海事广角

1澳舰来访为庆祝中澳两国建交40周年,澳大利亚海军"巴拉瑞特"号护卫舰在舰长乔纳森·厄尔利海军中校率领下,干5月17-21日对上海进行了友好访问。(江山安鹏摄影报道)2中国船舶信息中心与水晶石集团战略合作签约仪式在北京举行5月16日上午10点,中国船舶信息中心与水品石数字科技股份有限公司战略合作签约仪式在北京水晶石总部举行。中国船舶信息中心副主任安斌峰、     

2014中国军民融合与配套产业发展论坛在北京召开

<正>2014年12月26日至28日,由中国和平利用军工技术协会和中国船舶信息中心联合举办的第26届国际科学与和平周系列活动"2014中国军民融合与配套产业发展论坛"在北京隆重举行。和平周中国组委会副主任、中国和平利用军工技术协会理事长李东海、中国船舶信息中心副主任安斌峰出席并致辞。出席论坛的嘉宾有:国家国防科技工业局配套与监管司和系统工程四司领导;军事后勤与装备研究所曹廷泽少将、三一集团董事、高级副总裁毛中吾先生、二炮装备订     

2015中国军民融合与配套产业发展论坛在京召开

<正>2015年12月19日,为时两天的第27届国际科学与和平周系列活动"2015中国军民融合与配套产业发展论坛"在北京隆重举行,论坛由中国和平利用军工技术协会和中国船舶信息中心联合主办。中国和平利用军工技术协会理事长周武胜、中国船舶信息中心副主任安斌峰出席并致辞。     

武汉船舶与海洋工程装备国家新型工业化产业示范基地——打造我国船舶与海洋工程装备“第四极”

<正>2014年,武汉船舶与海洋工程装备国家新型工业化示范基地获工信部正式批复授牌,使武汉成为继上海长兴岛、浙江舟山、江苏南通、山东青岛经济开发区后,国家第五、内陆唯一的"船舶与海洋工程装备国家新型工业化产业示范基地"。武汉船舶与海洋工程装备国家新型工业化示范基地的成功申报,打破了内陆无船舶与海工装备示范基地的格局;打破了无示范基地涵盖整个副省级城市格局;打破了示范基地无跨两个城市的格局。为湖北省     

我国第一笔按照国际新规范建造的船舶订单——世界最大VLCC级32万吨超大型油船订单落户渤船重工

本刊讯2月28日,中国船舶重工国际贸易有限公司和中国船舶重工渤海船舶重工有限责任公司作为联合卖方与新加坡环球航运公司在北京共同签订了两艘32万载重吨(VLCC)超大型油船的建造合同。中国船贸总经理徐子秋、渤船重工董事长兼总经理贺荣光与船东新加坡环球航运公司董事、总经理苏包文刚共同在合同书上签字。中国船舶重工集团公司副总经理董强及相关各界代表见证了签字仪式。这笔合同的签订,标志着我国造船界又刷新了两项纪录:一是该型船为目前我国造船企业承接的吨位最大的船舶;二是成为我国船舶企业按照新的国际规范承接的第一笔船舶订…     

打造海上科学城 "远望"号航天测量船总师访谈录

许学彦院士是我国著名的船舶专家,他从事船舶产品设计已有50余年,参与设计与主持设计的船舶型号有60余种,其中大多数船舶为难度较大的国内以前未设计过的首创船舶。任总设计师设计的代表性船舶有:50年代设计的我国第1艘自行研制的万吨级远洋货轮"东风"号;60年代主持设计的长江高级客轮"昆仑"号、62型护卫艇;70年代主持设计的我国远程火箭试验用船"远望"号航天测量船、远洋综合调查船"向阳红10号"和远洋打捞救生船J121号。80年代改革开放后,主持诸如我国第一艘出口船"建海"号17500吨多用途船、27000吨散货船等出口船的设计。许院士还主持、参与了有关船舶设计方面的书籍、手册的编写。本刊记者有幸在上海对许院士进行了采访。     

中国船舶集团召开2021年度工作会

正1月27日,中国船舶集团有限公司召开2021年度工作会议,总结2020年和"十三五"工作,分析面临的形势与任务,部署2021年重点工作,动员全体干部职工贯彻新发展理念、强化精细化管理,为加快建设世界一流船舶集团不懈奋斗,奋力实现"十四五"高质量发展良好开局。会议总结了2020年的主要工作。2020年,     

中国海军第九批护航编队凯旋

2011年12月24日,圆满完成亚丁湾、索马里海域护航任务的中国海军第九批护航编队"武汉"舰和"玉林"舰驶抵广东湛江,顺利回到祖国怀抱。据悉,此次护航行动历经176天,航行7万余海里,安全护送中外船舶41批280艘,其中中国船舶122艘、外国船舶158艘,成功为世界粮食计划署"纳威尔3"号商船实施了专项护航,派医疗救护人员为5艘中外商船伤病船员实施了紧急救治。与此同时,     

加快建立现代造船模式是一项紧迫任务——《全面建立现代造船模式行动纲要（2006-2010年）》解读

为全面贯彻落实《船舶工业中长期发展规划》和《船舶工业发展"十一五"规划纲要》,加强对全国船舶工业发展的引导,不久前,国防科工委先后印发了《船舶科技发展"十一五"规划纲要》、《船舶配套业发展"十一五"规划纲要》和《全面建立现代造船模式行动纲要(2006-2010年)》。这三个关于船舶工业发展的专项规划,分别对"十一五"时期我国船舶工业在科技发展、配套业发展和建立现代造船模式方面的工作进行了部署,旨在进一步加快推进科技创新和跨越,增强船舶科技整体实力;提高本土化船舶配套产品装船率,推动造船与配套协调发展;努力解决阻碍我国建立现代造船模式的薄弱环节,尽快提高我国船舶工业制造技术水平和生产效率,切实转变经济发展方式,实现船舶工业又好又快发展。我们已在上期杂志刊发了对《船舶科技发展"十一五"规划纲要》的解读,这期再刊发对另外两个专项规划的解读,以飨读者。     

军工助力“一带一路”奏响时代发展强音

<正>求和平、谋发展、促合作、图共赢,是各地区、各行业共同的愿景和任务。"一带一路"战略的提出,为沿线国家开启了新的合作之窗,也为中国军工能力迈向世界铺设了宽广的道路。"一带一路"建设秉持共商、共建、共享原则,覆盖基础设施、资源开发、产业合作和金融合作等领域,横跨欧亚非广大区域。随着"一带一路",中国与沿线国家的双边多边交流进一步增强,也给中国军工产业创造了新的发展机遇。国防科技工业的航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶等领域,将进一步     

加快推进科技创新和跨越 增强船舶科技整体实力──《船舶科技发展“十一五”规划纲要》解读

为全面贯彻落实《船舶工业中长期发展规划》和《船舶工业发展"十一五"规划纲要》,加强对全国船舶工业发展的引导,近日,国防科工委先后发布了《船舶科技发展"十一五"规划纲要》、《船舶配套业发展"十一五"规划纲要》和《全面建立现代造船模式行动纲要(2006-2010年)》。这三个关于船舶工业发展的专项规划,分别对"十一五"时期我国船舶工业在科技发展、配套业发展和建立现代造船模式方面的工作进行了部署,旨在进一步加快推进科技创新和跨越,增强船舶科技整体实力;提高本土化船舶配套产品装船率,推动造船与配套协调发展;努力解决阻碍我国建立现代造船模式的薄弱环节,尽快提高我国船舶工业制造技术水平和生产效率,切实转变经济发展方式,实现船舶工业又好又快发展。我们在杂志第9期和第10期上分别刊发对这三个专项规划的解读,以飨读者。     

中国船舶集团主要指标实现“双过半”

<正>近日,中国船舶集团有限公司召开2021年上半年经济运行分析会,全面总结上半年经济运行情况,深入分析当前面临的形势和存在的问题,研究部署下半年重点任务。今年上半年,中国船舶集团坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真贯彻落实党中央、国务院决策部署,以"开局就是决战、起步就是冲刺"的姿态,谋划推进各项工作,实现了时间过半、任务过半,     

中国船舶集团召开2021年度全球合作伙伴会议

<正>1月29日,2021年度中国船舶集团全球合作伙伴会议在京召开。会议以视频连线的方式邀请集团公司全球船舶经纪公司合作伙伴,共同分析研判船舶与海洋工程市场的发展趋势,为中国船舶工业发展献计献策。中国船舶集团党组副书记、总经理杨金成出席会议并作主旨讲话,党组成员、副总经理孙伟参加会议并致欢迎辞。杨金成向全球船舶经纪公司合作伙伴对中国船舶集团的支持表示感谢。     

中国船舶长兴造船基地二期工程开工

<正>2021年1月4日,被列为国家发改委重大建设项目的中国船舶长兴造船基地二期工程开工仪式在上海长兴岛举行。这是推动我国船舶海工产业高质量发展的又一标志工程,也标志着中国船舶集团旗下沪东中华整体搬迁项目全面启动。遵循"总体规划、分步实施"建设原则。沪东中华新厂区选址位于上海长兴岛南岸沿线,面积为214.6公顷,总投资180亿元,     

用中国精度丈量世界 用世界标准服务中国——访北京普达迪泰科技有限公司总经理勾志阳

<正>普达迪泰公司(下简称:普达迪泰)成立短短五年,就凭借精湛的高精密测量技术在业界名声大噪:它为"中国天眼"FAST工程提供了精密测量系统,是保障FAST望远镜观测性能的关键;它提供的导航与避障设备,成为了嫦娥三号月球车的"火眼金睛";它参与的项目覆盖军事、航天航空、船舶、水利水电、     

我国第一笔按照国际新规范建造的船舶订单——世界最大VLCC级32万吨超大型油船订单落户渤船重工

2月28日,中国船舶重工国际贸易有限公司和中国船舶重工渤海船舶重工有限责任公司作为联合卖方与新加坡环球航运公司在北京共同签订了两艘32万载重吨（VLCC）超大型油船的建造合同。中国船贸总经理徐子秋、渤船重工董事长兼总经理贺荣光与船东新加坡环球航运公司董事、总经理苏包文刚共同在合同书上签字。中国船舶重工集团公司副总经理董强及相关各界代表见证了签字仪式。这笔合同的签订,     

武昌造船厂集团有限公司 武昌船舶重工有限责任公司 祝贺人民海军成立70周年

<正>武船,隶属于中国船舶重工集团有限公司,始建于1934年6月6日,原名武昌机厂,"一五"期间,被列入国家156个重点建设项目,更名为武昌造船厂。2011年和2,013年,武船产业主体分两期注入中国重工上市,分别成立"武昌船舶重工集团有限公司"和"武汉武船投资控股有限公司",两家公司同属一家治理结构,统称"武船"。2016年,武船和北船重工行了资源和能力整合,企业规模、生产能力跃居船舶行业首列,主要从事军工军贸、民船海工、市政桥梁、成套设备的研发生产,是我国重点军工企业和以船舶建造为主体的大型军民融合现代化企业。     

护海远：中国面临新的挑战

近来,索马里海盗的疯狂与猖獗令世人震惊,他们不分船别,不分国籍地对航经索马里海域的船只进行劫掠,各国船舶均不能幸免,中国也不例外。9月,一艘中国香港货轮在从突尼斯驶往印度的途中在索马里以东海域被海盗劫持;11月13日晚,携带榴弹发射器和自动武器的索马里海盗劫持了中国渔船"天     

科技引领造船 创新驱动发展——同方江新造船逆势而上,新签“双高”船舶订单4亿元

<正>争当江西船舶行业的"排头兵"近日,从江西重点船厂——同方江新造船有限公司传来好消息,该公司从国内众多一流船厂竞争中脱颖而出,首次与中海油服(COSL)成功签订了一艘8缆三维物探采集作业震源船——"海洋石油751"高端海工船建造合同。至此,该公司今年以来在前4个月内就新签"双高"(高技术含量、高附加值)船舶建造合同达4亿多元,创下江西船舶行业承揽"双高"船舶订单历史     

中国船舶集团32.5万吨矿砂船顺利交付，6艘圆满收官

<正>3月16日,中国船舶集团有限公司旗下武船集团北船重工为招商局能源运输股份有限公司和工银金融租赁有限公司建造的第六艘32.5万吨矿砂船交船暨命名仪式在青岛举行。"ORE ZHOUSHAN"号由中国船舶集团旗下上海船院设计,武船集团北船重工建造。该船是北船重工为招商轮船和工银租赁建造的6艘32.5万吨矿砂船系列船的最后一艘,标志着该批6艘船舶圆满收官。