波速测量层合复合材料冲击损伤实验

在层合复合材料横向冲击试验中,用应变片记录层合板表层在冲击过程中的应变响应,根据波的传播理论和连续损伤力学,从波速变化间接测得冲击下材料的损伤及损伤率。通过实验测得玻璃纤维／环氧（ＧＥ）正交层合板的动态损伤阈值,并证实了ＧＥ复合材料在拉伸阶段比在压缩阶段有更快的损伤扩展速率     

线性核时频信号表示及其仿真

根据ｃｈｉｒｐ信号在模糊域的特点,本文提出了线性核时频表示方法。这种方法在提高分辨率、消除交叉项以及抑制噪声等方面都具有较高的性能。理论分析和实验结果都证实了这种方法的有效性     

单级入轨运载器干质量影响因素分析

提出了单级入轨运载器干质量计算方法。对给定的飞行任务,提出了基准运载器,并计算了贮箱材料、热防护系统及设计余量对运载器干质量的影响。计算结果表明,先进的材料和设计能降低运载器的干质量,并使运载器干质量对设计余量的敏感性降低     

超精密机床变分法精度分析及其应用

本文介绍了一种基于变分法的机床精度分析方法,以及这一方法在超精密机床精度分析中的应用。以超精密气浮花岗石车床为研究对象,建立了车床成形系统的数学模型,对车床的输出精度进行了理论分析,指出了加工误差中各成分的来源及物理意义。最后还探讨了变分法精度分析在超精密机床设计中的应用     

减摇鳍专家式控制器

本文设计了一个减摇鳍专家式控制器。海上实船试验表明,该控制器能根据海情变化自动调整控制参数,并且具有较好的减摇效果。     

DC-l雷达目标散射截面积测量设备

本文介绍 DC-l 雷达目标散射截面积测量设备的用途、测量方法、方块组成和所达到的主要指标。对测量误差作了初步估算,给出了某些测量结果,并提出了改进意见。     

再入飞行器天线自动阻抗匹配系统的方案研究及其反射计的设计

本文简述了再入飞行器天线自动阻抗匹配系统的方案;对其中的关键元件之一——反射计进行了结构选择和工程设计;提供了C波段反射计的全部设计图纸;给出了系统工作模拟实验的数据。实验表明C波段自动阻抗匹配方案是能够实现的,影响整个系统匹配性能的主要因素是移相器的损耗。     

空间pNA''与对策的NA一致连续性

pNA是无原子对策理论中极其重要的Banach空间,Kohlberg和Tauman已经刻划了pNA中某类对策的特征。本文从另一角度来研究这一困难的问题,目的是刻划比pNA更大,但又与PNA极为相似的Banach空间pNA′中的对策之特征。我们证得pNA′中的对策可用NA一致连续性来刻划。     

复杂边界矩形薄板的弹性弯曲

本文根据矩形板弯曲的微分方程的一般解求得了复杂边界矩形板的精确解。     

解析分离振动模态的组合频率响应函数法

本文利用多点随机激励试验技术提出了一种振动模态参数识别的新方法,即组合频率响应函数法,给出了理论模型和计算公式,并通过工程算例进行了验证。本方法可有效地用于大型复杂结构的振动模态试验分析。方法简单,精度较高,并能解析分离具有一定程度的密集模态。