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舰船并车减速齿轮箱任意稳态工况下功率损失的数学模型 总被引:3,自引:0,他引:3
为了分析并推导出并车减速齿轮箱在任意稳态工况下功率损失的数学模型,首先引用并介绍了该并车减速齿轮箱在两种不同情况下相应2个特殊稳态工况时的功率损失试验曲线;接着分析了其中一种情况下的试验曲线及其特殊点的物理意义;然后,由该试验曲线推导出并车减速齿轮箱在这种情况下任意稳态工况时的功率损失的数学计算公式,并将同样的方法应用到另一种情况下的试验曲线.最后,解释了该并车减速齿轮箱功率损失试验曲线的一个似非而是的"疑点". 相似文献
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钱正祥 《外军炮兵防空兵研究》1999,12(1):52-53
通过对飞毛腿导弹系统的演习使用,以及与多管火箭炮系统的性能比较,文章从系统可靠性、隐蔽性、操纵灵活性、越野机动性、系统再补给能力等方面,介绍了飞毛腿导弹系统的基本性能,进而对其可能造成的威胁进行了罗全面的分析。 相似文献
75.
减小两栖车辆水上行驶阻力的方案探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
针对两栖车辆水上行驶阻力的特点,重点研究了形状阻力和兴波阻力对水上行驶速度的影响,提出了相应的措施和方案,并对其可行性和优缺点进行了分析. 相似文献
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两栖舰艇作为海军的主战舰艇之一,受到各国尤其是海军强国的高度重视。2008年,两栖舰依然显现出强劲的发展势头,除了各国新的两栖舰艇竞相下水外,澳大利亚皇家海军还提出了采办可搭载垂直起降飞机的两栖攻击舰“秘密”需求。此外,在两栖舰艇的设计理念和设备技术应用方面也有推陈出新。 相似文献
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开场白:进入新世纪以来,各国海军纷纷投资或加紧计划建造大中型两栖战舰,已先后大批量采用多种先进技术的两栖战舰大量地加入一些国家海军现役,以两栖攻击舰为核心的两栖作战舰型正成为不少国家主战舰型,并加速上升为现代海战不可或缺和至为关键的海上作战力量。截至2007年底,世界各国海军中仅超万吨以上大型两栖战舰就有51艘。
两栖战舰不仅是未来强国海军的发展重点,也是一些中小国家日渐认同并普遍看好的舰种。下一步,各国海军究竞将如何发展两栖战舰?各种两栖战舰在发展进程中将会遇到哪些问题,存在什么样的焦点与争论?带着上述问题与思考,本刊特约主持人李杰与海军某研究所以及两栖作战专家和海军陆战队的专家,展开讨论与研究。 相似文献