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刘新民 《兵团教育学院学报》2013,(4):56-59
课堂教学中创设恰当的问题情境,能唤醒学生强烈的求知欲望,保持持久的学习热情,培养学生探索知识的能力和方法,促进学生全面地获得知识。在教学过程中,从学生的生活经验和已有知识出发,创设生动有趣的情境,使学生在课堂教学中通过有效的课堂活动,掌握基本的知识和技能,学会从多角度去观察事物、思考问题,激发学习兴趣和愿望。在课堂教学设计中,要根据学生实际、教学内容实际、社会实际去设计、创设问题情境,以便提高教学效果。 相似文献
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渠新峰 《兵团教育学院学报》2013,(6):59-61,65
本文利用跟踪调查,试验对照的形式,结合SPSS对数据加以分析,在实证研究的基础上,揭示输入式记忆对提高大学生英语写作能力的正迁移和输入式记忆科学、合理地应用于写作教学对学生写作能力的促进作用。 相似文献
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采用基于Favre平均的三维N-S方程和k-ε湍流模型对固体火箭发动机二次喷射推力矢量喷管复杂干扰内流场进行数值模拟。空间上采用三阶精度差分格式进行求解,时间上采用隐式Jacobi点迭代方法进行迭代推进,直至流场收敛。数值模拟得到矢量喷管二次射流的激波系结构,以及复杂的主/次流干扰流动图像。二次喷射流场包含复杂的涡系结构和波系结构,还存在着边界层与激波的相互干扰、自由剪切层、激波、膨胀波和大尺寸分离。数值模拟还表明,高温燃气射流导致喷射孔附近喷管壁面处的温度相当高,需采取相应的热防护措施。 相似文献
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发动机与飞机后体结构设计合理与否直接影响发动机的部件匹配和性能。利用三维雷诺平均N-S方程和k-ωSST湍流模型对飞翼布局无人机保形非对称喷管在典型飞行状态下开展了内外流流场特性的数值分析,获得了后体尾喷管推力性能和三维流动特征随二次流压力比的变化趋势。结果表明:发动机喷管落压比条件一定的前提下,通过合理优化二次流通道、增大二次流压力比,可以有效改善后体/喷管主流流场特性;当二次流与主流的流量比在0. 2%~1. 86%内时,后体尾喷管轴向推力系数的变化幅度大约为3%,在一定程度上能够减弱发动机主流的过膨胀程度,减小发动机推力损失,无人机后体尾喷管性能得到显著提高。 相似文献
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为克服太阳能热推力器折射式二次聚光器容易破裂的缺点,本文采用再生冷却技术,对二次聚光器与推力室进行了一体化设计,并对该过程进行了流动与传热仿真。仿真结果表明,该设计可有效地降低聚光器的工作温度至1600K以下,热应力分析表明可有效降低其破裂的可能性。同时该设计可预热推进剂至500K以上,提高了系统的能量利用效率。通过进一步对吸收腔内的热辐射分析发现,工质流动对吸收腔壁温影响较小,吸收腔壁面仍然可以维持2400-2600K的高温。 相似文献
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赵烨 《武警工程学院学报》2011,(4):64-66
在大学的英语课堂,学生在课堂活动中的有效参与直接影响到教学效果。这就要求教师以创新的教学方式来提高学生的参与度和主动性。以学习迁移理论为依据,提出分层次实施课堂教学活动,阐释了分层式课堂活动的设计与应用,对其优势进行了分析,以期对贯彻“因材施教”教学理念起到参考作用。 相似文献
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张凡 《兵团教育学院学报》2012,(1):40-42
课外阅读在当代大学生的精神生活领域占有着极其重要的地位,是当代大学生自我学习、自我培养、自我发展的一种重要方式。课堂教学与中文系学生课外阅读兴趣的培养关系密切,教师通过课堂教学以多种形式对学生进行必要的课外阅读指导、激发学生开展课外阅读的兴趣、培养学生的阅读能力具有极其重要的意义,而这也是中文系教师深入开展教学活动的有效举措。 相似文献