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31.
为了深入研究软岩中嵌岩钻孔灌注桩嵌岩段的承载性能,本文继嵌岩段阴力与岩石强度关系分析之后,进行了嵌岩段沉降性能分析,引进了沉岩比概念,在原型桩实测资料的基础上,建立了不同强度,不同嵌岩比条件下的嵌岩段单位抗压阻力与沉岩比的相互关系,提出了相关的参数,并进行了实例分析。 相似文献
32.
在扩展频谱通信系统中,伪随机码的选取是一个至关重要的问题,它直接关系到系统性能好坏。由于通常数字微波中继通信要求有高的基带传输速率和相对窄的带宽,这就存在频带受限的问题,为了提高系统处理增益,本方案采用了软扩频方式来解决这一问题。同时为了提高系统的保密性,该方案采用了码序列众多的M序列,并对M序列进行了优选,以便于载波恢复和解扩解调。 相似文献
33.
分布式对象技术是当前实现企业应用集成的主流技术。本文首先介绍了基于分布式对象技术的CAD集成框架支撑平台的总体结构,以此为基础,设计了大型电子设备并行设计CAD集成框架的体系结构,提出“框架总线+软构件”的框架模型,最终探讨了集成框架具体的实现方法和技术。 相似文献
34.
通过对图像的小波变换系数进行阈值操作,可以有效降低噪声,同时又较好地保持图像细节。在文章中详细讨论了这种小波阈值降噪技术,并给出了在此种降噪方法中阈值选取的几种方法。由实验结果可以知道此种小波阈值方法是一种有效的图像降噪方法。 相似文献
35.
文章在简要分析和概括软预算约束概念和成因的基础上,从软预算约束视角对军队院校财务困境进行了描述,指出,适当的财务自主权、硬约束机制的建立和财务信息透明公开化是解决困境的关键所在。 相似文献
36.
设计了一种新的MIMO-OFDM系统Turbo接收机中的信道估计器.考虑了信道估计误差对编码比特外信息计算的影响,利用软球形译码器的搜索列表和解码器反馈的先验信息对传统EM信道估计中的软信息近似处理进行了修正,获得了更为准确的软符号统计信息用于信道估计,提出了考虑软符号互相关性的Bayesian EM(BEM)信道估计算法.仿真结果表明,新算法较传统EM算法具有更低的误码率和更小的估计均方误差值. 相似文献
37.
首先搭建了3D SRAM软错误分析平台,可以快速、自动分析多层die堆叠结构3D SRAM的软错误特性。此平台集成了多种层次模拟软件Geant4、TCAD、Nanosim,数据记录处理软件ROOT,版图处理软件Calibre,以及用于任务链接和结果分析的Perl和shell脚本。利用该平台,对以字线划分设计的3D SRAM和同等规模的2D SRAM分别进行软错误分析,并对分析结果进行了对比。对比分析表明2D 和3D SRAM的翻转截面几乎相同,但3D SRAM单个字中发生的软错误要比2D SRAM更严重,导致难以使用ECC技术对其进行加固。静态模式下2D SRAM和3D SRAM敏感节点均分布于存储阵列中,表明静态模式下逻辑电路不会引发软错误。 相似文献
38.
工况在旋转机械运行过程中通常是变化的。变化的工况和故障一样,也会引起机械振动特征发生改变,从而引起诊断误差。为此,提出一种用于变工况下轴承健康监测的新方法。该方法使用相关向量机拟合振动特征的统计量随工况参数的变化,得到特征统计量与工况参数之间的连续函数关系;基于不同工况下的特征统计,构建自适应阈值模型。将该方法用于不同转速下的轴承健康监测,结果表明,当转速超过某一个较小的值时,该方法有效。 相似文献
39.
40.
为了提高无人驾驶汽车视觉导航系统中车道线检测的准确性和实时性,在对车道线检测技术进行深入研究的基础上,提出一种能快速准确检测出车道线的新算法。首先采用分块思想将RGB图像中与道路无关的区域去除,以缩短数据处理时间。然后对余下的RGB图像进行灰度化处理,接着用中值滤波法消除随机噪声,再用最大类间方差法(Otsu法)初步得到二值图像。最后对二值图像利用数学形态学进一步边缘细化,使位于车道线上的每个像素行只有一个像素特征点,再采用Hough变换检测出车道线。Matlab仿真结果表明,此算法能够快速准确地检测出车道线,较传统检测算法具有更强准确性和实时性。 相似文献