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6月28日,在2005中国(佛山)国际汽车零部件博览会新闻发布会上,据中国汽车工业协会常务副理事长兼秘书长蒋雷称,中国汽车行业协会已经把今年定为“汽车产业零部件出口元年”,并将在今年11月份与商务部联合召开汽车产业零部件出口推荐会,将我国的汽车零部件产业更快地推向国际市场。这对我国的汽车及零部件企业来说无疑是一个极好的消息,令人振奋和鼓舞。然而,目前我国的汽车及零部件企业的出口产品,总体上仍然以技术附加值较低的低端产品为主,整个出口形态依然属于粗放型、劳动密集型产品为主,有80%以上进入国际售后维修市场,赢利水平普遍较… 相似文献
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“自主创新”是2005年汽车产业最热的一个词,国家各项相关政策包括正在制定中的“十一五”规划,都将鼓励汽车企业自主创新、自主开发,扶植自主品牌当成了重点。党的十六届五中全会更是明确提出,在“十一五”期间,要形成一批拥有自主知识产权和知名品牌、国际竞争力较强的优势企业。汽车业自主创新,要做的工作很多,任务相当艰巨,愚以为,当前特别需要从以下七个方面加大力度。一、加大思想解放和观念更新的力度一汽集团总经理竺延风曾经谈到,一汽创新的关键是要抓好三个环节:观念、改革和积累。他认为国有企业发展最大阻碍不在技术层面,而在观… 相似文献
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党的十六届五中全会把增强自主创新能力作为国家战略摆在经济社会发展的突出位置,强调要加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。作为汽车零部件企业,如何把握机遇,着力推进自主创新,强化企业在自主创新中的主体地位,是一个亟待解决的问题。笔者认为,汽车零部件企业自主创新应念好“高、独、强”三字经。高即企业自主创新的起点要高。汽车零部件行业竞争十分激烈,特别是在经济全球化日益加剧的情况下,国际上众多汽车零部件巨头纷纷进入我国市场,国内汽车零部件企业面临着巨大压力。作为技术密集型产业,汽车零部件行… 相似文献
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成立于1997年的奇瑞汽车公司,是由安徽省及芜湖市5个投资公司出资17亿元组建的国有股份制企业。自2001年3月奇瑞第一款车风云上市销售至今,已形成有风云、旗云、QQ、东方之子、瑞虎5个车型,年产35万辆整车和40万台发动机的生产能力。研制开发具有自主知识产权的ACTECO发动机,创中国轿车发动机第一个中国芯”。用不到10年的时间,从一个在资金、技术、人才等方面几乎没有任何优势的企业,成长为国内乘用车市场前八强、出口量全国第一的自主品牌轿车企业,奇瑞自主创新的步伐让国人欣喜和佩服。成为了中国汽车行业自主创新的排头兵,整车及零… 相似文献
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我国汽车工业经过改革开放20年的发展,在国民经济中汽车产业已成为我国第五大支柱产业。近年来,中国汽车工业保持了良好的发展态势。去年全国汽车产销量突破300万辆,已位列世界第五,提前实现了国家“十五”规划确定的发展目标, 同全国汽车工业一样,国防军工汽车产业是在改革开放的20年中得到了快速发展,并已成为中国汽车产业的重要组成部分。2002年国防军工汽车产品总产值约570亿元,汽车产品总产量68.5万辆,同比增长35.9%;总销量66.2万辆,同比增长28.4%,分别占全国汽车产品总产量的 21.1%和总销量的20.4%;占全国微车总产量的68%和销量67.… 相似文献
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长期以来,由于中国汽车产业走的是一条以主机厂为先导的路子,零部件工业长期受到忽视,已成为我国汽车产业发展的薄弱环节。目前我国有规模的汽车零配件企业已达五六千家,但都存在相同的弊端。正如《竞争力报告》中分析的一样:目前我国的汽车零部件企业在战略格局上尚存在诸多问题,如:数量多,规模小,投资力度小;零部件企业条块分割,体系分割;研发、生产与销售服务脱节等,这些弊端致使成本居高不下、规模效益发挥不出来,造成资源的浪费和产业结构的不合理。就具体企业来说,与国际上大型零部件公司相比,差距仍然很大,尤其表现在科技含量较高的… 相似文献
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从连续7年自主品牌汽车销量中国第一,到连续6年自主创新能力汽车行业第一,再到今天自主品牌汽车增速行业第一,兵器装备集团汽车产业正走出一条以自主创新加快由大变强的成功之路 相似文献
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汽车电子,成为新一轮抢夺的“焦点”日前,康佳集团在其成立25周年时正式宣布,挥师进军汽车电子行业。表示:进军汽车电子行业的最终目标是,5年内要成为中国国内一流的、国际领先的高科技大型汽车电子产品综合供应商。从而最终形成彩电、手机、汽车电子“三足鼎立”的业务单元,以实现支撑该集团架构的宏伟蓝图。前不久,新科电子也传出消息称,其自主研发生产的带有移动DVD功能的卫星导航器已在国内大中城市全面上市,此外,新科还将借助现有移动DVD产品的技术优势,在近期陆续推出一系列汽车音响产品。事实上,对汽车电子市场“感兴趣”的不只有… 相似文献
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长期以来,由于中国企业处于计划经济与不完善的市场经济体系中,企业的管理功能比较落后,导致品牌的品质、服务、文化、信誉等方面缺乏有效的市场保证,因此阻碍了强势品牌的产生,影响了中国品牌的国际竞争力。特别是对中国汽车工业而言,随着我国加入世界贸易组织(WTO),中国经济进一步与国际接轨,汽车市场国内竞争国际化、国际竞争国内化的态势更趋明显,如何建 相似文献
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党的十六大提出“发展要有新思路,改革有新突破,开放要有新局面,工作要有新举措”。那么,汽车电子行业发展新思路、新突破、新局面、新举措是什么?笔者认为,要深抓三个新机遇、迎接三个新挑战、理清三条新思路。面临三个新机遇 汽车电子行业发展有三大制约因素:一是随着汽车行业发展而发展;二是汽车电子本身发展速度;三是国家宏观政策支持力度。从过去国际汽车电子40年发展和中国汽车电子近10多年发展看,正面临三大机遇。 一、国内外汽车需求快速发展为汽车电子行业发展提供了新机遇。 1.从过去、当前及今后20年我国汽车发展看新机… 相似文献
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2009年，我国汽车市场呈井喷式发展，年产销量达到1360多万辆，成为世界第三个汽车年产量达到千万辆级的国家，首次超过美国成为世界第一大汽车生产和消费国。2009年无疑成为中国汽车工业发展史上具有里程碑意义的年份，可喜可贺，可圈可点! 相似文献
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时下,能源问题是人们茶余饭后议论的热门话题,也是大家关心的焦点问题。能源关系到千家万户的切身利益,能源作为一种不可再生资源,越来越吃紧,求大于供,形成空前压力。日前,国务院总理温家宝向全国发出了“提倡节约型社会”的号召,一场节能战斗正在全国各地打响。汽车作为能源的消耗大户,汽车业如何开发、研制、生产节能型汽车就显得尤为重要了。专家预计,随着时间的推移,节能环保型汽车必将主宰未来汽车市场消费主流。一、国际国内环境需要节能环保型汽车主宰汽车市场消费主流。1、产业政策的引导因素。自我国《汽车产业发展》发布以来,其… 相似文献
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一、引言企业“走出去”战略是中央根据我国现代化进程和当今世界政治经济的大格局,提出我国面向21世纪长远发展的重大战略方针,是我国由发展中的经济大国向世界经济强国迈进的重大措施和必然选择。让更多的企业在更大范围内、更广泛领域和更高层次上参与国际经济合作与竞争,充分利用国内外两个市场,优化资源配置,拓展发展空间,发展成为真正意义上的跨国公司,这是进一步提升综合国力和企业竞争力的有效途径。企业能否成功实施“走出去”战略,在一定意义上,关系到我国能否利用好21世纪前20年的重要战略机遇期,对我国未来发展具有重要意义和深… 相似文献
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党的十六届五中全会将提高自主创新能力作为贯彻落实科学发展观的重大原则,强调“十一五”期间经济社会发展的一个重要目标是形成一批具有自主知识产权和知名品牌、国际竞争力较强的优势企业。我国企业已经具有大规模开展自主创新的条件和动力,各个行业都已进行了大量的实践,创 相似文献
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受国际金融危机冲击，2009年美国、日本以及欧洲主要发达国家的汽车市场萎靡不振。与此形成鲜明对照的是，中国汽车市场在汽车产业调整振兴规划和一系列拉动内需政策的刺激下，逐步恢复活力，实现了较快增长。根据中国汽车工业发布的最新产销数据显示：上半年，汽车产销599．08万辆和609．88万辆， 相似文献
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《新时期军工民品发展思路研究》课题组 《中国军转民》2005,(3):22-25
国防科技工业的发展离不开军工民品的大力发展,军工民品的发展则需要汽车及零部件工业的不断壮大和发展。军工汽车及零部件产业是中国汽车工业的重要组成部分,它的发展既有其历史的特殊性,也符合汽车工业发展的一般规律。“十一五”时期将是军工汽车及零部件产业发展的关键阶段,军工汽车及零部件产业的发展面临哪些困难?究竟走怎样的发展之路才会更健康地发展?政府主管部门对军工汽车及零部件产业应发挥怎样的作用?这些都是我们在研究其发展战略时必须解决的重大问题。一、国内外汽车产业发展形势(一)国际汽车产业形势国际汽车工业通过跨国… 相似文献
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《国防》2012,(7):87
五粮液获中国酒企业品牌竞争力第一名为品牌强国战略作出贡献中国品牌走向世界,世界名酒香飘全球近日,在京举行的《中国企业品牌竞争力指数(CBI)报告》发布会暨重点行业品牌管理论坛上,五粮液获得"中国酒企业品牌竞争力指数排名"第一名。国家工商行政管理总局、国务院发展研究中心、国家发改委、国家质检总局、商务部、工业和信息化部等领导出席大会。会上,中国企业管理研究会会长陈佳贵介绍了我国自主品牌建设现状。他说,目前我国在世界经济中仍然扮演着"世界加工厂"的角色,我们必须寻找一条自主品牌培育、发展和壮大的路径。《中国企业品牌竞争力指数(CBI)报告》响应了国家"十二五"规划的要求,作为国内首部关于企业品牌竞 相似文献