民兵文摘

日本航空自卫队计划于2008年在爱知县的小牧基地首次部署 KC-767空中加油机。近年来,日本政府的对外政策与自卫队的战略都有所调整,空中加油机逐渐从构想变成现实。2000年5月,日本航空自卫队组团前往美国,进行有关引进空中加油机的调研和初步接触。同年12月,日本防卫厅正式公布了价值达800亿日元的加油机计划:日本共订购4架 KC-767,其中的两架于2007年交付使用;2008年,另两架 KC-767将到位。届时,日本的空中加油机部队将初步具备作战能力。曾有日本的军事专家分析称,日本距朝鲜半岛和     

美军空中加油力量在困境中整合——透视美军KC-767空中加油机租借计划

2003年5月23日,美国五角大楼宣布了空军向波音公司租借100架KC-767空中加油机,用来取代部分日益老迈的KC-135空中加油机。届时,美国空军历时两年积极筹备的空中加油机换代计划正式启动。KC-135难以维继 KC-135同温层空中加油机由波音公司生产,乘员四人,造价5220万美元。主要有KC-135R/T和KC-135E两种型号。KC-     

日本加油机形成战斗力

5月26日,波音公司宣布3架KC-767J空中加油机最近形成了"初始作战能力",并且已经装备日本航空自卫队。     

KC-30:美空军下一代空中加油机

经过多年的角逐,随着波音公司KC- 767加油机退出美空军下一代空中加油机的激烈竞争,而使美空军下一代空中加油机很可能没有悬念。以诺斯诺普-格鲁曼公司为首的世界级工业团队制造的KC-30高级多功能加油机将成为美空军下一代加油机的最佳选择。它很可能拿下了这笔庞大的订单,但还是有相当的变数,因为波音公司并未彻底放弃,还可随时卷土重来,启动KC-767加油机生产线,再次冲击美空军下一代空中加油机订单。     

空中加油机的发展前景

空中加油机的运用,有效地增大了飞机的航程、作战半径,延长了留空时间,大大提高了航空兵的远程作战能力。因此,空中加油机倍受各国的重视。自1923年,美国陆军的一架单引擎DH-48B飞机在飞行中由另一架DH-48B飞机用软管以自流方法对它进行了两次加油以来,空中加油已走过了70多年的发展历程,空中加油技术也已日趋成熟。迄今,世界上已有22个国家拥有空中加油机,其中拥有加油机最多的国家是美国和俄罗斯,其次是英国、法国、以色列、沙     

美国空军下一代空中加油运输机KC-767A与KC-30

2006年4月,五角大楼批准启动KC0135加油机替换项目,进行下一代空中加油机的采办与装备。之后,美国波音公司和诺斯罗普·格鲁门公司分别公布了自己的竞争方案。波音方案为KC-767A加油运输机,该机是767商用客机的军用派生型,     

“空中力量倍增器”——世界空中加油机及技术大扫描

军用飞机不着陆一次飞行上万千米,在过去似乎难以想象,但是空中加油技术已使其成为现实。1995年6月2日,美空军进行了“环球力量”外场不着陆演习飞行,3架B-1B战略轰炸机在29架次加油机先后6次空中加油1094吨的支持下,环绕地球飞行30余小时,总航程约4万千米,创造了航空史上迄今为止不着陆飞行的最远纪录,使美国空军空战领域已经进入“全球战场”的时代。无怪乎人们将空中加油机称为“空中力量倍增器”。     

日本军备咄咄逼人

强化远程作战能力 去年底,日本政府决定了下一个中期(2001～2005年)防卫力量整备计划。由于该计划决定未来5年内将购买4架空中加油机,两艘1.35万吨级的可搭载直升机的巨型驱逐舰等,因而显现出了强化自卫队远程作战能力的明显迹象。 去年,日本以对付海盗为名,决定花数千万美元购买两架远程侦察机。该机不必着陆和空中加油便可从日本到马六甲海峡连续飞行一个往返,不仅能侦察到东北亚和东亚的所有地区,而且能飞往南海海域侦察到越南金兰湾军港的情况。金兰湾军港是目前俄罗斯在东南亚地区唯一的军事基地。     

抓紧组建加油机部队——日发展海空远程打击力量

日前,从美国波音公司传出消息称,日本航空自卫队的加油机购置和改造计划已经进入实施阶段。首架波音767飞机已于6月8日飞抵美国卫奇塔,开始接受改造工作。根据美日双方的协定,自2006年起,日航空自卫队将以每年一架的速度引入加油机,而首架飞机将于2006年12月交付使用。日加紧加油机购置和改造计划、组建加油机部队,其目的显而易见,就是积极谋求远程海空打击能力。按理,日目前拥有的战斗机能力,足以应付一切来犯之军,但自日开始谋求政治大国、军事大国的野心勃起以来,日自卫队就将装备重点放在了发展海空远程打击力量上,竭力推进武器装备向着大型化、远程化的方向发展,近年来更是重中之重,并为此投入了70％的军费。那么,日本为什么急于组建和发展加油机部队呢? 确保海上制空权不论怎样,日本航空自卫队选派首架波     

装备零讯

日本第3架KC-767J交付；伊朗称拥有逾2000公里导弹；哈萨克斯坦购买S-300防空导弹；澳拨款250亿美元采购新型潜艇；俄约合研RPG-32反坦克火箭筒。     

美海军新一代两栖攻击舰LHA-6将命名为“美国”号

近日，意大利阿莱尼亚航空公司的“天空-×”喷气式无人机以全自主模式与另一架飞机完成了一系列联合机动，以模拟空中加油，这是目前世界上首次进行此类试验。此次试验有两个目标：一是验证无人机编队（由一架或多架无人机与加油机组成）飞行控制技术；二是验证无人机空中加油的可行性。     

日本航空自卫队第一次空中加油训练

从2003年4月21日～5月2日的12天时间内,日本航空自卫队第一次空中加油训练以新田原基地为起降基地、以九州西部空域和四国湾训练空域为舞台而展开。此次训练得到了美国空军KC-135R型空中加油机和F-15型战斗机教官的协助,主要目的是为了确立今后将引进的空中加油机的使用体制,进行与空中受油有关的操作要领的调查研究。为此,日本航空自卫队飞行员在训练中不仅     

遨游苍穹的“空中油船”

1995年6月2日,美空军进行了一次“环球力量”外场不着陆演习飞行,整个飞行历时30余小时,总航程约4万公里,创造了当今飞机不着陆飞行的最远纪录。这一奇迹的创造,再次向人们展示了空中加油机的“空中油王”风采。据悉,在此次行动中,美军先后出动29架次加油机实施了6次空中加油,共加注油料241万磅(1094吨),每架B-1B全程受油约365吨。由此可以看出空中加油对空中机动乃至空中作战的巨大影响。     

未来5年日本空军武器装备发展趋势

自20世纪90年代中期以来,日本一直以世界第二的军费(每年450亿美元以上)发展军事力量,仅用了几年,就将自卫队建成仅次于美国的军事大国.目前,日本空军已装备了性能优于美F-16的F-2型支援战斗机50架,F-15改进型战斗机210架;同时拥有4架E-767预警机、空中加油机和3000千米以上的超视距雷达.     

装备零讯

日本c—x出现严重设计问题；俄订购64架新战机；美陆战队版F-35B首次空中加油；韩部署远程地对地巡航导弹     

美国推行霸权的“王牌”——B-2隐形战略轰炸机

1999年3月25日凌晨,两个神秘的黑影从美国密苏里州的怀特曼空军基地悄然升空,向大西洋上空飞去。这就是名噪一时的B-2隐形战略轰炸机,正前往南联盟执行轰炸任务。 为了空袭南联盟的军事目标,这两架B-2轰炸机在大西洋空域进行空中加油;进入欧洲大陆上空后,再次由美军的空中加油机为其“输液”。由于两架     

解读美空军空中加油行动

空中加油就是指利用空中加油机在空中给飞行中的飞机及直升机补给燃油,它使作战飞机不用降落就可得到燃料补给,增大了作战飞机的作战范围。无论在科索沃战争,还是在阿富汗战争,以及刚结束的伊拉克战争中,空中加油都得到了充分利用,发挥了重要作用。可以预见,现代高技术条件下的局部战争,特别是远程作战中,空中加油的作用将越来越明显。     

美军MQ-25A舰载无人加油机研制历程及影响分析

正2020年9月,美海军发布了包含5-9架MQ-25A无人加油机的未来舰载机联队(CVW)初步编成构想,美海军希望MQ-25A无人机可以减轻其F/A-18E/F战斗机的伙伴加油任务负担。根据海军设想,MQ-25A无人机能携带约6800千克的燃油在距航母930千米的加油区为舰载机实施空中加油,大幅扩展航母舰载机作战半径,提升美航母舰队面对远程对海打击武器时的生存能力。     

基于多种群遗传算法的远程作战体系加油路径优化

为解决加油机在远程作战体系中的高效使用与经济性问题,推导了远程作战体系中加油机和歼击机的油耗方程模型,建立以耗油量最少为目标的空中加油路径优化模型。该模型基于一定的作战任务构想,利用多种群遗传算法进行了求解,从求解结果来看,该算法可以快速搜索到能够在所有满足作战任务要求的任务路径中寻找到最小消耗的位置坐标,以获得最大的作战效能,从而达到优化远程作战体系中的作战和训练中加油机使用问题。     

日本军事力量强劲复苏

2007年6月15日,日本海上自卫队一架 F-2战机将一枚500磅重的激光制导炸弹授在美日联合军事演习的靶场上。这是战后日本第一次在海外演习中投放实弹。日本航空自卫队方面披露,航自抽调了228名官兵,2架 E-2C 改进型预警机、8架 F-2战机参加"对抗北"演习。编队远程飞赴关岛安德森空军基地途中,还进行空中加油和双机,三机以及多机编队演练。由于日本宪法规定日本拥有军事力量只能用于防御,因此在日本连一个永久性的实弹演习靶场