航空工业南京机电

<正>航空工业南京机电隶属于中国航空工业集团公司,全称为"中国国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心"(以下简称"航空工业南京机电")。航空工业南京机电是我国军用航空机电综合与管理系统、液压系统、燃油系统、空气管理系统、辅助动力系统的研发中心,也是民用航空液压系统、燃油系统和空气管理系统的国际合作、转包生产和自主研发基地。航空工业南京机电目前拥有的核心技术包括:空中加油、恒速传动装置、应急动力装置、     

舰船的动力

<正>军舰的动力装置都有哪几种?它们的工作原理是什么?舰艇的动力装置当前主要有柴油机动力装置、蒸汽轮机动力装置、燃气轮机动力装置、核动力装置、电池动力装置以及联合动力装置6种。柴油机发明于1897年,经过100多年的发展与改进,现在已是民用船只上运用最广的动力装置,在军用领域,多被用于舰艇联合动力装置中,作为低速巡航机使用。此外,常规动力潜艇一般也采用柴油机作为水面航行时的主动     

自走炮——安装辅助动力装置的牵引式火炮

关于提高牵引式火炮的火力机动性,本刊今年4月号《360°射界的环射牵引式火炮》一文已讲述了一种途径。本文将谈及的自走炮,是一类安装有辅助动力装置(Auxiliary Power Unit,APU)的牵引式火炮。当火炮脱离牵引车后,辅助动力装置能使其短距离独立行驶,并实现自动化操作,以此提高火炮的火力机动性。自走炮不是自行火炮,只是具有短距离自机动能力的牵引式火炮。     

咸阳中兵机电装备制造有限责任公司

<正>咸阳中兵机电装备制造有限责任公司为中国兵器工业集团第202研究所控股子公司。专业从事自动化专用机械、各种自动化非标设备、机电液一体化产品以及提供各种自动化控制系统解决方案设计的高新技术自动化公司。公司汇集了一大批有经验、高素质的工程技术人员,有着多年自动化成套设备设计制造经验,具有很强的研发设计能力。经过三十多年的非标设备设计锤炼,形成了由博士、硕士、高学历人员组成的中青年科技人才设计队伍并已成为公司的中坚力量,在非标设计方面积累了丰富的经验和知识,保证了项目设计安装调试顺利完成。     

基于仿真技术的动力装置优化设计技术研究

针对传统动力装置设计方法中存在计算复杂、动态性能难以计算等问题,提出利用动力装置仿真系统来设计船舶动力装置的方法。首先,利用模块化建模原理建立了动力装置各组成部件的数学模型,然后利用C 语言编写了各模型的仿真程序,并建立了动力装置仿真系统。利用该仿真系统对某型船舶的全燃动力装置进行了详细设计,设计过程及结果表明,采用仿真系统来设计动力装置可以准确计算动力装置的动态性能,同时对动力装置各部件的性能参数进行优化。     

航母de动力装置

蒸汽动力装置蒸汽动力装置是常规攻击型航母使用最早、最多的动力装置,现在仍有一些国家的航母在使用。蒸汽动力装置主要由蒸汽锅炉、蒸汽轮机和减速齿轮装置等三大部分组成。美国航母的蒸汽锅炉采用D型锅炉,内置式蒸汽过热器。俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母采用 KVG-4增压锅炉,与之配套的为TB-12- 4型蒸汽轮机。采用增压锅炉是苏／俄海军     

蒸汽动力装置分布式控制系统可靠性设计准则

讨论了为保证蒸汽动力装置分布式控制系统的可靠性所采取的一般技术 ,详细分析了提高蒸汽动力装置分布式控制系统可靠性的一般设计准则 ,包括系统设计的一般要求、计算机的选型、元器件的选择与使用以及抗干扰措施     

CODOG动力装置对中、定位和安装特点概述

针对ＣＯＤＯＧ动力装置在舰船上的对中、定位和安装特点,根据多年参与ＣＯＤＯＧ动力装置监造实际工作的体会,阐述了ＣＯＤＯＧ动力装置在舰船上的对中、定位和安装特点。     

动力装置的形式及其使用

目前,舰艇用动力装置种类很多,使用方式也多样,我们经常看到 COGOG 等的动力装置形式的代号。下面就一些动力装置形式,以表格的形式简要向大家介绍一下各自的组成和使用方法。     

潜艇“心脏”一族(上)

众所周知,人体血液循环依赖于心脏提供的动力,而潜艇穿行于水下,则依赖于它那独特的“心脏”——动力装置。常规潜艇采用柴电动力装置,核潜艇采用核动力装置。我们将分两期系统地介绍这两种动力装置。以及一种短命的潜艇动力装置——瓦尔特动力装置,使读者全面了解潜艇“心脏”的家族。     

基于贝叶斯网络的船舶动力装置战场损伤分析

针对船舶动力装置战场损伤特点,对其损伤分析进行了研究,提出了基于贝叶斯网络的动力装置战场损伤模型.以主机振动为例,分析了模型的建立、更新和完善等.分析结果表明,该模型和方法提高了船舶动力装置的战场损伤分析的速度和准确性.     

QFD理论在舰船动力装置概念设计中的应用

针对舰船动力装置传统概念设计阶段存在的问题,研究了将QFD理论应用到舰船动力装置概念设计中的方法,并讨论了需求分析质量屋和方案设计质量屋的构建方法及相关算法、方案的综合模糊评价等实施过程中的相关问题,同时以CODAD型动力装置传动装置概念设计为算例对所研究的内容进行了验证。结果表明:该研究方法将为舰船动力装置概念设计提供科学的指导,并为设计质量的提高奠定一定的理论基础。     

潜艇用AMPS 1000型核电混合动力装置的状况

本文概述了加拿大潜艇用 AMPS 1000型核电混合动力装置的状况,详细地介绍了该装置的结构和设计,展望了核电混合动力装置的发展前景。     

舰艇柴油机动力装置模拟系统通过鉴定

由我院舰船内燃动力系研制的柴油机动力装置模拟器,于1990年3月28日至29日,通过了由海军司令部主持的鉴定。这是我国自行设计的第一台柴油机动力装置模拟器,其核心是在柴油机动力装置的实时仿真和状态监控领域内全面应用微机技术。经过我院及     

舰船动力装置经济性的概念、模型及其应用

讨论舰船动力装置经济性的概念、度量指标及计算模型．然后,就其在动力装置的设计参数优选、机型选择和技术状态评定等方面的应用作了讨论．     

世纪兵戈——海上巨霸(一)

航空母舰是海上活动机场,是有史以人类建造的最为庞大的兵器。它的分类目有以下几种。 第一种是按排水量大小来划分:排水量6万吨以上的叫大型航母,3万吨到6万吨属于中型航母,3万吨以下属于小型航母。 第二种方法是按飞机起飞方式划分:即弹射器起飞方式航母、滑跃起飞方式航母、短距离垂直起飞方式航母。 第三种方法是按动力装置划分:即核动力航母、常规动力装置航母,其中常规动力包括蒸汽动力装置、燃汽动力装置、柴油动力装置。     

海军装备声学振动检测中心二分部正式成立

经海军装技部批准,海军装备声学振动检测中心二分部于1993年1月13日正式成立。该分部设在海军工程学院,下设办公室和舰船结构振动噪声检测室、舰船动力装置振动噪声检测室、舰船武备振动噪声检测室。其主要任务:以承接军内委托的任务为主,同时也承接军外单位委托的舰船的结构、机电、武备等噪声/振动的测量分析;新造舰船舱室空气噪声、平台噪声、结构振动和总体辐射噪声的测量分析;噪声/振动控制方案论证、降噪抑振试验研究;机电设备噪     

潜艇的动力装置之一 常规潜艇的动力装置

现代潜艇在经历了一个世纪的发展历程之后,动力装置技术已基本成熟.并日趋完善。潜艇动力装置的基本功能是储存能量并把储存的能量有效地转换成推进功率,且能量的转换必须在尽可能短的时间里完成。目前,除了核燃料之外,最有效的储能形式是必须与氧化剂配     

俄军装甲车辆动力装置的综合效能评估

为了对装甲车辆的动力装置进行有效地评价,采用反映其战术技术效能水平的评价指标,应用加权平均的评价方法对俄军典型装甲车辆的动力装置进行了综合评估,其评价指标及评价方法对未来我军装甲车辆的论证具有指导意义.     

船舶动力装置仪表与控制系统的故障诊断系统研究

简述了故障诊断的原理、推理模型及诊断过程.针对船舶仪表与控制系统工作过程中的故障,研究了船舶动力装置仪表与控制系统的故障诊断系统,并给出了诊断实例.