衰减荷载作用下饱和软土的固结分析

研究了衰减荷栽作用下软土一维固结问题,建立了小变形固结模型,探讨了荷载衰减规律,分别求解了相应的小变形和大变形固结边值问题;通过理论解答与6块场地实测沉降的比较,表明用考虑荷载衰减的大变形固结理论计算软土一维固结的沉降值与实测结果接近。     

基层单位应如何开展政治教育

一、充分利用三个时机,灵活机动搞教育。一是结合驻营搞教育。营、连长住营期间,采取“小群多路”的方法,让连队小教员“吃头一口”,再让小教员分散到各班排落实教育。二是结合任务搞教育。连队成建制执行大项任务时,注重把艰苦奋斗、光荣传统、尊干爱兵、遵纪守法等教育内容贯穿进去,通过教育培养官兵战斗精神,为完成任务提供有力的思想保证。三是结合节日搞教育。重大节日期问,基层营、连要有计划地安排一些国防知识和战备形势教育内容,增强官兵的职责、职能意识。     

见证“小拐”看三景

小拐是农八师一三六团所在地,因古老的玛纳斯河在流向准噶尔盆地的途中拐了个“小”弯而得名.小拐位于古尔班通古特沙漠西南缘,克拉玛依市辖区内.清朝时,小拐曾是一个驿站,新中国成立后,小拐又是拉开军垦第一犁的地方.古树一条街、沙湾县衙旧址和师部大礼堂记录了小拐的百年历史.     

2022年深度学习技术主要发展动向分析

深度学习正逐渐成为新一代人工智能最核心的技术之一。对2022年深度学习热门领域的主要发展动向进行了综合评述。首先,介绍小数据小样本深度学习研究领域的最新进展;其次,探讨量子计算与深度学习的融合路径;然后,概述强化学习对通用智能的推动作用;最后,盘点深度学习在多模态学习方向的进展。综述表明,面向小数据、小样本的深度学习技术正在引领深度学习向自监督方向不断迈进,深度学习与其他先进计算范式(例如量子计算等)深入融合趋势愈发明显,强化学习在一定程度上具备解决复杂问题的通用智能,多模态深度学习技术已迎来关键性突破。     

有舍才有得

广西金穗农业投资有限责任公司董事长卢义贞,是中国农村率先实行"公司+基地+合作社+农户"现代农业企业化经营模式的创始人。1987年,他初中毕业辍学回家承包土地种植香蕉。他所种的品种和其他蕉农并无两样,但奇怪的是,他所种的香蕉总是提前一个月成熟,而且总能卖个好价钱。原来,卢义贞在香蕉开始挂果的时候,就给每串香蕉动了一个小小的"手术"。通常情况下,一串香蕉一般有11~12只。但是卢义贞的香蕉     

姜玉昆:活捉匪首贾尼木汗

姜玉昆:六军十六师四十六团副政委,在一次剿匪平叛战斗中活捉匪首贾尼木汗。1950年6月27日,北疆剿匪前线指挥、六军军长罗元发接到侦察兵报告:乌斯满带着他的白俄卫队通过奇台山路流窜到大柳峡一带,已与另一匪首贾尼木汗会合。罗元发军长立即命令十六师火速组织部队围歼这股顽敌。十六师师长吴宗先接到命令后,与政委关盛志研究决定:派四十六团副政委姜玉昆带二营及三营两个连迅速赶到大柳     

美军第二代小直径航空炸弹GBU-53/B解析

美军即将投入使用的第二代小直径航空炸弹,与第一代相比更贴近多样化的实战要求,并具有很高的效费比,将成为美军在未来战争中夺取制空优势的新主力军。美国海军也计划装备该航空炸弹作为中程防区外武器。目前,美军以研制新型精确制导武器并大规模装备航空作战部队作为主要发展方向。第二代小直径炸弹GBU-53/B,于2011年4月初通过了     

抓“两防”要筑牢“三面墙”

一、灵活方式方法,筑牢思想"基础墙"创新安全教育,突出一个"小"字。安全教育不能总是讲大道理、搞大课堂,而应多普及"小知识"、多开"小灶",要见缝插针把"小课堂"开在日常生活中,开在饭后两三百米的操场散步、休息时三两个人的聊天中。要善于观察细节问题,有针对性地组织开展"遇到小问题你我齐讨论"等活动,抓住训练间隙、出操点名等时机     

舱门开启状态下UUV小攻角水动力特性数值模拟

为了掌握舱门开启状态下UUV小攻角水动力特性,首先基于风洞模型实验验证了所用数值计算方法的准确性与有效性,进而采用该方法对舱门开启状态UUV阻力、升力及力矩特性进行了数值模拟研究,分析了舱门开启后载荷舱及舱门对UUV表面压力分布的影响.计算结果表明,载荷舱前后端面形成的较大压力差,导致舱门开启状态UUV阻力显著提升,且阻力关于零攻角表现为不对称性,主要原因在于负攻角条件下载荷舱粘压阻力随攻角绝对值的增大而增大;由于载荷舱的流体阻滞作用,零攻角工况下舱门下表面平均压力高于上表面,UUV零攻角升力为正,零升力攻角约为-3.,且零攻角力矩为正力矩,零力矩攻角约为-1°.     

基于分段连续推力的中途修正方法(英文)

基于小偏差理论,对无摄三体动力学方程沿标称轨道线性化,推导了三体动力模型的误差线性模型。在此基础上,进一步利用该最优控制方法推导了转移轨道周期内的连续小推力控制方案,验证了控制加速度及状态量的收敛。同时针对整周期控制方式在超调后状态量收敛速度慢的问题,通过分段连续推力控制模式(Segm en ta l Con tinuous T hrust Con tro l,SCTC)来近似瞬时脉冲推力控制模式,并给出了最短分段控制时间的计算方法。实验表明,SCTC模式加快了轨道状态的收敛速度。对于km级入轨偏差,通过1次控制即可使实际轨道收敛至标称轨道。