用于海军舰船的80000轴马力矿物燃料闭式循环氦透平推进装置的初步设计

一种用于舰船推进的80000轴马力闭式循环氦透平推进装置的初步设计已经完成。研究了几种烧油的加热器和动力转换装置,并在综合分析装置的性能、部件的尺寸和重量特性(这些特性应保证所选定的舰型具有最大有效负载能力)的基础上选择了基准装置。根据综合计算机程序,并结合过去的大量设计经验,进行参数设计,且在此基础上作出主要部件的初步设计。作出了推进发动机的初步设计图,同时提出了适用于高速驱逐舰的推进装置初步布置方案。分析表明,这种类型的推进发动机用作轻型舰船推进装置,估计不会发生重大的组装问题。     

蒸汽推进装置过时了吗?

汽轮机用作军舰主推进装置,是最为激动人心的事,最早由查理士、帕森斯于1897年在斯皮息得河上发现了它用于舰船的能力。汽轮机在舰船推进装置领域内实际统治了70年,直到热衷于以航空改装的燃气轮机作为舰船推进装置的潮流发展起来以后,才成为汽轮机的第一个严重的挑战者。但是,通过分析可以看见,尽管世界上主要的海军大量地采用燃气轮机于新型的主要水面舰船,蒸汽推进装置仍然统治着这些海军,即使按     

美国空军毫米波自动导引头的进展情况

随着超小型制造工艺的最新发展,可能制造出使用在毫米波频率（30—300GHz）的器件,从而现在有可能研究小型的空对地终端制导导弹雷达。直到目前为止,一般的微波雷达因为尺寸限制,以及达不到从地面杂波干扰背景中探测目标要求的高分辨力,而没有被使用在这一应用中。在最高频率上工作的雷达,可以允许使用宽带发射波形来获得高分辨力,甚至于象在自然的地面杂波干扰环境中的装甲车这样的小目标也一样得到高信杂比。     

高性能防空战术导弹从优定向控制的现状和有关问题

本文提供了关于采用从优定向控制的防空战术导弹的自动驾驶仪发展现状概况,并指明有关影响稳定和控制特性的关键耦合回路和参量。一般说来,由于横向通道动力学耦合回路的增强,经典的侧滑一转弯自动驾驶仪体制限制了从优定向控制结构的应用可能性。仔细设计导弹弹体可以稍微缓和一下这一问题,但是,为了使性能达到最优,可能还需要改进自动驾驶仪的性能。还提出了与研制自动驾驶仪和具有期望特性的弹体结构有关的技术问题。     

一种用于直线度测量的多功能,简单,低成本电容传感器

线性运动在精密工程中被广泛应用。由于寄生运动的存在,要实现线性工作台或轴承完美无缺的直线运动几乎是不可能的。这些寄生运动包括:两个方向的平动(y和z),三个方向的转动,即滚动(Φ_x),垂直俯仰(Φ_y),水平晃动(Φ_z)。使用机械元件,这些寄生运动的数量级分别为1μm和1mrad。修改机械设计来增加直线运动的精度通常是困难的而     

多传感器数据融合导论

多传感器数据融合是一项新涌现出的技术,可应用于国防领域,如自动化目标识别、战场监视、自治式运载器制导与控制;也可应用于非国防领域,如复杂机械监视、医疗诊断和新式建筑物。多传感器融合技术源于人工智能、模式识别、统计估计等广泛领域。本论文为数据融合提供了指导,它介绍了数据融合的应用、过程模型和对可应用技术的鉴别,并就数据融合方面的技术发展水平作了评述。     

在GPS/INS综合中的最佳非线性滤波

本文介绍了最佳非线性/非高斯滤波应用到临界情况的INS/GPS综合的问题。用所谓质点滤波的新技术使这种方法成为可能,并且当与诸如广义卡尔曼滤波这种经典的次最佳技术比较时,表现出优越性能。介绍了质点滤波理论并讨论了GPS/INS综合仿真结果。     

宙斯盾首创的和未来的最终综合诊断系统

宙斯盾武器系统的战备状态测试系统(ORTS)是当前综合诊断系统的前驱。它由成本有效的诊断混合建模和分析演变而来,把当代的诊断设备与宙斯盾武器最优化地综合在一起。由于这个系统的目标是21世纪,它能够达到更完整的集成,一个综合诊断系统能为整艘舰艇提供服务,包括武器系统,船体机械和电气系统以及推进系统。     

ATM TraP:异步传输模式通信量与性能测量工具

我们经常用理论通信量模式来进行ATM网络通信量控制算法的分析与开发。根据这些模型已经提出了用于通信量成形、管理、流量控制和交换结构的算法。当模型帮助我们获得初步的解决办法时,提出的这种算法的成功和有效将会成为一种假模想模型与真实通信量模型程度相似的一种功能。 本文介绍的ATMTraP,即异步传输模型通信量和性能测试工具,是一个试验性样机,它能够用来表征构成ATM网络的信息源和部件。ATMTraP已经用于Nectar千兆位试验台,用来收集来自各信息源,诸如Cray C-90巨型计算机、Sun工作站、iWARP systolic阵列等的初步通信量统计数据。     

无源LCD仍然是平板显示器的主流

本文描述了无源LCD新产品的特点和用途,介绍了几种最新的改进技术。