未来战争新星：无人地面作战系统

为适应未来城市攻坚作战熏美投入资金研究地面无人作战系统熏如美海军陆战队的K8城市机器人、“旅鼠”无人地面车、陆军的MPR-800型多功能智能机器人、“徘徊者”自立式智能机器人、“罗伯特”扫雷机器人、“奥德蒂斯”多功能行走机器人、“巡逻兵”运输机器人等熏这些机器人可在地面或城市作战中执行侦察、搜索、警戒扫雷、伏击设障、排爆甚至攻击等各种任务熏目前大多已研制成功并装备联军部队。伊拉克的巴格达街道战经验表明熏美军使用的地面机器人在搜索街区、坑道的行动中发挥了非常重要的作用。     

国庆大阅兵的幕后英雄——航天科技集团参加阅兵保障纪实

为了保证发射车平稳驶过天安门广场，50多位航天专家，参与到了技术保障任务当中。在履行好这项神圣任务的同时，也成就了航天人难忘的“阅兵记忆”。     

飞毛腿导弹透视

通过对飞毛腿导弹系统的演习使用,以及与多管火箭炮系统的性能比较,文章从系统可靠性、隐蔽性、操纵灵活性、越野机动性、系统再补给能力等方面,介绍了飞毛腿导弹系统的基本性能,进而对其可能造成的威胁进行了罗全面的分析。     

波斯湾再次牵动美海军神经

2007年1月16日,美国海军"约翰·斯滕尼斯"号航空母舰开始启程驶向波斯湾,这已经是美国部署在海湾地区的第二艘航空母舰。自2003年伊拉克战争结束以来,这样的军力部署还是首次出现。而伊朗军方也很耐人寻味地于16日宣布,近日击落了一架美军无人驾驶侦察机。同时,伊朗军方连续进行军事演习,向俄罗斯购买了先进的"托尔-M1"防空导弹系统,加紧整军备战。双方战事大有一触即发之势。     

分段履带式水陆两栖车减阻增速试验及数值仿真

为了研究分段履带式水陆两栖车的水动力性能,实现减阻增速,将尾翼板安装到水陆两栖车的方艉部,并开展了水池试验和仿真研究,两者的研究结果具有较好的一致性。通过仿真研究了车体的纵向重心位置、尾翼板的长度和角度对水陆两栖车阻力性能的影响,并分析了阻力成分的变化趋势。研究结果表明:车体纵向重心位置在540～560 mm 时,车体所受水阻力最小;在速度为3～5 m/s时,长度为156 mm,与水平面夹角为10°的尾翼板减阻效果最明显,相比于原裸车体的阻力,减阻率达到34.3%;加装尾翼板可以增加车体的尾部中空区长度,相当于增加了水线长,增大了长宽比。该研究表明:适当调节重心位置和优化尾翼板参数,可以有效实现水陆两栖车的减阻增速。     

人情味与人情风

近日,几名转业士官回部队办理手续,我问连队有没有安排吃住,连队主官说：“现在反‘四风’,不敢吃喝啊!”转业士官则直言：“现在连队不像以前那样充满人情味了。”反思一些基层单位官兵友爱的氛围不是那么热烈,与部队人情味的淡化缺失不无联系。我党始终坚持走群众路线,持续推进转作风、纠“四风”,就是为了接地气,增强凝聚力,理应人人有情意,处处暖如春。     

无人驾驶飞机飞向何处

2001年4月下旬,美国一架大型无人驾驶飞机“全球鹰”从加利福尼亚州爱德华空军基地起飞,经过22.5小时自主飞行,跨越太平洋,降落在澳大利亚阿德莱德附近的爱丁堡皇家空军基地,全程共13842千米,巡航飞行高度19500米。澳大利亚的地面控制站监视整个飞行过     

装甲侦察指挥通信车辆

装甲侦察车是一种装有侦察仪器和探测设备的装甲战车,有履带式和轮式两种,具有高度的机动性、一定的火力和防护力,主要装备坦克部队和机械化部队的侦察分队,用于战术侦察。装甲指挥车根据部队作战指挥、通信的需要装备多部无线电台、多种观察     

美军地面机器人

美军军用地面机器人的发展集中体现为美国国防部联合机器人计划（ＪＲＰ）。该计划开始于１９８９年,其目标是根据作战部门的需求,开发并装备一系列可广泛应用于军事领域的无人驾驶陆地战车系统。美军军用地面机器人发展计划 在９０财政年度拨款时,应国会的要求,国防部加强了对军用地面机器人工程的指导,制定了联合机器人计划（计划号０６０３７０９Ｄ）。 自 １９８９年以来,ＪＲＰ已成功地集成并指导了多年来的各种机器人研究工作。ＪＨＰ的工作重点一直在于提供多项计划之间的技术共享,充分利用分系统和总系统之间的共同特性,并…