59式指挥仪DCF-A型综合参数测试仪简介

根据总后(1984)后司字389号通知,为解决部队急需,采用先进的微电子技术和微机控制技术研制了59式指挥仪关键计算部件:电位器、测速发电机和磁放大器综合性能参数自动检测仪器。可装备指挥维修工程车,军区修理厂和指挥仪修理工厂使用。该仪器由主控计算机T_p801、逻辑控制器、精密数控补偿器、52k 存储器扩展板、电机驱动器、面板控制器、T_p801p24行微型打印机、机械传动变速箱等部份组成。所用器件为国内外通用并可互换     

ICF激光驱动器总体集成中的关键小批量事件均衡匹配模型研究

关键器件是决定和影响ICF激光驱动器总体输出性能指标的主要因素之一,它也是典型的多规格、小批量事件,其与总体集成过程的均衡、成比例的动态配置关系是ICF激光驱动器工程的管理难题之一。基于神光系列激光驱动器研制的工程实践,借助EOQ经典模型,尝试建立在均衡成比例约束条件下的匹配方法,以期有效提升工程效率,为兆焦耳级激光装置及类似大科学工程在涉及小批量事件的管控方面,提供参照。研究表明,所提均衡匹配模型对于大科学工程项目具有普适意义。     

压电驱动器动态特性试验研究

为掌握压电驱动器在复杂力-电工作场中的动态特性,在压电驱动器位移动态测试台架上,对试制的压电驱动器在不同电场(限流电阻、驱动电压)和机械载荷(预紧力)下的输出位移特性、响应特性、输出力特性进行了试验研究。结果表明:试制的压电驱动器输出响应迅速,受限流电阻、预紧力和驱动电压的影响非常小,其频率响应可以达到2 kHz;驱动电压对压电驱动器最大位移输出和稳态位移影响最大,驱动电压升高,输出位移基本呈线性增加;随着限流电阻增加,压电驱动器最大输出位移减小,适当增加限流电阻和预紧力能够抑制位移波动;该压电驱动器在140 V驱动电压、2.2Ω限流电阻的情况下最大位移可达54μm,输出力大于840 N,能够满足压电喷油器球阀升程和球阀抬起力的要求。     

支持便携式微机发展的新技术

本文介绍了与便携式微机系统硬件研制和制造有关的主要新技术：超大规模集成电路(VLSI)．液晶和等离子平板显示屏．低功耗技术．表面安装技术(SMT)、微软磁盘和硬磁盘驱动器等新技术的进展现状．近年来各类新技术在便携式微机系统配置中的应用,及发展动向。     

“57高炮随动系统故障诊断仪”科研成果通过鉴定

1995年4月8～12日,总参兵种部在我院主持召开了“57高炮随动系统故障诊断仪”技术鉴定会。 57高炮随动系统故障诊断仪是采用计算机技术研制的智能化仪器。该仪器能对57高炮随动系统在不解体状态下,在线进行快速、准确、自动检测和智能化诊断。能诊断常见故障304个,诊断复盖率达95％,解决了部队高炮随动系统故障诊断的急需。     

基于电枢涡流效应的感应驱动器阻抗特性研究

基于柱状感应驱动器的结构模型和电路模型建立其相应的数学模型,并依据该数学模型导出感应驱动器等效阻抗的表达式,理论分析电枢涡流效应对驱动线圈等效阻抗的影响.然后,利用有限元分析软件仿真电枢涡流效应对驱动线圈阻抗特性的影响,给出驱动线圈阻抗特性变化的趋势,并与静磁条件下空心圆柱线圈的电感进行比较.研究结果表明理论分析与仿真分析结果非常吻合,这为感应驱动器的参数计算与设计提供了理论参考.     

基于马氏过程的电子对抗装备伺服驱动器可用度分析

针对电子对抗装备天线伺服系统驱动器可用度评估问题,考虑其具有优先使用权冷贮备冗余设计的特点,运用马尔可夫过程分析的方法,研究修理工人数不同情况下伺服驱动器稳态可用度和瞬时可用度,建立相应的数学模型,最后进行实例验证,绘出不同维修策略下系统瞬时可用度随时间变化的曲线.     

弹上信息处理器闭环模飞系统的研制

弹上信息处理器是导弹电子系统的关键部件,为满足弹上信息处理器研制过程中的闭环实时模飞需求,基于Vxworks实时操作系统技术,实现了基于PCI总线仪器的实时闭环模飞系统.为有效地提高仪器的集成度,仪器模块采用FPGA作为主控制器,基于可编程片上系统(SOPC)技术,实现了带有DMA控制器的PCI接口、HDLC串行通讯协议以及对输入输出开关量的控制.应用结果表明:该设计实现了高效灵活的闭环实时模飞系统,能满足弹上信息处理器不同研制阶段的测试需求,便于更新和扩展.     

基于3-D有限元模型的感应驱动器性能分析

建立感应驱动器的数学模型,并基于Ansoft公司的Maxwell 3-D仿真环境,建立了感应驱动器的3-D有限元模型.利用3-D涡流场求解器对感应驱动器性能进行分析,给出磁场和安培力的分布情况,比较电枢分片前后其内部涡流密度的差异,研究电枢材料对性能的驱动器性能的影响.结果表明电枢尾部与励磁线圈之间的磁场最强,电枢尾部外表面处的涡流最大,受到的电磁力也最大,选用铝质电枢有利于提高驱动器的性能.     

数字式电容测微仪的研制

本文研制了一种用于微位移和振动测量的新型仪器——数字式电容测微仪,介绍了它的工作原理、性能指标以及特点,分析了电容传感器两极板不平行对测量精度的影响程度。测试表明该仪器具有体积小、精度高、成本低等优点,具有广泛的应用前景。     

基于WindowsCE的嵌入式漏磁检测仪ADC驱动程序设计

描述了基于WindowsCE的嵌入式漏磁检测仪总体结构设计,介绍了WindowsCE下设备驱动程序模型,并结合$3C2440A处理器的ADC驱动程序设计,详细阐述了基于Windows的流接口驱动程序的设计方法。实验结果表明：利用该方法设计的ADC驱动程序高效可靠,可以为开发类似设备驱动程序提供参考。     

VXI Plug & Play : 一种组建测试系统的理想规范

介绍了对推动ＶＸＩ技术发展具有重要意义的ＶＸＩＰｌｕｇ＆Ｐｌａｙ系统联盟成立的背景以及ＶＸＩＰｌｕｇ＆Ｐｌａｙ规范的主要内容,制定规范所遵循的原则和要求,对ＶＸＩＰｌｕｇ＆Ｐｌａｙ发展前景做了展望,说明了虚拟仪器软件结构的框架,并初步探讨了组建一个自动测试系统的方法和步骤以及如何利用ＶＸＩＰｌｕｇ＆Ｐｌａｙ设计仪器驱动程序。     

Windows设备驱动程序结构及兼容性探讨

介绍了Win95虚拟设备驱动程序、WinNT内核模式驱动程序与Win32设备驱动程序的概念与结构特性．讨论在不同Windows开发平台下设备驱动程序的兼容性．     

基于dsPIC30F5015的无刷直流电机控制系统

根据管道探测机器人电机驱动控制要求和当前数字控制技术水平状况,提出了以dsPIC30F5015芯片为核心的无刷直流电机数字信号控制系统,并介绍了该控制器的系统功能、电机控制PWM模块工作原理、传感器译码、外围电路设计以及驱动控制系统的软件开发。实践证明该驱动控制系统安全可靠。     

材料力学性能纳米压入测试仪器发展综述

综述了材料力学性能纳米压入测试仪器的发展现状。阐述了纳米压入测试技术的发展历程;从驱动、载荷测量和位移测量3方面对目前材料力学性能纳米压入测试仪器的基本结构进行了比较分析;介绍了材料力学性能纳米压入测试仪器集成技术,包括影响压入深度测量精度的集成技术、观测技术、大载荷模块和高温试验模块等;最后,对未来材料力学性能纳米压力测试仪器的发展趋势作了展望。     

基于LabVIEW的机电设备远程监测虚拟仪器设计

随着计算机技术、网络技术及虚拟仪器技术的飞速发展，机电设备的监测与诊断也趋于网络化、实时化及分析显示仪器化。因此，充分利用计算机资源，将实时采集到的数据及时准确地发布到远程监测客户端，并建立功能完备的监测与分析虚拟仪器，已成为远程设备监测的关键。     

Hook 技术及其在软件研发中的应用

介绍了Hook技术的基本概念和方法 ,对常用的几类Hook技术重点进行了分析 ,并举例说明了在进行软件研发时 ,这些Hook技术可以应用的场合 ,最后介绍了在电子字典 ,带滚轮的鼠标驱动程序等实际软件开发项目过程中 ,如何应用Hook技术的详细方法和步骤     

一种WindML双屏显示驱动程序设计方法

针对电子装备软硬件平台对双屏显示输出的基本要求,探索了在VxWorks系统下开发WindML双屏显示驱动程序的方法。分析了WindML图形系统驱动程序体系结构,通过在图形驱动和WindML图形接口之间增加一个双屏显示控制层的方法,由双屏显示控制层接收WindML图形接口指令,再传给图形显示驱动程序,实现双屏显示输出。该方法设计的双屏显示驱动,能够使两个分开的屏幕逻辑上合为一个大的屏幕,很好的解决了WindML双屏显示输出的问题。     

基于操纵件状态时序变化的车辆换挡动作识别方法

为了解决驾驶训练中乘员操纵动作难以保留和再现,而无法进行深入分析的不足,提出了用操纵件位移数据记录乘员动作,用状态变化矩阵描述动作过程,用驾驶规则中规定的动作时序特征识别乘员特定操作动作等一系列新方法,实现了车辆驾驶动作的数字化记录、智能化识别和自动化评估。     

互联系统的驱动器设计

本文通过对一般驱动器的讨论,结合已在某互联系统中实现的驱动器设计,探讨根据物理机结构,开发驱动器与系统中其它各层软件间的并发性途径。