未来大型客机发展展望

大型客机处于民机产业的高端，经济价值高、技术难度大，综合性强。目前，世界油价上涨，噪声和排放标准限制增强，航空公司对飞机运营经济性以及乘客对舒适性要求不断提高，大型客机制造商正面临着巨大的挑战。因此，大型客机制造商正在积极研究新一代大型民用飞机采用的技术，努力把脉世界大型客机的发展趋向，     

能量状态法的无人机节油轨迹优化

应用能量状态法研究了高空长航时无人机节油飞行的最优轨迹问题.构建了基于能量状态法的质点运动模型,简化了传统运动模型的维数,并利用变分法提出了基于能量控制的性能指标,推导出飞机纵向飞行过程(爬升、巡航和下降)的优化方程,得到整个飞行过程的全局最优解,给出了一种适用的算法,利用Matlab对该算法进行了计算仿真.仿真结果表明,优化的节油轨迹算法效率较高,可节省飞机燃油、缩短航行时间.     

电磁信息泄漏研究及进展

分析了电磁信息泄漏的机理,介绍了电磁信息泄漏的发展历史和趋势,阐述了电磁信息泄漏的基本概念和主要研究内容。针对P89C668单片机实现的DES密码系统,采用差分电磁分析的方法对其进行密码破译实验,获得了DES第16轮48 bit子密钥。     

“高”个子连长

他，1米89的大高个，队伍前第—眼看到的就是他。他便是河北某预备役炮兵团—营指挥连连长刘志国。如同自己身高—样，他在生活工作中也处处体现—个“高”字，自我要求高、工作标准高、完成任务质量高。2002年他所在的连队被河北省委、省政府、省军区联合表彰为“预备役部队建设先进基层单位”，被师评为“先进党支部”，他本人也被师评为“预备役部队先进个人”。     

多级圆柱齿轮减速器等强度优化方法研究

针对工程机械和通用后勤装备中的标准圆柱齿轮减速器互换性极差,各齿轮存在较大的强度差和寿命差的特点,建立了标准直齿圆柱齿轮和标准斜齿圆柱齿轮的几何和强度优化设计的数学模型,结合优化设计的相关理论,提出了按齿轮应力最小的等强度优化方法;并运用Matlab优化工具箱对某后勤装备中使用的三级式标准圆柱齿轮减速器进行了等强度优化设计。结果表明,使用该优化设计方法既可保证齿轮强度有较大的安全裕量,又使所有齿轮寿命尽可能相等,从而具有良好的经济性并充分发挥所有齿轮的性能。     

与时俱进地干事业抓落实

江泽民同志在最近一次重要讲话中要求全党。要与时俱进，努力开创建设有中国特色社会主义事业新局面。作为军队各级领导干部，贯彻“三个代表”要求，必须紧紧抓住坚持与时俱进这个关键，努力把党的创新理论成果转化为世界观和方法论，与时俱进地干事业抓落实，不断推进部队全面建设向前发展。     

飞机反区速度矢量不稳定及其控制的机理

在信号流图的基础上,提出多回路分析的方法,并用于研究反区时速度矢量不稳定及其稳定控制的机理。建立了纵向动力学的信号流图,并证明了一个回路的收敛性定理。在此基础上,通过理论分析得出了速度矢量不稳定在不同层面上的原因,也得出了速度和轨迹的发散度表达式等,并表明阻力-速度曲线、轨迹角-速度曲线、极曲线、阻力系数曲线等存在相互对应的反区和正区,并且阻力-速度曲线和轨迹角-速度曲线在斜率上成比例。研究得出进场动力补偿系统下速度矢量的稳定临界条件、收敛度、稳定机理等,理论分析和仿真比较了速度恒定进场动力补偿系统和迎角恒定进场动力补偿系统在控制性能上的差异。     

落实“四个牢记”提高为官标准

胡锦涛同志在西柏坡学习考察时告诫全党:牢记我国的基本国情和我们党的庄严使命,树立为党为人民长期艰苦奋斗的思想;牢记全心全意为人民服务的宗旨,始终不渝地为最广大人民谋利益;牢记党的基本理论、基本路线、基本纲领和基本经验,以艰苦奋斗的精神做好各项工作;牢记党和人民的重托和肩负的历史责任,自觉在艰苦奋斗的实践中加强党性锻炼。这是对全党同志特别是领导干部在新的历史条件下经受新考验、完成新任务提出的新要求。自觉做到“四个牢记”,是始终保持共产党员人蓬勃朝气、昂扬锐气、浩然正气的根本保证;是应对世界复杂形势考验、加快…     

《新课程标准》带来的思考——谈数学学习方式与教学方式的转变

<正> 数学不同于其它自然科学,它的对象并不是客观世界中固有的一种存在,它的产生、发展与人类认识的需要、目的、意志有着直接的联系,它的独立存在是通过符号、文字、图表、公式来实现的。因此数学是人类根据自己的需要而抽象建构起来的。数学的人为化现象和抽象性特点增加了中学生学习数学的难度。而长期以来,我们中学数学教学又过于强调以接受学习、死记硬背、机械训练为特征的被动接     

高超声速滑翔飞行器轨迹预测分析

针对轨迹预测在目标交接班和基于预测命中点拦截制导中的应用需求,分析了高超声速滑翔飞行器滑翔段轨迹预测的可行性。结合典型高超声速滑翔飞行器的运动轨迹,分析了其运动轨迹特性、机动模式、转弯半径、最大射程以及可达区域,提出了基于不变力预测法的轨迹预测思路。认为高超声速滑翔飞行器在滑翔段,运动轨迹几何特征明显、转弯半径大、保持大升阻比,便于实施中长期轨迹预测,但难以实现全程预测。