全球战略,打造国际化百亿级企业集团。这些成就的背后,     

中原突围——河南中原机械厂产品结构调整侧记

围绕企业解困这一普遍关心的话题,如何利用自身优势寻求突围?河南中原机械厂的招数是,坚持产品结构调整,发挥二级生产经营单位小而专、小而精、小而特的优势,有效地寻求到了突破口。 低压铸造分厂一直是工厂重点生产经营单位,但是,随着国家对军工产业政策调整,该分厂着手民品开发,虽然开发了125、150摩托车气缸头等产品,但这些产品一直未能进入主流市场,且年年亏损,生产线一直“吃不饱”,1991年技术改造时耗巨资引进的进口设备也大部分闲置。2000年初,分厂领导敏锐意识到摩托车市场已失去优势,决定调整产品结构,     

加强民品开发,发挥整体优势,实现企业快速发展

7111厂在航天总公司“调迁促发展”的决策指引下,转变民品生产营销策略,更新民品经营理念,抓住机遇,敢于创新,在开发生产民用产品的过程中,积极贯彻062基地“励精图治,科技兴业”战略方针,以“保军固本,两手抓”的总体思路,大力研制开发科技含量大、附加值高的民品项目,使民品开发生产取得显著成效。     

铁路车辆

铁路车辆是公司的主导民品之一,自1985年开始生产以来,累积生产达万余辆,为国家铁路运输事业做出了贡献。2000年,该产品通过了     

提升创新能力 优化业务价值链

中国一航太原航空仪表有限公司(以下简称一航太行)按照集团公司寓军于民的发展思路和“一体两翼”的经营格局,对非航空民品单位进行精化分立、重组整合,围绕产品系列化,进行产品结构调整,在计量测控产品、汽车零部件产品领域走出了一条军民结合、自主创新、市场为先、开发领路、机制推动、广泛合作的专业化发展新路子。“十五”期间,非航空民品累计实现销售收入达6亿多元,“十一五”开局的2006年,销售收入完成近2亿元。     

军转民经验荟萃——大会经验交流材料摘选

探索“寓军于民”的实现形式 航天科技集团公司 要落实江总书记提出的“寓军于民”指示,要落实民品的战略地位,就必须把民品和航天主业有机地结合在一起,积极探索在航天科技集团建立寓军于民的新体制。这种有机的结合主要应包括以下三个方面: 一是将航天技术转向民用开发经营,同时民品通过创造效益为航天主业发展提供支持。目前我们的民品基本上走的是这条路。将航天技术转向民用开发经营,我们已经     

兵工企业1996年三季度生产经营情况

兵工企业１９９６年三季度生产经营情况１９９６年前三季度,兵器工业的生产经营遇到了较大困难。特别是进入二季度后,由于部分重点民品销售不畅,产品产销率下降,直属企业的产品销售收入一直在较低水平徘徊,产成品库存及应收帐款不断增加。民品完成产值呈逐月下降之势...     

坚持军民结合、寓军于民方针 努力开创军品发展新局面

航天科技集团公司自成立以来,在导弹武器、运载火箭、卫星和载人航天方面不断取得新的成绩的同时,民品开发与经营通过不断探索、开拓创新,也取得了长足的进展。特别是国防科技工业民品工作会以来,集团