在青铜像前

航空百年纪念日刚过,心中感慨颇多,此时,我不禁想起我国早期飞机设计事业的杰出领导者,中国第一个飞机设计室主任徐舜寿。为了纪念他在西安飞机研究所科研大楼前,树有一尊两米多高的青铜雕像。瞧他深邃的目光中透着卓智多谋、平易谦虚,性格刚毅,一派爱国学者的风范。在青铜像前,人们前来瞻仰,寄托哀思,许多青年人表示要继承徐老师的遗志。     

热烈庆祝中航工业第一飞机设计研究院建院50周年

中航工业第一飞机设计研究院中航工业第一飞机设计研究院(一飞院)于1961年11月在南京组建,1975年定址西安市阎良区,是我国国家级大中型军民用飞机设计研究院。先后成功研制了多个具有里程碑意义的型号:支线客机——运七飞机、空中预警机——空警一号、歼击轰炸机——"中国飞豹"、轻型公务机——小鹰500飞机、大型预警指挥机——空警2000     

作战飞机人机功能分配方法

根据现代作战飞机设计对人机功能分配的需求,结合执行任务过程中人机协作的特点及一般协同工作模式,综合考虑人机功能分配的一般方法,研究了作战飞机设计中人机功能分配的原则和方法.建立了适于大型作战飞机的功能分配一般流程,运用定性和定量相结合的分析方法,引入多目标模糊决策的数学方法,建立了人机功能分配的一般模型.为飞机设计中合理进行人机功能分配提供了一种新的参考方法.     

孵化“翔凤”的幕后英雄——中航工业第一飞机设计研究院ARJ21研制纪事

2008年11月28日,上海的晴空,见证了ARJ21-700飞机完美飞行的61分钟。此刻,远在西安的中航工业第一飞机设计研究院全体员工同样沉浸在新支线飞机遨游祖国蓝天、首飞圆满成功的喜悦之中。各大媒体披露：“ARJ21飞机项目在总体技术、气动布局、系统综合等方面攻克了一大批关键技术,使我国民用飞机在基础比较薄弱、投入又不太多的情况下，掌握了一批核心关键技术。”在这架承载着中华民族强国梦想的天之骄子从立项到首飞的6年征程中，镌亥着一飞院人太多刻骨铭心的艰难跋涉。     

“中国造”飞机领军人——记中航工业第一飞机设计研究院总设计师唐长红

大胆冲浪在科技前沿 1982年从西北工业大学空气动力学专业毕业后，唐长红便来到了第一飞机设计研究院，在飞机设计领域一干就是28年，由一名普通的飞机设计人员成长为一位蜚声业内的飞机总设计师。     

企业动态

9月17日,中国航空业第一集团公司宣布在民机开发方面的新举措,即确定了35架新支线飞机先锋用户,标志着新支线飞机研制进入了一个新的阶段。 中国航空工业第一集团公司所属中航商用飞机有限公司,9月17日下午分别与山东航空股份有限公司、深圳金融租赁有限公司签订了总数为30架的ARJ21—700型飞机购机协议。此前,中航商用飞机有限公司已与上海     

航天精工公司参加ARJ21—700飞机装机高锁螺栓、螺母国产化

中期评估汇报会 2009年11月28日，中航商用飞机有限公司、上海飞机设计研究院、中航工业第一飞机设计研究院、上海飞机制造有限公司、ARJ21-700飞机审查组结构强度组和符合性检查组、贵州航天精工制造有限公司等单位在西安阎良召开了ARJ21～700飞机装机高锁螺栓、螺母国产化中期评估汇报会。     

不忘初心报国志 航空强国新征程——航空工业成都飞机设计研究所发展综述

<正>不忘初心,回忆峥嵘岁月来时路,在新中国70年沧桑巨变的图景中,伴随着中国奇迹般的发展,成就了航空工业的壮阔崛起。在新中国航空工业从无到有、从弱到强的风雨征程中,航空工业成都飞机设计研究所(以下简称"成都所")始终胸怀航空报国之志,从歼-9飞机打样到歼-7C/D飞机装备部队,从歼-10系列、歼-20飞机研制成功到"枭龙"系列飞机、"翼龙"系列无人机走出国门……这些令世界注目、国人振奋     

打造国际化数字化的一流研究院——中国一航第一飞机设计研究院落实“四个坚持”纪实

具有自力更生、艰苦奋斗光荣传统的中国一航第一飞机设计研究院,今天正为贯彻落实中央领导同志“四个坚持”重要批示而奋力拼搏。作为国家定点的大中型军民用飞机设计研究中心,中国一航一飞院自1961年11月诞生的那一天起,就以不拄“洋拐棍”,自力更生,艰苦奋斗,自主创新,为中国人设     

心与猎鹰一起飞——记洪都航空集团公司高级工程师江积祥

危难之时立壮志 江积祥．1936年出生于上海市一个普通的市民家庭。在他上小学时，正是国难当头的时刻。当日本侵略军占领上海市时，随父母逃难到安徽芜湖的江积祥．目睹了日军飞机在中国领空狂轰滥炸、为所欲为的情景．萌发了长大献身航空的志向。1954年．江积祥以优异的成绩考入南京航空学院，实现了企盼从事飞机设计的愿望。     

新支线飞机两个最大部件交付

日前,首架预投产ARJ21—700新支线飞机的两个最大部件——中机身、外翼翼盒在西飞国际成功下线,并于近日发运中国商飞所属上飞公司。据悉,随着新支线飞机开始投入批量生产．承担着飞机60％以上零部件制造重任的西飞国际,     

贵州航天精工公司高锁螺栓／螺母标准件产品通过ARJ21-700飞机适航随机审查

2010年8月20日，中国民用航空局适航审定司、中航商用飞机有限公司、上海飞机设计研究院、上海飞机制造有限公司、中航第一飞机设计研究院、     

我国首架自主知识产权新支线客机下线——国务院副总理曾培炎发表讲话

2007年12月21日，我国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21—700，在上海飞机制造厂总装下线。这标志着中国重大自主创新工程ARJ21飞机的研制工作全面完成，中国飞机正式跻身世界民用客机行列。     

抗日战争时期的中国航空工业

抗日战争时期的中国航空工业王德中一、中国航空工业的创建１９０９年９月,中国旅美华侨,飞机设计、制造家兼飞行家冯如,在美国奥克兰市驾驶自行设计制造的飞机,创造了优异的飞行成绩,距莱特兄弟发明飞机不过６年。１９１０年,另一旅美华侨谭根研制成功水上飞机,荣...     

作战飞机生存力设计及评估方法

飞机在作战环境下的生存力是衡量现代作战飞机设计优劣的重要指标之一.首先给出了飞机生存力的基本概念,在深入分析了美军飞机生存力研究机构的组成、生存力设计和评估方法的基础上,提出了提高作战飞机生存力设计的措施和作战环境下生存力评估的有效方法,以期对我国在新型战机生存力的设计和综合评估方面的理论研究工作起到抛砖引玉的作用.     

定要枭龙飞云天——新型飞机诞生记

(一) 2003年8月25日.初秋的成都。 枭龙FC-1新型飞机腾空而起.它像一颗耀眼的新星,格外引人注目。它是新型飞机.而且“新”得与众不同。 它新.两年半研制成功,简直是神话。 它新,首次引进外资生产出口军用飞机。     

飞豹精神:唱响航空报国时代乐章

一飞院在型号研制和建设发展中孕育出的飞豹精神,鼓舞和激励了该院几代人自强不息、百折不挠,坚韧不拔地走自主创新之路,不断谱写发展壮大的辉煌篇章,为中国航空工业发展和国民经济建设做出重大贡献作为我国大中型军民用飞机研发的国家队、设计的主力军——中国航空工业集团第一飞机设计研究院,是我国集歼击轰炸机、轰炸机、民用飞机、运输     

宋文骢：打造中国先进战机的宏伟志向

新中国的航空工业从无到有、从小到大,取得了辉煌的成就。建国50多年来,在这些众多的战鹰中,最为绚烂夺目的就是——歼十飞机。而为此做出重大贡献,担当歼十飞机总设计师的就是中国工程院院士——宋文骢。     

基于粗糙集与最小二乘支持向量机的飞机综合智能论证

结合粗糙集的属性约简理论与最小二乘回归支持向量机的回归思想,提出了一种基于粗糙集与最小二乘回归支持向量机的飞机设计综合智能论证模型。首先根据历史数据建立属性决策表,然后应用粗糙集理论对飞机综合论证指标参数属性进行约简来获得影响飞机设计综合论证的核心指标,最后再利用支持向量机回归模型建立与飞机综合论证核心因素之间的非线性映射模型来对飞机的作战效能进行预测。仿真实例验证了该方法可以降低模型的复杂度,加快SVM的训练速度并具有良好的预测效果。     

飞机EWIS设计减重措施研究

随着飞机航空电子系统复杂程度的增加,机载设备间信号交联关系越发复杂,导致飞机电气线路互联系统(EWIS)重量也在不断增加,EWIS设计减重需求越来越迫切,因此在EWIS设计过程中进行减重优化,对于飞机整机重量设计指标的实现具有重要意义.EWIS的重量主要由线束重量和敷设安装组件重量两部分构成,本文根据EWIS的主要重量...