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《现代军事》2003,(2)
研究与技术验证机(简称验证机),是为在飞行中研究有关航空航天的重大科学技术问题而专门制造或改装的飞行器。验证机最早出现在二战末期,美国、前苏联/俄罗斯、英国、法国、瑞典等国家先后制造了一系列的验证机。其中以美国的×系列验证机最为有名,已从X-1验证机发展到目前的X-50验证机。下面从X-31起,对×系列验证机做一简要介绍。 X-31:短距起降验证机。美国与德国合作研制,用于验证失速机动性概念,为下一代战斗机的设计提供技术指南。 X-32与X-35:“联合攻击战斗机”(JSF)的验证机。 X-33:可重复使用航天器的无人驾驶技术验证机。用于低轨道试验。1999年终止计划。 X-34:空中发射的可重复使用航天运载器的技术验证机。共制造了3架,并进行了3次高速拖曳试验。2001年取 相似文献
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引人注目的JSF(联合攻击战斗机)世纪之争终于在新世纪之初水落石出。2001年10月26日下午美国国防部宣布,洛克希德·马丁集团的X-35赢得JSF竞标合同,随即转入工程暨制造发展阶段,新机正式命名为F-35战斗机,为这场军机世纪大战画下了句号。被喻为21世纪第一场军机争霸战的JSF竞标方案影响重 相似文献
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《环球军事》2001,(22)
2001年7月30日,美国诺斯罗普·格鲁曼公司向公众展示了自行研制的“飞马”无人机(见本刊2001年9月下半月版总第14期赠卡)。该机美国空军编号为X-47A,主要由复合材料制成,翼展8.42米,机长8.45米,机高1.86米,重约2.5吨,可以携带450公斤的载荷,最大过载3g,最大飞行高度1.1万米。 X-47A将作为一架技术验证机,进行一系列的飞行试验,研究有关舰载无人机的空气动力性能。在它的试飞基础上,诺斯罗普·格鲁曼公司将研制一种海军型无人战斗机(UCAV-N),编号为X-47B。X-47B的结构将更加坚固,载荷能力将达到900公公斤,续航时间12小时,随过载的能力也更强。 相似文献
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美国的“联合攻击战斗机”(JSF)计划中,波音公司和洛克希德·马丁公司参与竞争的方案分别为X-32和X-35,其中包括空军的常规起落型、海军的舰载型,以及海军陆战队和英国皇家海军的短距起飞/垂直降落型。X-32B即是波音公司为竞争联合攻击战斗机而设计生产的短距起飞/垂直降落(STOVL)机型。 相似文献
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2011年2月4日,诺思罗普·格鲁曼公司为美国海军研制的X-47B航母舰载无人战斗机样机首飞成功,标志着"无人战斗机-演示"(UCAS-D)发展项目取得重大突破。X-47B的首次飞行总共持续了29分钟,最大飞行高度达到了1500米,完成了标准速度下的绕圈飞行测试。X-47B试飞的成功为"无人战斗机-演示"项目向海军舰载无人战斗机(N-UCAS)研制的过渡奠定了重要的基础,并将最终推动美国航母及舰载机联队的转型。美国海军希望,通过舰载无人战斗机超远的航程、强大的自持力和高度的隐身性,使航母及舰载机形成全球机动和远程持久的打击体系,以应对21世纪的威胁。 相似文献
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2001年10月26日,美国防部宣布洛克希德·马丁公司的X-35验证机在JSF的概念验证阶段申胜出,由该公司牵头的工业小组赢得了价值约200亿美元的JSF系统研制和验证阶段合同,型号被定为F-35;波音公司则失去了继续发展JSF的机会。 相似文献
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2006年12月,关于美国新一代联合攻击战斗机(JSF,也被称为F~35"闪电"Ⅱ)的第二份谅解备忘录正式签署,这为JSF从"纸上谈兵"进入实质生产阶段开启了一扇大门。2007年6月,英国《飞行学家》杂志报道称,为了将洛克希德-马丁公司研制的F-35联合攻击战斗机销售给那些JSF计划国际合作伙伴以外的国家,该机的一种改型设计预计于年底前获得批准。这种为非初始国际合作伙伴国家定做的改型机正在 相似文献
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近年来,随着气动、控制、通讯和武器等军用航空技术的飞速发展,美国国防部对无人驾驶作战飞机的兴趣与日俱增,研制无人战斗机已进入了实质性的方案验证阶段。2001年2月26日,诺斯罗普·格鲁门公司正式推出了为美国海军研制的“飞马”技术验证机,并在7月30日进行了公开展示,未来的美国海军无人战斗机正在逐渐浮出水面。 在研发角逐中领先 早在1996年,当美国国防部高级预研局(DARPA)与美国空军开始联合探索UCAV用于“压制敌方防 相似文献
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美国东部时间2001年10月26日16时30分,被称为“世界第一军火订单”的“联合攻击战斗机”(JSF)合同落入谁家的谜底终于揭晓。美国国防部空军部长詹姆斯‘罗奇宣布:根据实力、设计的优缺点以及风险程度,洛克希德·马丁公司凭借X-35方案最终战胜了竞争对手波音公司,赢得了为美英两国,可能还有其他许多国家建造新一代轻型隐形“联合攻击战斗机”(JSF)的合同,在未来数十年,这项合约总值可能超过4000亿美元!美国空军已经将这种新一代的战斗机编号正式定名为F-35。 相似文献
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据2015年1月5日的《航空与航天技术周刊》报道,F-16战斗机的第一次飞行已经过去了40多年,这种广泛使用的多用途战斗机的服役期正在进入新的阶段。洛克希德·马丁公司最近接收了用来升级该型战斗机的第1部主动电子扫描阵列(AESA)雷达,诺斯罗普·格鲁曼公司将1部APG-83可升级灵敏波束雷达(SABR)的工程和制造开发(EMD)型样机交给了洛克希德·马丁公司的系统综合实验室,用于升级F-16战斗机。诺斯罗普·格鲁曼公司的作战航空电子系统部门的副总裁杰夫·莱维特(Jeff Leavitt)说,将交付"相当数量"的EMD型雷达用于地面试验和飞行试验,所有这些样机都是根据生产配置制造的,EMD雷达的制造和测试过程都采用了独特的方法。诺 相似文献
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美全新一代JSF“联合攻击战斗机”X-35已于2001年末进入实质阶段,2005年试飞样机,2008年交付生产原型机,2010年前形成初始战斗力,将装备美国空军、海军、海军陆战队和英国海、空军等国家军队。JSF是一个有史以来规模最大的军用航空发展计划,在未来的30-40年内,发展X系列战机耗资将多达4000亿美元,将不断批次升级推出多用途“全能战机”。 相似文献
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联合攻击战斗机(JSF)是美国准备在21世纪使用的主力战斗机之一,计划取代美国空军的F-15E、F-16、A-10和F-117,海军的F-14,海军陆战队的AV-8B,英国海军的“海鹞”式和空军的“鹞”式等飞机(英国是在美国力邀下加入JSF计划的)。它采用一机多型设计,共有常规型(CTOL)、航母型(CV)和 相似文献
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2012年12月12日,美空军在佛罗里达州卡纳维拉尔角基地利用“阿里亚特-5”型火箭将X-37B型轨道飞行器发射入轨。这是该型飞行器第三次在轨飞行试验,也是2012年内的第二次飞行活动。X-37B作为美可长期在轨驻留和反复使用的新型无人轨道飞行器,具备广泛的军事应用潜力。 相似文献
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自从美国在90年代相继推出 F-22重型战斗机与轻型的“联合攻击战斗机”(JSF)之后,人们都在密切注视着俄罗斯的动向。2000年2月29日,俄罗斯终于在茹科夫斯基航空中心完成了其第五代重型战斗机 MFI 的首飞,并透露,正在研制第五代 LFS 轻型多用途战斗机,以便在2010年这后与 MFI 组成高低搭配的机队。 相似文献
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2月22日,新加坡和美国国防部签署合作意向书,参与F-35联合攻击型战斗机(JSF)的研制计划。这份意向书是由新加坡内阁成员、国防部长Peter Ho与美国国防部主管采办、技术与后勤的副部长爱德华·C·奥尔德里奇(Edward C. Aldridge)签署的。它表明了新加坡加入JSF的意愿。新加坡因此成为最新的一个而且是亚洲第一个有意参与JSF项目的国家。根据采办计划,新加坡目前正在对其战斗机进行评估。为了满足其远期空防需求,JSF有可能成为其供选机型。新加坡,这个位于亚洲马来半岛南端、航运要道马六甲海峡出口的城市国家,世界的目光再一次聚焦在它身上。 相似文献
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2001年1月4日,印度自行研制生产的第一架国产战斗机——LCA(Light Combat Aircraft)轻型战斗机终于在班加罗尔国家飞行试验中心首飞成功。国际军事观察家认为,这种新型战斗机融合了印度军事和民用领域中各项最新研究成果,整体技术已经达到了相当高的水平。 相似文献