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71.
秦有权  陶西贵  杜博 《国防科技》2018,39(5):001-005
在分析海岸雷达阵地组成要素及其特点的基础上,针对海岸雷达阵地可能面临的侦察定位、软毁伤和硬打击等方面威胁,提出了避免和减少多种威胁毁伤作用的防护思路,探讨了规划布局、隐真示假、干扰致偏、喷涂加固等防护措施,为深入开展海岸雷达阵地防护技术研究和规划设计实践提供参考。  相似文献   
72.
由于浅层地下目标与背景土壤的热物性不同,影响了整个区域表面的温度场分布,容易被敌方探测系统发现并击毁。针对这一问题,考虑太阳辐射、天空辐射以及风速的影响,建立了埋藏地下目标的区域温度分布传热模型,揭示了不同时段埋藏地下目标对区域表面温度场的影响。在变换热力学的基础上,通过坐标变换的方法,推导出球状瞬态热斗篷的导热系数的通解表达式。根据等效介质理论,对设计的热物性参数进行均质化,并通过数值实验方法验证了基于热斗篷地下目标红外隐身技术的可行性。  相似文献   
73.
针对具有反作用控制系统(Reaction Control System,RCS)和气动舵两类控制机构的再入飞行器,提出一种基于脉宽脉频(Pulse-Width Pulse-Frequency,PWPF)调节器的最优控制分配方法。将RCS的输入信号转化为连续变化量,RCS与气动舵的控制分配问题被描述为二次规划问题,并采用有效集方法对其求解。采用离散法和PWPF调节器将优化结果转化为RCS的开关机状态。与混合整数规划问题相比,连续二次规划问题更容易求解,计算速度更快。通过对二次规划问题的重构,该算法能有效地应对故障情况。  相似文献   
74.
胡永明  曹动 《国防科技》1998,19(4):86-92
本文综述了光纤传感器的发展状况,以及在军事信息技术领域中的应用研究热点。结合我校的学科专业结构,探讨光纤传感器在军事信息探测、精确制导及无人作战系统等领域学科的应用及可能取得的标志性成果。  相似文献   
75.
论述了光纤制导导弹的制导原理,综述了光纤制导导弹的作战应用特点,说明了光纤制导导弹开发研制中关键技术及其解决途径。概述了国外光纤制导导弹的简要发展过程,汇集了国外已有和正在开发的光纤制导导弹的主要战术技术性能。  相似文献   
76.
N元光纤光栅传感器阵列解调信号的最低可见度分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
研究了非平衡光纤Mach-Zehnder干涉仪解调N元光纤光栅传感器阵列时的偏振衰落问题.运用邦加球和光纤偏振光传输理论,利用简化模型,通过详细的理论分析,得到优化控制下阵列传感信号最低可见度的下限表达式,并通过计算机仿真,验证了结果的正确性,并详细分析了仿真实验的结果.  相似文献   
77.
武器装备CBM体系结构技术及其研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
桂林  武小悦 《国防科技》2005,(11):22-23
一、CBM技术随着武器装备技术的发展,装备维修保障问题日趋突出。据美军统计,武器装备维修保障费用约占全寿命周期费用的24%。大型复杂装备(如战斗机、主战坦克、军舰等)发生故障后不仅损失巨大,而且将直接影响作战进程。因此,维修保障技术一直是世界各国军方十分关注的研究领域。基于状态的维修(Conditionbased M aintenance,简称CBM)是基于通过机内测试(BIT)或者外置检测设备对装备状态的实时评测而进行的维修。CBM在保证系统可用性的条件下,仅当需要时才对装备进行维修,因而可以提高维修活动的有效性,节省维修成本。现代信息化装备…  相似文献   
78.
美军联合全资产可视化系统及对我军的启示   总被引:2,自引:0,他引:2  
作为后勤信息化建设的一个重要方面,后勤资产的可视化有利于达成对物资和人员的实时掌握和快速、灵活配置,对军事后勤的发展有着重大影响。文章通过对美军联合全资产可视化的内涵和发展历程的论述,分析了其体系结构,介绍了其主要的信息系统。我军后勤资产可视性建设必须科学定位发展目标,切实加强组织领导,严格统一建设标准和充分利用外部资源。  相似文献   
79.
海矛 《国防科技》2004,(9):27-30
在军事科技的发展过程中,我们见到许多新构想被表达被探讨,可是后来却都被扬弃了。并不是这些构想不发生作用,而是就实际执行上而言,有其他更符合经济效益的办法。然而,光纤导引导弹的构想,最初也只是一个低价位、低效益的研究个案,不过当它克服了技术上的困难,且又显现出操作上的优势时,便逐渐获得了推动的力量,终于取代其他科技构想,成为新的发展趋势。自从1916年奥匈帝国的飞机击沉意大利潜艇以来,现代潜艇在对空防御方面(尤其是潜航状态时)完全处于被动挨打的境地,而要解决这一矛盾的关键在于——迅速精确地标定并攻击敌人空中目标(最好…  相似文献   
80.
底盘选型研究是保证新型加油车机动性大幅提升的基础.评析了标志地面车辆通行能力的多种概念,根据车辆机动性评估原理,提出了涵盖车辆快速性、支承通过性和几何通过性的机动性量化评估模型.应用该评估模型评定了备选车辆的机动性,验证了评估模型的有效性,选定了全地形加油车高机动性底盘,为车辆机动性的量化评估提供了研究思路.  相似文献   
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